Téléphérique du Béout - Lourdes Hautes-Pyrénées - 65
#42
Posté 04 novembre 2019 - 00:55
nightprowler, le 03 novembre 2019 - 22:36 , dit :
Rothorn, le 03 novembre 2019 - 22:23 , dit :
@ nightprowler
Merci bien pour ces photos supplémentaires, qui donnent une idée d'un concept de commande.
Mais c'est quoi le "portique" indiqué à droite sur la règle (cabine D) ?
Merci bien pour ces photos supplémentaires, qui donnent une idée d'un concept de commande.
Mais c'est quoi le "portique" indiqué à droite sur la règle (cabine D) ?
Voici le portique en question, en regardant sur googleMap, on voit qu'il servait protéger la ligne électrique en contrebas (entre la gare aval et le gave de Pau)
Non c'est l'ancienne voie ferré Lourdes Pierrefite
Ce message a été modifié par Marieva - 04 novembre 2019 - 00:57 .
#43
Posté 04 novembre 2019 - 11:04
C'est dommage qu'il ne fonctionne plus ! C'était une possibilité touristique de plus pour les pèlerins et les vacanciers . Je l'ai fonctionné vers la fin de son exploitation et c'était magique de voir les cabines suspendues dans le vide au loin.
Plus généralement , on voit que le "niveau de vie" de ces petites villes ont largement diminué ! Lourdes était capable d'entretenir deux remontées majeures en même temps ( Téléphérique et Funiculaire ) , comme Barêges qui avait également un Funiculaire et une TC pour accèder à son domaine ( plus rien maintenant).
D'ailleurs qu'en est-il du projet de ré-ouverture du téléphérique du Pibeste? Il y a 3 ou 4 ans , il me semble qu'il y avait un projet .
En tout cas , merci pour ses superbes photos qui nous font revivre cette remontée.
Plus généralement , on voit que le "niveau de vie" de ces petites villes ont largement diminué ! Lourdes était capable d'entretenir deux remontées majeures en même temps ( Téléphérique et Funiculaire ) , comme Barêges qui avait également un Funiculaire et une TC pour accèder à son domaine ( plus rien maintenant).
D'ailleurs qu'en est-il du projet de ré-ouverture du téléphérique du Pibeste? Il y a 3 ou 4 ans , il me semble qu'il y avait un projet .
En tout cas , merci pour ses superbes photos qui nous font revivre cette remontée.
#44
Posté 04 novembre 2019 - 11:29
Bas, le 04 novembre 2019 - 11:04 , dit :
C'est dommage qu'il ne fonctionne plus ! C'était une possibilité touristique de plus pour les pèlerins et les vacanciers . Je l'ai fonctionné vers la fin de son exploitation et c'était magique de voir les cabines suspendues dans le vide au loin.
Plus généralement , on voit que le "niveau de vie" de ces petites villes ont largement diminué ! Lourdes était capable d'entretenir deux remontées majeures en même temps ( Téléphérique et Funiculaire ) , comme Barêges qui avait également un Funiculaire et une TC pour accèder à son domaine ( plus rien maintenant).
D'ailleurs qu'en est-il du projet de ré-ouverture du téléphérique du Pibeste? Il y a 3 ou 4 ans , il me semble qu'il y avait un projet .
En tout cas , merci pour ses superbes photos qui nous font revivre cette remontée.
Plus généralement , on voit que le "niveau de vie" de ces petites villes ont largement diminué ! Lourdes était capable d'entretenir deux remontées majeures en même temps ( Téléphérique et Funiculaire ) , comme Barêges qui avait également un Funiculaire et une TC pour accèder à son domaine ( plus rien maintenant).
D'ailleurs qu'en est-il du projet de ré-ouverture du téléphérique du Pibeste? Il y a 3 ou 4 ans , il me semble qu'il y avait un projet .
En tout cas , merci pour ses superbes photos qui nous font revivre cette remontée.
Oui c'est dommage qu'il ne fonctionne plus, les téléphériques anciens avaient un certain charme. En tout cas, c'est dommage que ce patrimoine industriel ne soit pas plus respecté! D'après ce que j'ai lu, le téléphérique appartenait à un particulier. Les travaux de mise aux normes du téléphérique étaient trop coûteux et c'est la raison pour laquelle il a été fermé en 1990.
Si quelqu'un possède des info la dessus... car la mairie de Lourdes ne possède rien dans ses archives sur le téléphérique du Béout.
Seul le funiculaire du Pic du Jer a survécu. Sa machinerie a d'ailleurs été changée il y a quelques années.
Au sujet du Pibeste, les dernières infos remontent à 2015 et rien depuis...
#45
Posté 04 novembre 2019 - 11:58
Voici la suite,
la partie électrique de la machinerie.
L'intérieur de l'armoire électrique
Accès à l'extérieur par une trappe (sous la plateforme d'accès aux cabine), on y trouve un radiateur avec un ventilateur assez sommaire.
L'ancien moteur principal:
Le moteur de secours accouplé à son réducteur:
la partie électrique de la machinerie.
L'intérieur de l'armoire électrique
Accès à l'extérieur par une trappe (sous la plateforme d'accès aux cabine), on y trouve un radiateur avec un ventilateur assez sommaire.
L'ancien moteur principal:
Le moteur de secours accouplé à son réducteur:
Ce message a été modifié par nightprowler - 04 novembre 2019 - 11:58 .