Ski Adstock
Lien vers la description détaillée de la station
Le télésiège B
Le télésiège quadruple B constitue la principale remontée du domaine skiable, en fait, il est le seul télésiège à rejoindre le sommet. Il gravit une pente relativement inclinée et survole quelques escarpements, ce qui lui donne un parcours varié le long du trajet.
Concernant ses statistiques, sa ligne est composée de 11 pylônes, elle parcourt une distance de 748 mètres et grimpe un dénivelé de 230 mètres. Ce télésiège est en service tous les jours d’exploitation du domaine skiable.
Il a été construit en 1986, par les Industries Samson et il venait remplacer un télésiège double dont la ligne était présente tout juste à sa droite. Bien que les deux appareils ont été présents côte à côte quelques années, le télésiège double était devenu superflu. Il fut donc démonté vers la fin des années 1990. A noter que ce télésiège double fut le tout premier télésiège livré par les Industries Samson, en 1960, il était muni d’un dizaine de pylônes portiques en treillis, ce qui lui donnait une allure très robuste. De nos, jours seule la station de retour de la gare amont est présente au sommet.
Pour en revenir au télésiège quadruple, bien que l’appareil lui-même ait subi peu de modifications depuis sa construction, il a été muni récemment d’un tapis d’aide à l’embarquement, ce qui a pu rendre sa desserte plus fluide.
La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:
Les caractéristiques techniques de l'appareil:
* Caractéristiques administratives :
TSF4 - B
Exploitant : Ski Adstock
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 1986
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,1 m/s
Durée du parcours : 7 minutes
Débit : Env. 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 420 mètres
Altitude gare amont : 670 mètres
Dénivelé : 250 mètres
Longueur : 748 mètres
* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice & régulation de la tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
La gare aval:
La station motrice:
La file:
L’embarcadère:
La Ligne:
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
La ligne en amont
La gare amont:
Le débarcadère:
La station de retour:
Autres photos:
La chaise en ligne
La pince
Des traces de l’ancien télésiège double d’origine
Ce dernier fut le tout premier télésiège livré par les Industries Samson en 1960 et était muni d’une série de pylônes portiques.
Sur cette ancienne station de retour est accrochée une chaise quatre places
Diverses vues sur l’appareil
Conception de la bannière Kenzo
Merci pour vos commentaires et interrogations.
Par Penseur.
Ce message a été modifié par Penseur - 10 mai 2017 - 00:08 .