[Abr]

Je trouve le design et les couleurs des cabines magnifiques !

[cwcwcw]

USA:

TSD6 Grand Canyon Express - Arizona Snowbowl / Arizona Leitner Poma
TKE2? T-3 - Purgatory / Colorado

http://www.arizonasn...vements-2016-17
https://3x61ao430r1g...ass-3-29-16.pdf

[Velro]

Tiens, combinaison de deux domaines que j'aime bien: les RM et les roller coasters.
Paradoxalement, en Suisse il n'y a aucun roller coaster de B&M ni d'Intamin.

Quelques photos de cette RM en construction:
http://www.coasterfr...-vietnam-2.html

Techniquement rien n'empêcherait la construction de TPH à va-et-vient avec des cabines de 300 personnes voire plus, par contre il n'y a pas vraiment de marché. La faisabilité relève de questions financières et non techniques.

Perso j'ai une préférence pour les cabines à un seul niveau car elles permettent au cabinier d'avoir une meilleure vue d'ensemble sur ce qui se passe dans la cabine (le deuxième deck est probablement surveillé par vidéo mais je doute que le cabinier passera son temps à regarder les images de vidéosurveillance).

En tout cas cette installation contredit ceux qui ne croyaient plus à la réalisation de nouveaux très grands téléphériques à va-et-vient.

[monchu]

Pas faciles, les chantiers en Amérique Latine cette année...

- Au Mexique, il y a du retard sur le chantier de la TCD Poma de Zacatecas (d'après Poma, TCD8 Direct Drive, longueur de 650 mètres pour 110 m de dénivelé, 4 cabines, débit 500 personnes/heure). Elle doit remplacer un TPH urbain début 2016, mais l'ancien appareil tourne encore et le chantier n'a pas commencé. Le matériel semble déjà livré :

http://ntrzacatecas....del-teleferico/




- En Bolivie, une grue a chuté sur le chantier d'une des gares de la TCD10 urbaine Doppelmayr de la Paz, sur la "ligne blanche", heureusement sans faire de victimes :

http://www.la-razon....2463353719.html




- En Bolivie toujours, à Oruro, la livraison de la TCD8 prend du retard (d'après Poma, Direct Drive, 824 mètres de long, 1 000 pers/heure). Prévue fin 2015, puis fin mars 2016, la mise en service risque d'être repoussée à septembre, en raison de la saison des pluies ou encore de la présence d'un marché 2 fois par semaine dont les stands empêcheraient les monteurs d'accéder au chantier d'une des gares...

http://www.lapatriae...om/?nota=252412

[Rodo_Af]

Merci pour ce suivi Monchu !

[cwcwcw]

USA:
- TSD4 Cloudchaser - Mt. Bachelor / Oregon Doppelmayr
https://liftblog.com...etachable-quad/

[Rodo_Af]

Mis à jour du listing.

A noter les constructions officielles de l'entreprise italienne CCM.

[François05]

Poma annonce également quelques projets dans cette vidéo. Avec notamment si j'ai bien compris un 3S urbain au Vietnam.

https://www.facebook...questv/?fref=ts

[Rodo_Af]

En effet : en fait qu'il s'agit de deux télécabines équipées des cabines Symphonie, sur le site de Yen Tu où Poma est déjà largement présent :
http://www.remontees...untain-414.html

[cwcwcw]

Rodo_Af, le 23 avril 2016 - 09:15 , dit :

Mis à jour du listing.

You missed a few! Here are some additions:
Tu en as oublié quelques-unes! Voici quelques ajouts:

Kenya: 2016-2017
3S Likoni / Mombasa - Kenya Doppelmayr

Japon:
TSCD6/8 Village Express - Niseko Village Nippon Cable
TPH Upper Village - Niseko Village Nippon Cable

USA:
(3!) TSF4 ? - Wilmot Mountain / Wisconsin
TSD6 Grand Canyon Express - Arizona Snowbowl / Arizona Leitner Poma
TK?? T-3 - Purgatory / Colorado


EDIT de RODO : Exact : c'est corrigé ! Merci pour les infos Conrad

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 23 avril 2016 - 17:38 .
Raison de l'édition : corrigé

[Le Risoulien]

A rajouter dans la liste en Norvège :

- 3S Hangursbanen / Voss Resort Leitner


Sources :

- http://www.skiresort...lepheriques-3s/
- http://www.nrk.no/ho...ivet-1.12520668

Les travaux ont commencé : http://www.avisa-hor...k-nedre-stasjon

[Cablecar]

Encore en Norvège,
la rénovation du téléphérique ATW28 Tromsö - Fjellheisen par Garaventa est terminée.
Nouvelle cabine et nouvelle machinerie.

Source
http://fjellheisen.no/en/about/

[Rodo_Af]

En Nouvelle Zelande : Poma construit un TSD4 au Mt Ruapehu.

https://www.facebook...156676967500417

[Bouctou]

Quelques photos récentes de l'avancée du chantier de Tizi Ouzou sur le lien suivant :
http://www.skyscrape...d.php?t=1895533

[Adrien74]

Citation

- 3S Hangursbanen / Voss Resort Leitner

Ont dirait que le groupe HTV commence à grignoter des part de marchés dans le domaines des 3S,finie le monopole de doppelmayr.

Citation

3S ? / Yen Tu Poma (Appareil en 2 tronçon - Livré été 2017)

Avons nous plus de détails techniques sur cette appareil,va-t-il ressembler à celui de stubaie vus qu'il s'agit en appareil en deux tronçons.

Citation

En effet : en fait qu'il s'agit de deux télécabines équipées des cabines Symphonie, sur le site de Yen Tu où Poma est déjà largement présent :

Je pense qu'il y'a une erreur de traduction, les cabines symphonie sont réservés aux 3S et non pas aux télécabine.
Cela dit, de beaux projets en perspective.

[Abr]

Je trouve quand même que Le groupe Seeber, malgré leurs prochaines constructions, reste très effacés sur ce marché des remontées du type "3S", faute à leur premier ouvrage de ce type qui n'a été inauguré qu'en 2009. Le premier 3S de Doppelmayr date de 2002 et celui de VonRoll de 1991 donc les deux entreprises (Leitner + Poma) arrivent sur un marché déjà très prisé par le Groupe D-G et ont donc moins d'expérience sur ce genre d'installation. Avec les années, le groupe Seeber se fera une bonne expérience sur les "3S" et seront plus présents sur ce marché. Je ne veux pas rabaisser les entreprises Poma et Leitner (qui font déjà d'excellents appareils monacâbles !), mais juste souligner que leur expérience est un petit peu maigre aujourd'hui, mais que le temps leur sera favorable - J'en suis sûr. />/>

Ce message a été modifié par Abr - 26 avril 2016 - 12:24 .

[Le Risoulien]

Je suis d'accord. La première grande évolution des 3S Leitner - Poma est la nouvelle cabine symphony qui remplace la saphir. Elle est beaucoup plus esthétique et à l'air plus confortable que l'ancienne. C'est déjà un gros plus pour le groupe

[Téléfan!!]

Arrivée des cabines pour le TPH de la Baie d'Halong au Vietnam:


Source : Skyscrapercity.com

Apparemment des cabines de 230 places.

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 29 juin 2016 - 09:47 .
Raison de l'édition : Photos OFF

[Rodo_Af]

Génial !!! Merci Téléfan !! Ouahh : le Vietnam est vraiment, vraiment un peu fou au niveau des RM's !!

[Adrien74]

Citation

Je trouve quand même que Le groupe Seeber, malgré leurs prochaines constructions, reste très effacés sur ce marché des remontées du type "3S", faute à leur premier ouvrage de ce type qui n'a été inauguré qu'en 2009. Le premier 3S de Doppelmayr date de 2002 et celui de VonRoll de 1991 donc les deux entreprises (Leitner + Poma) arrivent sur un marché déjà très prisé par le Groupe D-G et ont donc moins d'expérience sur ce genre d'installation. Avec les années, le groupe Seeber se fera une bonne expérience sur les "3S" et seront plus présents sur ce marché. Je ne veux pas rabaisser les entreprises Poma et Leitner (qui font déjà d'excellents appareils monacâbles !), mais juste souligner que leur expérience est un petit peu maigre aujourd'hui, mais que le temps leur sera favorable - J'en suis sûr.

Il est normal que doppel à fait plus de 3S que HTV vue qu'il ont acquis le technologie von roll bien avant les autres, donc ils ont put profiter de leur situation de monopole pendant quelques temps en plus d'un favoritisme de certains clients, malheureusement la roue tourne et puis viens les nouveaux arrivant, le marcher du 3S des prodains est révélateur de ces états de fait, tout le monde pensait que doppel aurais ù le marcher, eh bien non, il y'a ca voir les projet de 3S en europe donc deux squi vont être réalisez par HTV, celui de stubaie qui me semble bien réussie et celui de zermath qui semble très particulier.


Bref revenons aux sujet initial.