Saint-Gervais est une commune située dans le Val Montjoie, entre le Val d'Arly et la vallée de Chamonix. La commune est la plus dénivelée d'Europe avec 4200m de dénivelé environ (du Fayet à 580 m au sommet du Mont Blanc à 4808 m). Son territoire est très étendu et déborde notamment sur la plaine de la vallée de l'Arve avec le quartier du Fayet qui constitue un pôle majeur vis-à-vis des déplacements (gare SNCF, gare routière, autoroute A40). L'un des deux domaines skiables présents sur la commune est celui du Bettex/Mont d'Arbois, dont on a accès via l'actuel DMC.
Présentation du projet
Depuis de nombreuses années, la liaison entre le Fayet et le bourg se fait par la route départementale D902 qui est sinueuse et qui passe dans sa majeure partie sur la commune de Passy, ou alors par le Tramway du Mont Blanc, qui est un moyen de transport cher et peu rapide qui reste par conséquent destiné aux visiteurs du Nid d'Aigle et du Prarion. À la fin de l'année 2019, un projet d'ascenseur valléen devant relier Domancy et le sommet du Mont d'Arbois est abandonné après le refus des mairies des communes devant accueillir la future installation sur leur territoire. Vient alors l'idée à Saint-Gervais de créer son propre ascenseur valléen qui survolerait uniquement son foncier. Le tracé retenu reliera l'actuel parking de la gare du Fayet au DMC du Châtelet. Ce choix est porté par le fait que le Fayet regroupe de nombreux transports en commun (trains, bus, navettes etc.) et de nombreuses activités et commerces (Parc thermal, salle d'escalade, lycée etc.), mais aussi par le fait que le domaine skiable sera plus facilement accessible par le Fayet que par le centre de Saint-Gervais. De ce fait la période d'exploitation sera annuelle avec trois semaines de fermetures destinées aux opérations de maintenance, et de 7h à 22h chaque jour. Après l'enquête publique clôturée en juillet 2022 et des avis favorables du commissaire enquêteur, les travaux se dérouleront durant l'été 2023, voire plus.
Image de synthèse de présentation des gares (ici la G1) Source : Agrestis
Présentation de la G2/G3 Source : Agrestis
Caractéristiques de l'installation
Caractéristiques administratives
- TCD10 - Télécabine à pinces débrayables 10 places : Le Fayet - Saint-Gervais
- Constructeur : Poma
- Exploitant : STBMA (Société des Téléportés Bettex - Mont d'Arbois)
- Maître d'oeuvre : DCSA
- Montage/Génie civil : COMAG et STM Pugnat
- Année de construction : 2023 et 2024
- Montant de l'investissement : 45 millions d'euros
Caractéristiques d'exploitation
- Type d'exploitation : Exploitation Sans Agent (ESA)
- Période d'exploitation : Toute l'année
- Capacité : 10 places
- Débit à la montée : 1250 pers./h
- Débit à la descente : 1250 pers./h
- Vitesse d'exploitation : 6 m/s
- Sens de montée : Droite
Caractéristiques géométriques
- Altitude aval : 581 m
- Altitude amont : 802 m
- Dénivelée : 221 m
- Longueur développée : 1792 m
- Longueur horizontale :
- Largeur de la voie : 6,60 m
- Portée maximale :
- Pente moyenne :
- Temps de trajet :
Caractéristiques des gares
- Type d'appareil : Gamme LIFE (Low Impact For Environment)
- Emplacement station motrice : Amont
- Emplacement station tension : Aval
- Type de motorisation : Direct Drive
- Puissance développée :
- Type de tension : Hydraulique
- Nombre de vérins :
Caractéristiques de la ligne
- Nombre de pylônes : 8
- Type de véhicules : Cabines Diamonds EVO XLINE 10 places
- Nombre de véhicules :
- Dispositif d'accouplement :
Avancement du chantier au 20 avril 2023
Vue sur le déboisement préliminaire depuis le DMC de Saint-Gervais. Source : Images personnelles
Autre figure similaire. Source : Images personnelles
Vue sur le déboisement préliminaire datant de fin janvier depuis le parking du DMC (on voit désormais l'église). Source : Images personnelles
Sources
- Rapport d'enquête publique
- Forum "Construction France 2023"
- Images personnelles
Si vous souhaitez rajouter des informations, n'hésitez pas !
Ce message a été modifié par Adridri74 - 20 janvier 2024 - 20:15 .