TPH Dachstein (Face sud) - Ramsau (Styrie) Vöest - 1969
#1
Posté 26 novembre 2011 - 21:58
^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
#2
Posté 26 novembre 2011 - 22:47
#3
Posté 27 novembre 2011 - 14:40
reportage richement illustré comme d'accoutumée!
merci encore de nous faire partager ton immense collection
#4
Posté 28 novembre 2011 - 22:37
Au-delà du téléphérique, j'ai également eu beaucoup de plaisir à lire la partie consacrée aux appareils qui se trouvent sur le glacier.
Un coin magnifique, y'a pas à dire...
#5
Posté 29 novembre 2011 - 11:34
Pour les membres souhaitant se faire une image du Dachstein, voici un reportage photographique de l'Alpinforum !
Ce message a été modifié par kilano18 - 29 novembre 2011 - 11:35 .
#6
Posté 03 décembre 2011 - 00:46
En complément, voici 2 vidéos officielles publicitaires de l'exploitant :
- une vidéo générale dans laquelle on découvre quelques vues du téléphérique dans la première partie ;
- une vidéo sur la Traversée du Dachstein reliant les téléphériques sud et nord en 25 km.
#7
Posté 24 avril 2013 - 09:57
(Source: page facebook de Planai)
Ce message a été modifié par POMAntoine - 24 avril 2013 - 09:57 .
#8
Posté 20 juin 2013 - 18:39
www.remontees-mecaniques.net
#10
Posté 20 juin 2013 - 20:23
Il y a toutefois quelques inconvénients qui laissent un goût étrange à cette rénovation :
- la plateforme extérieure n'est installée que sur une des deux cabines, et de manière provisoire (pas d'exploitation hivernale)
- l'accès n'est possible que depuis les quais, il n'y a pas de communication vers l'intérieur de la cabine. Si le foehn se met à souffler, les clients devront le supporter tout le trajet.
- les nouvelles cabines pèsent 2 tonnes de plus que les anciennes, ce qui a conduit à une réduction de la capacité (de 70 à 50) et du débit (de 700 à 550 p/h) malgré le relèvement de la vitesse de 10 m/s à 12 m/s. La hausse des tarifs est donc inévitable.
Les versants nord et sud du Dachstein sont donc équipés de 2 téléphériques Steurer à cabines Carvatech : un neuf au nord, et un rénové au sud... Qui a parlé de rivalité entre les 2 exploitants ?
Ce message a été modifié par monchu - 20 juin 2013 - 20:24 .
#11
Posté 20 juillet 2015 - 12:02
Salutations de Zagreb!
Toma
#12
Posté 03 juillet 2016 - 15:58
Voici le nouvel ensemble, avec le tracé probable en vert, partant de la télécabine de Planai-West, et la variante orange, moins probable, partant du "chaudron" de Schladming :
Sur le papier, le projet a de nombreux atouts :
- il offre un débouché en haute montagne à Schladming, et permet d'assurer les débuts ou fins de saisons difficiles en cas de problème d'enneigement
- une gare intermédiaire doit desservir Ramsau, une station connue pour son centre de ski nordique qui manque à Schladming
- il devrait doper la fréquentation du Dachstein en hiver (le site est surtout fréquenté au printemps et en été)
- c'est le même exploitant des 2 côtés de la vallée
- et enfin l'argument à la mode : le projet réduira les déplacements en voiture ou bus, notamment l'été pour accéder au Dachstein.
Pas encore trop de détails techniques sur le projet, la presse parlant d'une TCD de 8 km et 40 à 50 millions d'euros, à l'horizon 2020.
Citation
#13
Posté 22 mai 2023 - 16:07
Depuis avril plus aucun pylône n'est visible sur la webcam :
https://dachstein.panomax.com
C'est triste de voir disparaitre les domaines sur lesquels ont pouvait skier en été et en automne il y a encore pas si longtemps.
#14
Posté 22 mai 2023 - 18:08
Quelques magnifiques photos du ski d'automne (fin octobre 2020) peuvent être trouvées au milieu de ce sujet Alpinforum : https://www.alpinfor...pic.php?t=64292
Ici quelques photos de l'été 2022 : https://www.alpinfor...pic.php?t=65846
Sauf erreur l'été 2017 fut le dernier été d'exploitation des téléskis.
Ce message a été modifié par Nico05 - 22 mai 2023 - 18:23 .