[Artsinol]

Nico05, le 10 mars 2021 - 14:26 , dit :

TKE2 Bodmen - Maderlücke (Rothwald)

Bonjour,
Sur un plan des pistes de Rothwald, on peut apercevoir un tracé en trait-tillé indiquant "projekt". Selon ce que j'ai pu trouver comme infos il s'agirait d'un téléski. Mais je ne parviens pas à trouver plus d'informations. J'imagine que le projet est enterré, mais quelqu'un a-t-il des infos plus précises ?

Artsinol, le 03 novembre 2013 - 18:26 , dit :

A Rothwald ,une petite station avec 2 TK (TK2 Rothwald-Bodmen )(TK1 Bodmen-Kastelegg Kupfer)au-dessus du Brig,se parle de la construction d'un nouveau TK Maderlucke



Vous savez quand il sera construit?

l'image n'est plus disponible mais la carte est la même (très ancienne) que celle à laquelle vous faites référence. Juste pour te dire à quel point ce projet est enterré.



Le projet prévoyait techniquement une installation qui atteindrait non pas Maderlucke mais la Maderhutte : un tout petit refuge, situé à mi-hauteur de la Combe appellé Bodmertalli, dont je ne sais même pas s'il est public ou ouvert au public (il serait intéressant de voir ce qu'ils en feraient s'ils construisaient vraiment un appareil ici). En fait, la cabane est située à 2628 mètres, soit 2 mètres en dessous de la gare amont prévue. Sur cette base, je crois que s'ils construisent un ascenseur, il ne s'agira certainement pas d'un téléski, sur la partie finale on peut attendre des pentes très importantes. Même si c'était un télésiège, la partie finale serait assez spectaculaire.


j'ai trouvé par hasard sur internet (gulliver.it) une image qui encercle en rouge ce refuge, imagine que l'appareil projeté devrait arriver presque à ce point. une ligne qui contourne cette bosse serait très difficile à réaliser à mon avis

Ce message a été modifié par Artsinol - 10 mars 2021 - 15:22 .

[Nico05]

Merci pour tes précisions.
Dommage que le projet ne soit pas allé plus loin, mais assez logique en même temps... Il y a peu de monde qui skie là-haut, donc je pense qu'ils ont des moyens limités. De plus, la zone est sauvage et le projet se heurterait sans doute à tout un tas d'oppositions.
Cependant, la zone projetée se prête parfaitement au ski, surtout le bas du tracé prévu. On pourrait imaginer un projet comme ceci : https://map.geo.admi...24690.55&zoom=9
Ce serait moins spectaculaire mais offrirait deux ou trois nouvelles pistes dans un endroit magnifique avec une vue superbe, d'une difficulté moyenne (rouge/bleue). Par ailleurs, des traces sont déjà damées sur ce secteur, pour les piétons ou randonneurs à ski.
Mais bon, le domaine skiable de Rothwald est déjà relativement grand ainsi (longues pistes), et la demande n'est pas très élevée (quand j'y étais, c'était le weekend des vacances des hauts-valaisans et pourtant assez peu de monde était présent, mais beaucoup de gens pour la peaux de phoque ou la marche). Et cette belle zone restera ainsi sauvage et accessible facilement en peaux de phoques, ce qui va bien aussi !

Ce message a été modifié par Nico05 - 10 mars 2021 - 15:38 .

[Artsinol]

Je suis d'accord, dommage que ça ne se soit jamais concrétisé. Rothwald manque bien sûr d'installations d'accueil (au niveau de la "station", il n'y a pratiquement rien à part l'hôtel Ganterwald et quelques chalets). Comme le reste de la région du Simplon (sauf Rosswald), Rothwald compte sur le skieur quotidien mais surtout sur le skieur en "peaux de phoque". Ce n'est pas une coïncidence si c'est un paradis du freeride et même le slogan souligne cet aspect.

[Nico05]

Il y a sauf erreur deux hôtels au bord de la route, au départ du téléski (je crois que l'un des deux est fermé, mais comme tout est fermé à cause du Covid je n'ai pas réussi à déterminer si c'était momentané ou définitif ), ainsi qu'un troisième un peu plus bas sur la route. Et le restaurant d'altitude Wasenalp (situé dans un des mayens le long de la piste) sert aussi d'auberge je crois.
Mais, personnellement, j'adore le fait que ça soit "au milieu de nul part" (au détour d'un virage, tout à coup, vous apercevez le téléski et vous dites "que fait-il là ?" Et pourtant, le domaine skiable vaut franchement le détour).
Ce serait dommage de transformer le domaine en station "banale" avec beaucoup de monde etc.
Là, c'est un peu retour en 1980. Et c'est que du bonheur ! De longues pistes au milieu de la nature avec peu de monde.

Effectivement, les gens viennent beaucoup plus faire du ski de randonnée ou de la raquette que du ski alpin. Un troisième téléski aurait un peu dynamisé et agrandi le domaine, mais n'aurait en fait pas attiré/intéressé énormément de monde.

PS:
Pour ceux qui voudraient savoir à quoi ressemble le domaine, voici un plan des pistes un peu plus précis http://www.remontees..._6131_99264.png

Ce message a été modifié par Nico05 - 10 mars 2021 - 16:08 .

[Nico05]

Jeizinen MagicPass

Le domaine skiable de Jeizinen, situé en haut-Valais au dessus de Gampel, va entrer dans le Magic Pass dès l'hiver prochain !
Le domaine, comptant une dizaine de kilomètres de pistes desservies par un TSF2 et deux TKE, est accessible par le téléphérique Gampel - Jeizinen.

Plan interactif : http://map.gampel-bratsch.ch/map.html
Plan des pistes : http://www.gampel-br...Pistenplan.jpeg
Site internet MagicPass - Jeizinen : https://www.magicpas...s/jeizinen-1381
Site internet de la région : https://www.gampel-b...n/ski-snowboard

Ce message a été modifié par Nico05 - 19 décembre 2021 - 15:24 .

[chris2002]

Hello,

j'ouvre un nouveau sujet concernant les petites stations valaisannes n'étant pas traitées dans leur propre sujet, pour parler de la petite station des Giettes au dessus de Monthey.

Malheureusement, TéléGiettes va devoir faire l'impasse sur cette saison, faute de financement pour courir les déficits, mais éspère réouvrir l'année prochaine.

https://www.lenouvel...batique-1139013

Désolé j'avais cherché s'il y avait un sujet, mais apparemment pas assez...

[Nico05]

Dommage...
S'ils rouvrent vraiment dans un an, ça va, mais parfois les années de "pause" marquent le début de la fin... Espérons que ça ne soit pas le cas ici.
En même temps le ski en général est déjà difficilement viable dans ces petits domaines, mais alors quand il est gratuit...
C'était assez exceptionnel (mis à part le téléski de Lourtier, mais qui est aussi fermé pour cause de destruction par avalanche), ça ne devait pas être facile pour l'exploitant d'éponger chaque année les frais d'exploitation...

Et dommage de ne pas avoir photographié le beau TKE Skima avant qu'ils ne rajoutent ces affreuses passerelles de service...

chris2002, le 16 décembre 2021 - 20:10 , dit :

Désolé j'avais cherché s'il y avait un sujet, mais apparemment pas assez...

Tu peux trouver facilement si le sujet existe déjà ici : https://www.remontee...showtopic=36657

Ce message a été modifié par Nico05 - 16 décembre 2021 - 20:29 .

[Nico05]

Nouveau baby-lift Jeizinen

Le petit domaine skiable de Jeizinen au-dessus de Gampel, qui a ouvert hier et pour la première fois valable avec le MagicPass, a réalisé un petit investissement cette année avec la construction d'un nouveau télécorde pour les débutants. Il s'agit d'un modèle Sunkid et dont le câble est équipé de petites sellettes, pratique pour apprendre à emprunter un téléski.
En plus du télésiège et des deux téléskis, Jeizinen compte maintenant deux baby-lift.


Image postée sur Facebook par Gampel-Bratsch Tourismus

Ce message a été modifié par Nico05 - 19 décembre 2021 - 15:23 .

[Nico05]

Snowpark au téléski de Gluringen (Conches)

Le téléski de Gluringen, érigé aux abords du village du même nom situé dans la vallée de Conches, est une installation relativement courte desservant une piste idéale pour les débutants et les familles.
Un projet y est actuellement en cours : la création d'un petit snowpark. Sont prévus divers sauts et obstacles, un fun-slope ainsi qu'un big-airbag.
Le projet, en collaboration avec l'exploitant du téléski, est mené par une association composée de 25 jeunes de la région désireux d'améliorer l'offre pour le freestyle dans le Haut-Valais. Des animations et du ski nocturne complèteront l'offre.
Une campagne de financement participatif est actuellement en cours. L'objectif est de récolter 45'000.- CHF (au minimum 25'000.- CHF). Si l'objectif financier est atteint (crowdfunding via HérosLocaux Raiffeisen), le snowpark devrait ouvrir pour l'hiver 2022-23.


Plan des aménagements prévus (DR association Freestyle Club Tirty Nine)

Plus d'infos sur HérosLocaux : https://www.lokalhel...ch/snowparkgoms

[Nico05]

Article "Au coeur des petites stations, où le ski ne tient qu'à un fil"

Un intéressant article du Nouvelliste est récemment paru et parle des domaines skiables fragiles. L'article parle principalement de Torgon, Evolène et Les Marécottes, tous trois en difficultés. Torgon frôle la faillite et est amputé d'une partie de son domaine, Evolène est en difficulté et sous perfusion communale, et Les Marécottes ne doivent leur survie qu'à l'immense soutient communal.

Article du Nouvelliste 7 avril 2023 : https://www.lenouvel...term=2023-04-11

[chris2002]

Vichères - Liddes

Un article de Rhône FM parle de l'avenir de Télé Vichères - Liddes :
https://www.rhonefm....resident-416149

Au programme, un projet global qui comprend un remplacement du télésiège qui arrive en bout de vie, de l'enneigement artificiel, une rénovation/remplacement du restaurant, des dortoirs, etc. pour 12 à 14 millions de CHF, ce qui énorme pour un tel domaine (le chiffre d'affaires doit être d'environ 400'000 CHF par an)

[Nico05]

Article du Nouvelliste de ce jour concernant Vichères : https://www.lenouvel...couteux-1382498

[chris2002]

Comme l'article est payant, je précise que la nouvelle installation envisagée serait un télésiège quatre places à pinces fixes, avec un tapis d’embarquement, utilisable durant l’été.

[Gondelbahn Monde]

Ça change du projet initial un débrayable 4 places qui valait sûrement 4x le prix de ce fixe
Sans oublier le coût de la maintenance
Ils ont vu trop grand …

Un Garaventa UNI-G pour sûrement finir sur un Poma Unifix

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 24 avril 2024 - 17:08 .

[chris2002]

Dans un usage hivernal, vu la taille de la station et la longueur de la ligne (1.2 km de mémoire), un TSF4 doit effectivement suffire.

En été, comme je doute qu'ils aient l'intention de développer fortement l'activité vélo, un TSF4 ou un TSD4 ne change pas forcément grand chose, un TSF pouvant sans trop de problèmes être utilisé pour des piétons (surtout que le temps de montée aura moins d'importance en été), même si l'embarquement sera un peu moins confortable.
Même s'ils envisageaient un parcours pour trottinettes, vu le faible volume de personnes concernées (au plus quelques dizaines de trottinettes à remonter chaque heure ?, dans le meilleur des cas), le personnel doit pouvoir remonter les trottinettes via un TSF sans trop impacter le temps de montée (s'il faut ralentir l'installation pour charger/décharger les trottinettes).

Bref, c'est probablement une solution de raison, surtout vu les autres investissements à réaliser.

Ce message a été modifié par chris2002 - 24 avril 2024 - 19:05 .