[jfd_]

Estas dos imágenes muestran cómo el dispositivo funciona repuesto en línea. El dispositivo ya està en la torre 3.

http://www.remontees-mecaniques.net/galeri.../evacuation.jpg

http://www.remontees-mecaniques.net/galeri...roncon_(17).JPG


Y depuès, pongo una traducción de la parte de la pregunta que yo no puedo responder.


Traduction des questions à destination des auteurs du reportage de la partie des questions auxquelles je ne sais pas fournir de réponse :

Y-a-t-il des problèmes d'exploitation de cette remontée?
Quels sont les moyens d'accès au P3 en cas de nécessité d'activer le secours en ligne. Hélicoptère? Quelqu'un est présent en exploitation normale?

[Lolo42]

jfd_, le 17 06 2010, 20:11, dit :

Y-a-t-il des problèmes d'exploitation de cette remontée?

Désolé mais je ne vais pouvoir répondre qu'en Français. Il y a eu le décrochement d'une cabine les premiers temps d'exploitation. C'est évoqué ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ost&p=76532. Je replace le lien vers l'article en anglais qui revient sur ces faits : http://www.hongkonge...g_ping_360.html (début au 5ième paragraphe)

Le fonctionnement peut être perturbé par les vents tempétueux quelques jours dans l'année, mais plus d'accident liés à de quelconques négligences depuis la reprise en main de l'exploitation par la nouvelles société et la définition de procédures strictes.

Citation

Quels sont les moyens d'accès au P3 en cas de nécessité d'activer le secours en ligne. Hélicoptère? Quelqu'un est présent en exploitation normale?

Effectivement, la procédure d'évacuation prévoit l'utilisation de l'hélicoptère. Le P3 reste également accessible par le biais d'un chemin aménagé à l'aplomb de la ligne et qui sert également pour rapatrier les personnes jusqu'à la gare la plus proche. Personne n'est présent en exploitation normale.

[juliomanizales]

MUCHAS GRACIAS
MORE THANKS
MERCI
THANK YOU
DANKE
謝謝你
شكرا لك
LES AGRADEZCO POR TODA ESTA INFORMACION¡¡¡¡ ES MAGNIFICA Y PRECISAMENTE POR LA CUAL TENIA LA INQUIETUD;JULIO DESDE MANIZALES,LEITNER,COLOMBIA

[jfd_]

Entonces, no es necesario para mí para traducir la información lolo42?

[juliomanizales]

no; ya la traduje y esta muy bien entendida, muchas gracias

[juliomanizales]

(Hong Kong Cable Car Discovery Channel)
construction of the tower number 3 "the monster"

http://www.arquba.co...%20CONSTRUCCION

[dj_jean_jean]

merci bien du lien

[François05]

Ce reportage est également disponible en Français http://www.dailymoti...=2#.UaoZm5i5pcl

[Chamois78]

Voici ma vidéo sur cette installation : https://www.youtube....h?v=L7NUDIVFNYg

[benbel]

Chamois78, un grand merci pour cette belle vidéo.

Cela m'a de plus permis de découvrir le très beau reportage sur cette remontée extraordinaire !

Un grand merci aussi pour les 2 autres vidéos de remontées chinoises. (funi et mixte fixe)

[Chamois78]

Merci pour ton commentaire !

ça me fait plaisir de partager ces vidéos d'installations chinoises.

Ce message a été modifié par Chamois78 - 12 août 2016 - 18:31 .

[Rothorn]

Merci d'avoir mis en première page.

Appareil intéressant, mais comme tous les LEITNER, très lourd en construction, surtout le pylône 3.

Ce principe de TC sur porteur (comme Wallmannberger) devrait être beaucoup plus poussé..

Pourquoi ne l'est-il pas? ça éviterait des saignées horribles dans les forêts closes, comme on doit supporter de voir à Fiesch et à Zinal.