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Les Deux Alpes Actualités, travaux en cours et projets divers
#3542
Posté 08 juillet 2019 - 21:28
Aucune explication concrète sur les reports ou annulations de ces petits projets.
#3543 Invité_remontees_*
Posté 08 juillet 2019 - 21:34
Yann83, le 08 juillet 2019 - 11:51 , dit :
Projet abandonné. Il est par contre mentionné "Valorisation du TSD4 Crêtes". Cela signifie une revente du TSD ou le fait de le garder et le rénover en vue de le réinstaller ?
Huizat, le 08 juillet 2019 - 19:31 , dit :
Un peu HS mais ça en est où pour le remplacement du Télévillage d'Huez ? C'est pour quand ?
#3544
Posté 08 juillet 2019 - 21:39
Si ce n'est qu'un report c'est ennuyeux mais pas trop grave
dommage quand même
#3545
Posté 08 juillet 2019 - 22:23
Liaison TCD Huez village/place Paganon avec gare intermédiaire située à la "patte d'oie", appelé Huez Express, je crois : travaux préparatoires cet été, dixit mairie, pour un achèvement saison 2020/2021.
Pardon pour le HS.
#3546
Posté 09 juillet 2019 - 09:47
Bonne journée !!!
#3547
Posté 09 juillet 2019 - 09:52
#3548
Posté 09 juillet 2019 - 10:57
#3549
Posté 09 juillet 2019 - 13:58
Le TSD4 des Crêtes était à un âge charnière encore performant, mais pas assez pour ce point stratégique et son déplacement trop coûteux... c'est dommage mais mieux vaut engager des travaux lourds (pylônes/terrassements) pour longtemps en repartant sur du neuf plutôt que qq années sur du rénové .....c'est déjà bien d'avoir pu réutilisé les TSD8............Le seul point négatif c'est que la zone 2400m devra être à nouveau impactée par des travaux lors du remplacement du TSF3 Thuit (été 2020 on espère!! )
#3550
Posté 09 juillet 2019 - 14:47
piedmoutet, le 09 juillet 2019 - 13:58 , dit :
Le TSD4 des Crêtes était à un âge charnière encore performant, mais pas assez pour ce point stratégique et son déplacement trop coûteux... c'est dommage mais mieux vaut engager des travaux lourds (pylônes/terrassements) pour longtemps en repartant sur du neuf plutôt que qq années sur du rénové .....c'est déjà bien d'avoir pu réutilisé les TSD8............Le seul point négatif c'est que la zone 2400m devra être à nouveau impactée par des travaux lors du remplacement du TSF3 Thuit (été 2020 on espère!! )
Tu as raison, quitte a moderniser le secteur (TCD10° je pense que ça aurait été préférable de le faire en une fois tant pis
#3551
Posté 09 juillet 2019 - 18:17
#3552
Posté 09 juillet 2019 - 18:37
phil38, le 09 juillet 2019 - 18:17 , dit :
C'est vrai mais la plateforme 2400 d'arrivée des 2 G2 DES TSD Thuit et Crêtes aurait pu être finalisée dès 2019 ......vivement la nouvelle DSP ......
Une fois que la Commune aura défini la liste des candidats authorisés à présenter un dossier, vont ils être communiqués officiellement ou bien cela restera confidentiel??
#3553 Invité_remontees_*
Posté 09 juillet 2019 - 18:52
#3554
Posté 09 juillet 2019 - 19:11
piedmoutet, le 09 juillet 2019 - 18:37 , dit :
phil38, le 09 juillet 2019 - 18:17 , dit :
C'est vrai mais la plateforme 2400 d'arrivée des 2 G2 DES TSD Thuit et Crêtes aurait pu être finalisée dès 2019 ......vivement la nouvelle DSP ......
Une fois que la Commune aura défini la liste des candidats authorisés à présenter un dossier, vont ils être communiqués officiellement ou bien cela restera confidentiel??
Encore faut-il qu'il y ait plusieurs candidat pour cette nouvelle DSP
#3556
Posté 09 juillet 2019 - 21:04
Si cette info est vrai, cela annonce des choses surprenante pour le renouvellement de la Dsp !! Mais cela pose encore plus de question...
Il va falloir être très patient j'ai l'impression
#3558
Posté 10 juillet 2019 - 09:24
Un domaine Alpes d'huez, 2 Alpes, La Grave ! Il y a de quoi faire du ski pour tous les goûts et de tous les styles.
Cela donnerai un pouvoir marketing très fort.
Cependant la SATA aura t'elle suffisamment de pouvoir d'investissement ?
#3559
Posté 10 juillet 2019 - 10:30
Si la CDA rempile pour la nouvelle DSP, il y aura toujours la même politique d'augmentation régulière des forfaits alors que la qualité des services rendus est provisoirement diminuée et toujours aussi peu d'avantage pour les gens qui font avancer la station que ce soit les commerçants, les saisonniers, les propriétaires, etc. et surtout pas seulement les 'gros' !
Si c'est la SATA, elle ne fait pas beaucoup de cadeaux, mais simplement le fait que ce soit une autre société qui gère le domaine, pourrait donner espoir que des choses changent avec une meilleure écoute de toutes les personnes concernées.
Je ne suis pas d'accord avec ceux qui pensent que Les Deux Alpes sont en déclin.
Le projets immobiliers en cours de réalisation inquiètent car le niveau va s'élever et dans quelques temps, ce ne sera peut-être plus une station abordable comme on l'a connue.
Des projets d'investissements sont reportés alors qu'ils avaient été annoncés mais désormais, plus rien n'est facile.
On ne construit plus des remontées mécaniques seulement à coup d'explosifs et de pelle mécanique, les contraintes environnementales sont colossales et c'est tant mieux.
Il y en a plein d'autres projets encore confidentiels ou qui n'ont pas été rendus publics sous une présentation détaillée mais qui seront réalisés d'ici quelques années. Les études sont longues et coûteuses.
Ce message a été modifié par passion2alpes - 11 juillet 2019 - 09:13 .
#3560
Posté 10 juillet 2019 - 12:17
Il me semble que ça n’a pas été évoqué sur ce forum.
Le conseil d’état a donné raison à l’association France nature environnement et a annulé un décret relatif à la facilitation de création des Unités Touristiques Nouvelles.
Je suis désolé, c’est un peu du chinois pour moi mais l’article paru dans le Dauphiné de la semaine dernière laissait entendre que certains grands projets pourraient être remis en cause (ils citent l’exemple du Funiflaine).
Avez-vous entendu parler de ça? Est-ce que cela peut remettre en cause la liaison AH-L2A ? Ou d’autres projets ?
Je n’arrive pas à retrouver l’article du DL alors je vous pose un lien sur le sujet.
http://www.maire-inf...f_article=23218
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