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  1. Dans le sujet : TSD4 de la Bergerie - Orcières 1850

    01 décembre 2018 - 16:24

    Au cours de l'été 2017, ce télésiège s'est vu remplacer les pylônes 1 et 15 et un renforcement des pylônes P2, P19 et P20.
    Pour en témoigner ici, une photo d'avril dernier.
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  2. Dans le sujet : Construction TCD8 des Brévières (2018)

    29 novembre 2018 - 15:02

     RM3V, le 28 novembre 2018 - 20:45 , dit :

    Y'a beaucoup de conditionnel la-dedans je trouve "Devrait" "permettrait" "pourrait"...


    C'est l'OT de Tignes qui n'a fait qu'un copié-collé du document de l'an dernier pour les 50 ans de la STGM, qui était lui plus affirmatif..: https://www.remontee..._99_1808765.jpg
  3. Dans le sujet : Construction TSCD6-10 Bergers (2018)

    27 octobre 2018 - 16:05

    Beau boulot de réalisé sur la G1 en 2 semaines :)
  4. Dans le sujet : Vallée de Katmandou - Népal

    23 octobre 2018 - 22:10

    Merci pour cette présentation dépaysante ! Hâte de voir par la suite les installations.

    JE suis persuadé que ce type d'image plaie à @Velro Photo 1 / Photo 2
  5. Dans le sujet : TPH de la Grande Motte - Tignes (Espace Killy)

    17 octobre 2018 - 07:55

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    Des photos de l'inauguration du nouveau téléphérique, ou plutôt du téléphérique rénové de la Grande-Motte en date du 28 septembre 2018. Ce fut également la présentation du projet Altitude expériences, qui vise à thématiser les 3 altitudes jusqu'au sommet du TPH, avec des travaux jusqu'en 2020 pour en faire entre autres des installations, une porte d'entrée vers le PNV (Parc National de la Vanoise) et réalisé en étroite collaboration avec le Parc. Ainsi, en 2018 c'est la G1 du funiculaire qui a eu le droit à un coup de fraîcheur, l'été prochain ça sera au tour de la G2 du Funi à 3032 m avec notamment l'installation de 2 passerelles dans le vide et enfin en 2020 à 3456 m au sommet du téléphérique.

    Totems explicatif du projet (cliquer pour lire)
    http://www.remontees...0_99_266503.jpg
    http://www.remontees...0_99_222295.jpg
    http://www.remontees...0_99_126160.jpg
    http://www.remontees...50_99_38970.jpg

    La nouvelle entrée du funiculaire dessinée par le cabinet d'architecture "icmArchitectures"
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    L'intérieur de la G1 du Funiculaire, totalement ré-aménagé, avec une séparation des flux entrants et sortants,
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    Sur la gauche un espace de présentation du PNV avec le logo du parc, oui! oui !!
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    Les panneaux d'interprétations,
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    Et une carte,
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    Dehors, les invités sont là et attendent les discours,
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    Le nouvel écran, permet de découvrir des vidéos inédites de l'histoire de la STGM, comme ici sur la construction du funiculaire.
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    Viens le temps des discours, avec pour ouvrir, Nicolas Provendie (ex-)DG de la STGM (et maintenant à la Plagne)
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    Puis Dominique Marcel, PDG de la Compagnie des Alpes (CDA) Actionnaire majoritaire de nombreuses sociétés d'exploitation de RM dans les Alpes.
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    Rozenn HARS, Présidente du Parc national de la Vanoise,
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    Hervé Gaymard président du Conseil départemental de la Savoie,
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    Et enfin le maire de Tignes, Jean-Christophe Vitale,
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    Coupé du ruban,
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    Arrivée sur la terrasse du Panoramic à 3 032 mètres d'altitude, en face le glacier de la Grande-Motte dont l'ouverture qui devait se faire le lendemain ne sera faîte que 18 jours plus tard,
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    CWA est venue avec une mini cabine porte-champagne !
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    Approchons de notre téléphérique panoramique ou plutôt comme la presse aura largement reprit le terme de ""le plus grand et le plus haut téléphérique-terrasse au monde."".
    C'est en effet du "made in Suisse", il y a désormais une boule de signalisation (tout comme au pylône et en gare haute)
    Les cabines ont une capacité de 100 personnes chacune en hiver. Lorsque le balcon est positionné au-dessus de la cabine, donc en été, la capacité est alors de 20 personnes sur le balcon et de 60 personnes à l'intérieur de la cabine.
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    La cabine à quai,
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    Avec son balcon,
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    Vue sur le Glacier depuis la G1,
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    Plus de traces du Rosollin 1,
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    Les 3 îlots rocheux supérieurs, qui ressortent uniquement depuis cet été,
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    Croisement avec la cabine 2,
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    Les salutations comme sur un navire, vont-elles devenir monnaies courantes ?
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    Le haut du téléski de Champagny,
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    L'ombre de la cabine survolant cette, tout de même vaste étendue glaciaire de 4,2 km²,
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    Le pylône,
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    Arrivée en gare amont,
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    Remarquez les nacelles de secours qui sont désormais ""stocker à l'extérieur des voies"" afin de laisser le gabarit à quai pour les balcons,
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    Vue depuis la G2,
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    La cabine à quai,
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    Vue depuis le haut,
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    L’escalier en colimaçon pour atteindre le balcon,
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    Vue depuis celui-ci, avec de hauts garde-corps,
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    Le nouvel escalier de sortie du côté de la voie 2,
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    L'ancien étant enlevé, puisque débouchant aujourd'hui dans le vide !
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    La gare amont dans son ensemble,
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    Le voyage à l'extérieur permet d'apprécier le passage du pylône à 7m/s
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    Et d'avoir une belle vue sur le mont-Blanc, pardon sur le chariot !
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    La chariot vu du dessus,
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    Quelques photos,
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    A noter également la mise en place d'un système d'amortissement des contrepoids porteurs, d'une nouvelle motorisation, une partie électrique entièrement rénové...A découvrir. Des travaux sont d'ores et déjà prévus après la prochaine saison d'hiver...
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    Une photo de groupe, comme celle de la fameuse construction du Rockefeller Center à New-York !
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    :)

Commentaires

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  1. Photo

    A'sa 

    10 févr. 2015 - 19:46
    Merci pour tt tes reportages
  2. Photo

    juliomanizales 

    13 mai 2012 - 22:37
    Muy conectado a la página :)
    Una contribución muy buena para todos nosotros los miembros de Remontees-Mecaniques
    Merci francois05
  3. Photo

    leo05 

    06 janv. 2012 - 20:02
    salut françois
    leo05
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