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J'ouvre ce topic afin de donner des nouvelles du Col de porte, sans polluer les sujets consacrés aux remontées présentées sur rm.net. Je retrace rapidement l’historique du site.
1958-2005 : l'époque « Garin »
Le Col de porte a longtemps géré par un exploitant privé Paul Garin, maire de Sarcenas. Il a fait construire, entre 1958 et 1978, 5 téléskis et 1 TSF3 Poma, situés de part et d'autre du Col. Sur le plan suivant, on aperçoit ces deux secteurs : le secteur « Chamechaude » à gauche, et le secteur « Charmant Som » à droite.
Le TSF3 a fait l'objet d'un reportage intégré dans la BDD : http://www.remontees...ortage-433.html
Cependant, les installations étaient vieillissantes, et le propriétaire a souhaité arrêter son activité. De plus, ces remontées étaient exploitées sans délégation de service public (DSP), alors que la « loi montagne » l'impose. Il a donc mis en vente les appareils, mais dans l'attente de cette reprise, ils sont restés inexploités entre mars 2005 (fin de l’exploitation) et décembre 2008 (reprise de l'exploitation). La station voisine de St Pierre de Chartreuse était pressentie pour le rachat, mais les deux parties ne se mirent pas d'accord sur le prix, d'autant que le SIVU réunissant St Pierre de Chartreuse et St Pierre d'Entremont (Le Planolet) traversait des difficultés financières. L'état des remontées s’est donc dégradé, notamment pour celles situées sur le secteur « Chamechaude ». Voici mes deux reportages sur ces téléskis :
Tk Chamechaude : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=8057
Tk de l'Hôtel (ou débutants selon le FIRM) : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=8059
Depuis 2008 : l'époque « MBTM-Botta »
Les installations du Col de porte ont été rachetées, en 2008, par deux entrepreneurs privés connus des acteurs des remontées mécaniques : MBTM (Mellet et Billon : http://www.mbtm38.com/) et Botta.
Cependant, ils se sont très vite heurtés à la fameuse « loi montagne ». Il leur a donc fallu vendre les remontées à peine achetées à la commune de Sarcenas, pour celles qui se situaient sur cette commune : les deux Tk du secteur «Chamechaude », et les Tk Pinéa et Télé enfants sur le secteur « Charmant Som ». Cette commune, dont le maire n'a pas changé, leur a alors accordé la DSP demandée.
Il reste toutefois deux remontées faisant difficulté, qui se trouvent toutes deux sur le secteur « Charmant Som » : le Tk de la Prairie, et le TSF3 du « Charmant Som ». En effet, ces deux remontées sont situées (au moins en partie pour le Tk Prairie), sur la commune de Saint pierre de Chartreuse. Or, le maire de cette commune s'oppose à la signature d'une délégation de service publique pour le TSF3, en partie car il craint que la clientèle de Saint Pierre de Chartreuse ne soit captée par le Col de porte.
L'exploitation saison 2008-2009
Les repreneurs du site ont donc remis en activité les téléskis sur le secteur « Charmant Som » en 2008-2009, soit trois téléskis dont voici la situation sur le plan des pistes.
Il s'agissait des appareils qui, extérieurement, semblaient en meilleur état. Leur vocation est cependant presque exclusivement débutante.
Les projets pour 2009-2010
Les repreneurs ne sont pas parvenus à obtenir la délégation de service public pour le TSF3 lors de l'été 2009. Par conséquent, ils ont décidé de concentrer leurs efforts sur les deux appareils du secteur « Chamechaude », qui ne sont plus en service depuis 2005.
L'état actuel des travaux est assez engagé pour le Tk « Chamechaude », le plus long (presque 1000m de ligne et 312m de dénivelé). Les travaux sont importants, car la motorisation est thermique !
On notera que ces photos sont prises du samedi 21 novembre. Il semblerait que les 2 entreprises de montage désormais exploitantes se consacrent au Col de porte en fin de semaine, après avoir la semaine concentré leurs activités sur les chantiers dont elles sont attributaires…
Le moteur diesel a été placé dans une structure en béton, et un poste de conduite en bois est posé.
On voit ici le passage prévu pour l'arbre d’accouplement
Vue générale de la ligne
La remise en service pour 2009-2010 reste à confirmer, car il ne reste à confirmer, car si la météo s'en mêle, des cumuls de neige importants et qui pourraient perdurer peuvent être à craindre d'ici une quinzaine de jours. S'agissant du Tk « Chamechaude », la ligne n'a pas encore tourné.
Pour le Tk « de l'hôtel », seul le poste de conduite a été repris. La ligne reste décablée, et de nombreuses sécurités sur les pylônes paraissent hors service. Les suspentes, qui sont les fameuses « perches J » dont certaines sont bloquées en lignes, sont à reprendre. En fait, seul l'arbre posé sur la ligne a été enlevé. Il reste donc à faire avant la remise en route…
En parallèle, les sociétés exploitantes ont entrepris des travaux de déboisement et de terrassement.
Une clairière a été créée, et une voie d'accès est en cours de création.
La présence d'une tranchée laisse penser que des câbles électriques seront passés. L'emplacement serait parfait pour un hangar destiné à ranger les dameuses (fond/piste). Pour l'instant, les 2 dameuses ski de fond dorment à découvert tout l'été. La dameuse pour le ski alpin est redescendue dans la vallée l'an passé, sur un semi de MBTM...
Ce message a été modifié par antidote - 22 novembre 2009 - 12:18 .
