[Clément05]

Bonsoir,
Petite question en empruntant ce TSF ce matin... À quoi sert le dispositif présent sur les fûts des pylônes 5 et 7?

Merci d'avance pour un éclaircissement

Ce message a été modifié par Clément05 - 18 décembre 2016 - 22:12 .

[Valmo*]

potence de décablage tout simplement je dirais:), P5 compression et P7 S/C ?

[Clément05]

Si bas sur le fût? Exact pour les balanciers .

[Valmo*]

oui pour être dans les gabarits , ça évite de devoir tirer depuis le sol avec des longueurs de chaines ou de sangles abominable

Ce message a été modifié par Valmo* - 18 décembre 2016 - 22:48 .

[François05]

Clément05, le 18 décembre 2016 - 22:40 , dit :

Si bas sur le fût? Exact pour les balanciers /> .

Si haut, tu veux dire plutôt non ?

Valmo*, le 18 décembre 2016 - 22:46 , dit :

oui pour être dans les gabarits />, ça évite de devoir tirer depuis le sol avec des longueurs de chaines ou de sangles abominable />

Certainement, mit en place ici du fait de la présence de neige une très bonne partie de l'année, surtout dans des compressions.
Et ainsi éviter de déneiger pour accéder aux plots de décablage qui sont classiquement enfouis.

[Clément05]

Refonte complète du reportage



N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions et à ma signaler d'éventuelles fautes ou erreurs par MP .

[m@xi-alpe-d'huez]

Merci pour ce beau reportage, j'y était le même jour, on a du se croiser. Il est vrai que l'arrivée depuis L'Herpie n'était pas pratique, celui ci à été remplacé par un passage très étroit au bord du précipice comme dans l'image ci dessous: le passage se fait du côté opposé. Dans les deux configurations ce n'est tout de même pas top.

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 09 janvier 2017 - 23:01 .

[monchu]

J’ajoute quelques vues de l’ancien télésiège du Glacier, sur un tracé différent de l'actuel, et avec une belle hauteur de survol :





Avec en zoom le tracé de 2 petits téléskis :

[Clément05]

Merci monchu, la 2eme est déjà dans le reportage (trouvée sur Delcampe) .

[monchu]

Quelques photos du haut de la ligne de l'ancien TSF2, avec l'avant-dernier pylône 16S :





Et le dernier pylône :

[vincen]

A priori à l'abandon ce télésiège non ? Aucun siège sur la ligne cet hiver et il a disparu même du plan des pistes et des ouvertures !

[manujour]

Ça déjà été indiqué dans un autre topic l'abandon de ce télésiège, on peut même remarquer que la plateforme d'embarquement s'est effondrée partiellement.

[JPJP]

manujour, le 11 février 2023 - 20:57 , dit :

Ça déjà été indiqué dans un autre topic l'abandon de ce télésiège, on peut même remarquer que la plateforme d'embarquement s'est effondrée partiellement.

Je ne pense pas que ce soit un abandon pur et simple...
Seulement, le lac (naturel) qui s'est formé sous la gare de départ a déstabilisé celle-ci...
Huez ne peut pas se passer d'une remontée à cet endroit, qui permet aux skieurs arrivant par Marmottes-3 de monter au pic Blanc (avec en plus du "ski propre" sympa) !
Il faudra peut être attendre un ou deux ans, mais ce TS sera refait. A voir sous quelle forme ?

[Clément05]

En tout cas si il est reconstruit ce sera assurément sur un autre tracé (vers l'est semble être l'option la plus probable) et un peu plus long par l'aval. Je vois difficilement un autre type de rm excepté un TSF ici. Le point d'arrivée n'a pas de raison de changer.

[manujour]

Ça j'avais bien saisi que sont remplacement est à l'étude, mais techniquement il n'est plus exploitable.
Par contre, la dernière fois que je l'ai pris depuis Marmotte 3, il n'y avait pas de piste d'accès damée et balisée.

[vincen]

JPJP, le 11 février 2023 - 21:40 , dit :

Seulement, le lac (naturel) qui s'est formé sous la gare de départ a déstabilisé celle-ci...

Ah effectivement cela explique la mise à l'arrêt de l'installation, merci pour la précision

[Clément05]

Les images de Google Earth ont été mises à jour (elles datent de l'été 2022 dans le secteur désormais), le glissement de la gare aval est visible : elle est de travers par rapport à la ligne. Les affaissements visibles tout autour ne laissent pas en confiance quant à l'avenir de l'appareil.

Ce message a été modifié par Clément05 - 25 mars 2023 - 13:53 .

[Grattaleu]

Clément05, le 25 mars 2023 - 13:52 , dit :

Les images de Google Earth ont été mises à jour (elles datent de l'été 2022 dans le secteur désormais), le glissement de la gare aval est visible : elle est de travers par rapport à la ligne. Les affaissements visibles tout autour ne laissent pas en confiance quant à l'avenir de l'appareil.

Ça fait des années que l'on sait que ça va bouger, que fait la SATA ?

[Clément05]

Illustration du jour, tout est en train de dévaler vers le lac de fonte de l'ancien glacier. Le câble qui était détendu en début de saison est à nouveau en tension (est-ce à cause du glissement de la gare aval?). L'espace sous la gare amont est presque rempli de neige du côté du téléphérique. La photo est pas mal modifiée pour que l'on voit un peu mieux :

[Cedski]

J'ai eu quelques infos (à prendre avec des pincettes) l'hiver dernier, le TS devrait être remplacé pour 2025/26 (ou un an avant au mieux), à priori une des options serait de partir depuis le TS de l'Herpie (à l'est de la gare aval) donc bien plus bas qu'actuellement.

Et effectivement l’effondrement de la gare aval est due à la fonte du permafrost.

En tout cas il est attendu... Le TPH du Pic Blanc est systématiquement pris d'assaut, Marmottes 3 beaucoup moins (le débit n'est pas le même aussi...). Mais des tas de "trucs" ne sont pas accessible par Marmottes 3...