Forums Remontées Mécaniques: [Actu] Groupe BMF-Bartholet - Forums Remontées Mécaniques

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[Actu] Groupe BMF-Bartholet Site web, presse, média...

#221 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 23 janvier 2019 - 16:59

Rodo,

Bien sûr le nom de l'entreprise ne change pas, c'est simplement le logo ?

Concerne-t-il également les filiales, par exemple BMF Remontées Mécaniques France ? (BMF Remontées Mécaniques France étant la raison sociale de l'entreprise, je ne vois pas de logique à ce qu'il y ait un logo avec uniquement "Barholet"...)

Ce message a été modifié par louislp - 23 janvier 2019 - 17:01 .

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#222 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 janvier 2019 - 17:30

Voir le messagelouislp, le 23 janvier 2019 - 16:59 , dit :

Concerne-t-il également les filiales, par exemple BMF Remontées Mécaniques France ? (BMF Remontées Mécaniques France étant la raison sociale de l'entreprise, je ne vois pas de logique à ce qu'il y ait un logo avec uniquement "Barholet"...)


Ce n'est pas à nous de choisir les logos ni même les noms des entreprises... Ce qui est cool c'est que le service comm' nous contacte en direct pour nous informer de l'évolution de leur identité visuel (Logo).
Je pense que BMF souhaite maintenant que le nom commercial de l'entreprise soit Bartholet.

A suivre...

:)
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#223 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 23 janvier 2019 - 17:43

Voir le messageRodo_Af, le 23 janvier 2019 - 17:30 , dit :

Ce n'est pas à nous de choisir les logos ni même les noms des entreprises... Ce qui est cool c'est que le service comm' nous contacte en direct pour nous informer de l'évolution de leur identité visuel (Logo).
Je pense que BMF souhaite maintenant que le nom commercial de l'entreprise soit Bartholet.

A suivre...

:)

On ne choisit pas un nom, on te demande si tu sais si la boîte a changé de nom ;) Et justement, pour éviter de choisir les noms, ce serait bien de ne pas juste penser mais de le faire une fois qu'on saura vraiment. Le mieux serait de contacter directement l'entreprise en question. J'ai l'impression que tu as des contacts avec eux (voire que c'est eux qui t'ont transmis le logo ?). Sinon je peux le faire.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
0

#224 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 23 janvier 2019 - 17:46

Je ne sais pas si l'intention est de modifier le nom officiel de la filiale française.

Pour info, en Suisse il y a une société holding dénommée BMF Group AG, mais la société opérationnelle a toujours eu la dénomination officielle Bartholet Maschinenbau AG.
Je suppose que tout le monde sait que BMF est l'abréviation de Bartholet Maschinenbau Flums (Flums étant le nom du lieu où est installée la société).
2

#225 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 23 janvier 2019 - 20:25

Merci pour l'info,

Pour ceux qui souhaitent l'utiliser en transparent sur leur bannière de reportage, la voici :

Image IPB
à utiliser sur fond blanc ou couleur très claire ;)


Au passage, l'adresse de leur site internet à changé :

http://www.bartholet.swiss

Le nom de l'entreprise est pour l'instant le même :

Bartholet Maschinenbau AG
Lochriet | CH-8890 Flums

Ce message a été modifié par Cookie - 23 janvier 2019 - 20:44 .

0

#226 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:33

Voir le messageremontees, le 23 janvier 2019 - 17:43 , dit :

Sinon je peux le faire.


En effet Remontée : tu peux toujours aller le faire...
1

#227 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:34

Voir le messageRodo_Af, le 23 janvier 2019 - 22:33 , dit :

Voir le messageremontees, le 23 janvier 2019 - 17:43 , dit :

Sinon je peux le faire.


En effet Remontée : tu peux toujours aller le faire...

Est-ce encore nécessaire étant donné que je crois qu'on a la réponse ? ;)
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
0

#228 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:52

Voir le messageremontees, le 23 janvier 2019 - 22:34 , dit :

Voir le messageRodo_Af, le 23 janvier 2019 - 22:33 , dit :

Voir le messageremontees, le 23 janvier 2019 - 17:43 , dit :

Sinon je peux le faire.


En effet Remontée : tu peux toujours aller le faire...

Est-ce encore nécessaire étant donné que je crois qu'on a la réponse ? ;)


ça ne sert à rien, mais tu peux aller le faire. No problem.
1

#229 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 24 janvier 2019 - 01:46

Tant qu'à faire LST peut réinstaurer Loipolder vu que LST n'est pas trop en vogue à certains endroits (ou envers?). :)

Je curieux de voir si ça va finir en Loitholet ou Barthpolder... :)
0

#230 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 24 janvier 2019 - 13:48

Ou bien quelque chose du type MND Constructions, ça pourrait coller !
Très bon le jeu de mot Image IPBImage IPBImage IPB
1

#231 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 25 janvier 2019 - 11:13

Excellent!!!! Je n'y avais pas pensé.

MN Déconstructions... :)


J'ai encore trouvé un catalogue en anglais:
http://www.ewcg.eu/u...atalogue_EN.pdf

Le texte ambigu en page 06 laisserait croire que LST dispose d'un TSD12 dans son programme de vente (selon les dernières rumeurs, La Plagne serait intéressée suite à une offre absolument imbattable côté prix mais ce n'est pas encore confirmé car certains décideurs souhaiteraient l'étape intermédiaie avec TSD6 se concrétiser). :) :)

Plus sérieusement, les brevets de Bartholet et LST sont-il déposés sous le nom de ces sociétés ou en recourant à un société séparée qui leur appartient (c'est une question de recherche, après on peur rechercher par groupes mais il faut que je regarde)?
2

#232 L'utilisateur est hors-ligne   Tocha 

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Posté 25 janvier 2019 - 12:00

Voir le messageVelro, le 25 janvier 2019 - 11:13 , dit :

Excellent!!!! Je n'y avais pas pensé.

MN Déconstructions... :)


J'ai encore trouvé un catalogue en anglais:
http://www.ewcg.eu/u...atalogue_EN.pdf

Le texte ambigu en page 06 laisserait croire que LST dispose d'un TSD12 dans son programme de vente (selon les dernières rumeurs, La Plagne serait intéressée suite à une offre absolument imbattable côté prix mais ce n'est pas encore confirmé car certains décideurs souhaiteraient l'étape intermédiaie avec TSD6 se concrétiser). :) :)

Plus sérieusement, les brevets de Bartholet et LST sont-il déposés sous le nom de ces sociétés ou en recourant à un société séparée qui leur appartient (c'est une question de recherche, après on peur rechercher par groupes mais il faut que je regarde)?


Bonjour,
La gamme débrayable de LST était dés le départ dimensionnée dans l'optique de proposer sur une base commune des installations allant du TSD6 à la TC12. C'est l'intérêt quand on lance un développement.

Pour le reste, LST (MND) et Bartholet sont des groupes différents. Donc brevets séparés.

Bonne journée.
2

#233 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 25 janvier 2019 - 19:01

Voir le messageVelro, le 25 janvier 2019 - 11:13 , dit :

Excellent!!!! Je n'y avais pas pensé.

MN Déconstructions... Image IPB


J'ai encore trouvé un catalogue en anglais:
http://www.ewcg.eu/u...atalogue_EN.pdf

Le texte ambigu en page 06 laisserait croire que LST dispose d'un TSD12 dans son programme de vente (selon les dernières rumeurs, La Plagne serait intéressée suite à une offre absolument imbattable côté prix mais ce n'est pas encore confirmé car certains décideurs souhaiteraient l'étape intermédiaie avec TSD6 se concrétiser).


TCD12 plutôt ? TSD12 ça me parrait précoce, même si Poma aurait déjà envisagé semble-t-il un TSD10 à 5000 P/h, là encore pour la Plagne notamment.

Ce message a été modifié par louislp - 25 janvier 2019 - 19:02 .

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#234 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 25 janvier 2019 - 19:10

Voir le messageVelro, le 25 janvier 2019 - 11:13 , dit :

Excellent!!!! Je n'y avais pas pensé.

MN Déconstructions... :)


Eux au moins, ils font des remontées bio dégradables avec la première année des sièges et socles qui commencent à pourrir et dès la 10e année : il ne reste plus rien :P :P :P

LST doit bien plaire aux écolos :D

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 25 janvier 2019 - 19:13 .


#235 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 25 janvier 2019 - 19:20

En matière de RM il faut bien reconnaître que pas grand chose ne plaît aux écolos Image IPBImage IPB
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#236 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 25 janvier 2019 - 20:23

Si, celles dont ils arrivent à empêcher la construction! :(


Pour LST je plaisantais évidemment, le principe technique de base en RM débrayables consiste à développer un système modulaire pour TCD10 à 12 (je ne sais pas si les TCD15 ont de l'avenir, notamment en milieu urbain, j'ai lu que c'était notamment lié aux décisions des Chinois mais je n'ai pas suivi en détail), et TSD6 ou 8 (et TSD4 possible mais relativement cher par rapport au débit).

A terme peut-être une version de pinces adaptées aux 3S mais à mon avis il est préférable de maîtriser un tant soit peu la technologie d'un TSD6 avant de se lancer dans un 3S. Mais si on trouve un investisseur pour tenter l'aventure... (Avis aux amateurs: dans mes tiroirs j'ai un concept de TSD20 en version funisiège avec deux câbles porteurs-tracteur avec jacuzzi intégré mais à ce jour je n'ai trouvé personne pour financer le prototype!!!!!) :)
1

#237 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 28 janvier 2019 - 12:35

Conformément à la décision du constructeur de privilégier l'unique dénomination Bartholet au détriment de BMF, le nom a été modifié dans la BDD : Bartholet en lieu et place de BMF-Bartholet.
2

#238 L'utilisateur est en ligne   Rothorn 

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Posté 28 janvier 2019 - 19:58

De mettre juste Bartholet est une bonne idée; les noms alliés et doubles sont à éviter, compliquent les choses et sont muséaux (pour faire semblant d'un nom d'une entreprise bouffée). :mellow:

A part cela, le nouveau logo est HORRIBLE, trop grossier. :o Eut été mieux d'utiliser la police fine comme dans l'avatar de tocha. :D
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#239 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 28 janvier 2019 - 20:09

D'ou viens cette histoire de fusion / rachat LST (ou MND) et BMF ?

La seule chose ressemblante dans la presse parle d'une entente sur la marché du transport urbain

Fantasme sur cette seule annonce ou véritable issue pour MND et sa descente aux enfers après un cuisant échec aux Envers?
Avec un CA de 7M€ et 1.35M€ de perte en 2018 ( et 268.000€ de perte pour 7M€ en 2017) je vois mal l'entreprise pouvoir reprendre en fond propre l'appareil et faire de sérieuses modifications profonde pour le fiabiliser pour les 30 prochaines années (ce que tout constructeur saurait faire). Vu la résultat de 2018 difficile de croire à la survie de l'entrprise, mais son achat laisse perplexe. LST ne dispose pas de brevets ou compétences particulières vu sa jeunesse sur le marché des R.M.
La filiale LST étant également loin d'un équilibre financier.

Pour en revenir à Bartholet, le nouveau nom est bien plus sympa à dire, les acronymes c'est assez réducteur et nous autre francophones (sauf les Alsaciens) ne pouvons pas prononcer des mots Germanique avec 12 consonnes à la suite comme dans "maschinenbau" :P :D :D
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#240 L'utilisateur est en ligne   Rothorn 

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Posté 28 janvier 2019 - 20:22

Voir le messagefredo_chato, le 28 janvier 2019 - 20:09 , dit :


Pour en revenir à Bartholet, le nouveau nom est bien plus sympa à dire, les acronymes c'est assez réducteur et nous autre francophones (sauf les Alsaciens) ne pouvons pas prononcer des mots Germanique avec 12 consonnes à la suite comme dans "maschinenbau" :P :D :D


Mais alors, les acronymes horribilissimes comme du bureau technique français, avec 6 consonnes et aucune voyelle ? BCRTRM (Je sais pas exactement, mais on pourrait réduire à trois lettres avec une voyelle).
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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