Forums Remontées Mécaniques: TCD6 Saas - Fee - Plattjen / Saas-Fee (Saastal) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 Saas - Fee - Plattjen / Saas-Fee (Saastal) Doppelmayr - 1999

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 juin 2007 - 11:53

Repartez à la découverte de la télécabine 6 places "Plattjen" à Saas Fee. Une télécabine franchissant un fort dénivelé

Image IPB


^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 26 juin 2007 - 12:24

Merci pour ce reportage ! Très belle télécabine, et ingénieux ce quai mobile pour les compétitions :D
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 26 juin 2007 - 12:24

Merci pour ce reportage!
Les cabines sont équipées de panneaux solaires? Il y a la radio à l'intérieur?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 juin 2007 - 12:40

Oui, il y a des panneaux solaires mais pas de radio le jour quand j'y ai été. (des hauts parleurs sont disposés dans les cabines, pour les indications en cas de panne, je pense...)

Effectivement, le système du quai mobile est une très bonne idée...! :D

Ce message a été modifié par kilano18 - 26 juin 2007 - 19:12 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   tcd4_spielboden 

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Posté 27 juin 2007 - 18:14

Je n'ais même pas vu en y allant chaque année ( été - hiver - ou les deux, LOL ) que le pont était mobile !... :D

Bravo pour ce magnifique reportage de ma station préférée. :mdr: :ph34r:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   cret 

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Posté 28 juin 2007 - 01:24

Très beau reportage, très belle TC, très beau paysage... :D
Vraiment pratique ce quai mobile.
Tu dis qu'elle remplit son rôle à merveille, même au niveau débit ? ( elle doit être très empruntée non? )
<a href="http://www.qotsa.com/" target="_blank">Era Vulgaris</a>
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 28 juin 2007 - 09:31

La fréquentation n'est actuellement pas très forte, le débit suffi donc largement. Mais il est possible que lorsque la liaison avec Saas- Allmagel se fassent que la télécabine soit par moment surchargée mais le risque est faible également.

Les skieurs qui se rendent à Saas- Fee pour skier....préfèrent le secteur Morenia- Allalin. Premièrement plus vaste, et deuxièmement la neige y est de meilleur qualité car une partie du domaine se trouve sur les glaciers.

Le futur nous en dira plus.... ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   tcd4_spielboden 

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Posté 28 juin 2007 - 12:23

Morenia est plus grand mais la neige y est moins bonne car il y a toujours beaucoup de vent sur toute la piste alors qu'à Plattjen c'est seulement le sommet qui est balayé.

Il y a parfois un peu de queue en bas mais ça avance vite.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 28 juin 2007 - 12:54

Voir le messagetcd4_spielboden, le 28 06 2007, 12:23, dit :

Morenia est plus grand mais la neige y est moins bonne car il y a toujours beaucoup de vent sur toute la piste alors qu'à Plattjen c'est seulement le sommet qui est balayé.

Il y a parfois un peu de queue en bas mais ça avance vite.


Un débit supplémentaire n'est pas nécessaire vu le nombre de pistes desservies.... sinon il y a trop d'affluence sur les pistes... ;)

Personellement j'aurais mis un TMX, mais à l'époque cela n'existait pas encore.... ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Gaetan 

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Posté 28 juin 2007 - 17:59

TRès beau reportage, la piste est simplement magnifique, c'est un de mes coins préféré à Saas Fee
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 10 juin 2011 - 15:10

Repartez à la découverte de la télécabine 6 places "Plattjen" à Saas Fee. Une télécabine franchissant un fort dénivelé

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 10 juin 2011 - 15:44

Merci pour ce reportage. :Poma: C'est triste d'en revenir à des photos de cette résolution après le reportage sur le Lange Wand d'Ischgl. :Poma:

Je reste quand même étonner vis à vis de la frilosité de Saas-Fee par rapport aux télésièges débrayables... un TSDB aurait été idéal ici non? Et au vu des futurs projets, il n'y a pas de volonté de "lâcher" ce secteur au passage?

Ce message a été modifié par Néoto - 10 juin 2011 - 16:17 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 10 juin 2011 - 15:47

Le choix d'une télécabine est certainement en rapport avec son exploitation en été, le restaurant d'altitude, transport des personnes à mobilité réduite, etc

Malgré les projets en altitude, le secteur de "Plattjen" sera maintenu (encore heureux...) !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 10 juin 2011 - 17:32

Ils ont d'ailleurs rénové/reconstruit le restaurant il y a un ou deux ans il me semble.

En tout cas personnellement la piste desservie par cette installation est une de mes préférées. :Poma:

Merci pour ce reportage.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 25 juillet 2015 - 13:50

Bonjour, j'accompagne le sujet par la vidéo de la remontée.



Jolie TC Doppelmayr et rare en Suisse :)

(Je suis désolé pour le temps qui faisait, je n'avais le droit qu'a une seule chance comme c'est très loin de chez moi, mais à partir du pylône 5, ca va déjà mieux la qualité ... )
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 05 décembre 2020 - 14:42

Navré pour le déterrage mais je souhaitais me renseigner sur l'ancienne télécabine de 1963. J'ai eu la chance de l'emprunter une fois (en 1996) mais je n'arrive plus à me souvenir du constructeur. Tout ce dont je me rappelle, c'est que les cabines étaient bleues et que les pinces étaient de type à "rouler" sous les sabots des pylônes compression (à la manière de Giovanola et de VonRoll/VR101).

Quelqu'un saurait-il me dire de quel constructeur était cet appareil ?
NANOUK WINDEMUTH

"On ne sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher." (Jean-Claude Dusse)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 05 décembre 2020 - 14:51

Voir le messageNanouk, le 05 décembre 2020 - 14:42 , dit :

Navré pour le déterrage mais je souhaitais me renseigner sur l'ancienne télécabine de 1963. J'ai eu la chance de l'emprunter une fois (en 1996) mais je n'arrive plus à me souvenir du constructeur. Tout ce dont je me rappelle, c'est que les cabines étaient bleues et que les pinces étaient de type à "rouler" sous les sabots des pylônes compression (à la manière de Giovanola et de VonRoll/VR101).

Quelqu'un saurait-il me dire de quel constructeur était cet appareil ?


Salut,

C’était une TCD2 de chez VonRoll équipée de pinces VR101.

Tu devrais envoyer un message privé à Jubiproduction ...
Il aurait de quoi te faire remonter quelques souvenirs !
1

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 05 décembre 2020 - 17:42

Merci beaucoup pour le renseignement :)
NANOUK WINDEMUTH

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 05 décembre 2020 - 18:59

Image IPB
DR - collection 10sami52
C'est la seul carte postale que j'ai dans ma collection. On remarque effectivement, comme l'a souligné Gondel, qu'il s'agissait d'une TCD2 Von Roll à pinces VR101. :)

Ce message a été modifié par 10sami52 - 05 décembre 2020 - 19:05 .

Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn

Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
3

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 05 décembre 2020 - 19:07

N’hésitez pas à contacter les stations voire certains organismes comme l’OFT si vous voulez plus d’informations et surtout retrouver des photos d’époque ! :)
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