[Pra'z Ropeways]

C'est dommage que le téléski Crêt du Châtillon parte à la feraille,en même temps ils n'auraient pas pu le réimplanter dans une autre station(il a plus de 30 ans) comme le télésiège du Belvédère

[Guillaume69]

Le TSF4 Belvédère n'est évidemment pas mis à la féraille. Il s'agit d'un TSF4 Alpha qui est réutilisable dans de nombreuses stations en effectuant la GI des 30 ans. De nombreuses stations n'ont pas les moyens de s'offrir des TS neuf et celui là est un modèle très prisé sur le marché de l'occasion pour sa fiabilité légendaire et sa tenue dans le temps. Dans 30 ans encore, on entendra encore parler des légendaires Gares Alpha qui ont révolutionner le transport par câble dans les années 80 et que tous les autres constructeurs ont copié par la suite de par sa forme et sa commodité idéale !

Il a donc été repris par Poma et intéresserait une station haut-savoyarde.

PS : La Gare Alpha est toujours au catalogue.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 30 avril 2018 - 22:29 .

[valcelouis]

Guillaume69, le 30 avril 2018 - 22:28 , dit :

Le TSF4 Belvédère n'est évidemment pas mis à la féraille. Il s'agit d'un TSF4 Alpha qui est réutilisable dans de nombreuses stations en effectuant la GI des 30 ans. De nombreuses stations n'ont pas les moyens de s'offrir des TS neuf et celui là est un modèle très prisé sur le marché de l'occasion pour sa fiabilité légendaire et sa tenue dans le temps. Dans 30 ans encore, on entendra encore parler des légendaires Gares Alpha qui ont révolutionner le transport par câble dans les années 80 et que tous les autres constructeurs ont copié par la suite de par sa forme et sa commodité idéale !

Il a donc été repris par Poma et intéresserait une station haut-savoyarde.

PS : La Gare Alpha est toujours au catalogue.

Tout était écrit dans la page précédente...
Également, les Alpha ne sont plus commercialisées neuves depuis des années maintenant. Il n'y a plus que de l'occasion et cela reste contraint par certaines règles de date de première MES.

Ce message a été modifié par valcelouis - 30 avril 2018 - 22:33 .

[Adrien74]

Bonjour, voici une petite mise à jour du chantier.


La G1 et la G2, ainsi une partie de la ligne à été démontées, le reste se fera par hélicoptère.








Sur le parking, de nombreux éléments de ligne du nouvel appareil sont déjà arrivées.

Les ferraillages des massifs de lignes.


Les tiges d'ancrages.


Les passerelles.


Les supports des balanciers, la ligne comportera 10 pylônes, donc 4 compression et 6 supports.


Les potences de décâblages.


En G2, tout l'ensemble à été soigneusement démontées et en cours d'évacuations.






Et voila pour cette actualité du semnoz

Ce message a été modifié par Adrien74 - 09 mai 2018 - 08:22 .

[Remontées Mécaniques 74]

Merci pour les photos

J'ai remarqué que les nouvelles potences ne sont pas les mêmes que celles installées depuis l'année dernière, pour quelle raison ?

[Adrien74]

Bonjour, voici une petite mise à jour du chantier aux semnoz, avec en plus une vidéo de l’héliportage du béton de propreté pour les massifs de ligne.
Ont fait un petit tour par la DZ, rien à changé à part l’arrivage des fûts.


Une vue globale de la DZ.




Ferraillage pour massif de ligne.




Ancrages des piliers principaux des gares LP standard.


Ferraillage pour les massifs de gares.


La G1 qui avance à grand pas avec les fouilles des fondations des P1,P2 et P3.




Les fouilles du P4.


Vers la G1.


Le P5.


Vers le G2.


Pour la G2,rien à changé, donc pas de photos inutile.
Et le petit bonus pour finir, voici l'héliportage du béton de propreté pour les massif de ligne, effectué par l'entreprise Blugeon, bien connue dans le milieu des rms.








Et la vidéo.



Et pour finir, il s’agira bien d'un TMX 6/10, a modifier dans les titres.

[Guigui74]

C'est fait Adrien, merci pour ce suivi!

[Adrien74]

Bonjour,voici une petite mise à jour du chantier du semnoz.
Ont commence par la G1 avec des changements notable aux niveau du génie civil.
Celle du 26/05/2018.
Les fouilles des massifs de gares sont achevez .




Celle du 29/05/2018.


Les massif P2,P3 sont coulé et ceux du P1 va l'être, notez la mise en place du massif principal de la G1 avec sa semelle qui sera coulé bientôt.


La ligne.
Le P4 avec sa semelle coulé.


Les fouilles du P6 qui sera un compression comme le P7.




La G2.
Les fouilles ont commencé.


Les ferraillages de la G2.


Vue sur le bas de la station avec les fouilles du P8.


Et pour finir La DZ avec l'arrivée des balanciers, fait curieux, la ligne ne comporterat que des support et des compressions, pas de S/C.
Balanciers support avec galets équipe de flasque anti-givre.






Balancier de compressions.


Et voila pour cette actualité du chantier du semnoz.

Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 31 mai 2018 - 18:04 .

[Lyokostart]

Bonsoir, voici quelques photos prises dimanche dernier (03/06).

L'assemblage des têtes de pylône est en cours sur le parking :

















Les coffrages pour les massifs des pylônes en attente sur le parking :



Petite vue d'ensemble du chantier en gare aval :



La semelle du massif principal a donc été coulée :





Juste à côté, le téléski du Chatillon a été démantelé :





Les restes de la gare aval du téléski jonchent le sol :











La ligne de montée, vue depuis le massif du P1, sans ses pylônes :



A noter qu'un dernier pylône de l'ex-TSF4 fait de la résistance :



Pour finir, pour les nostalgiques, l'ensemble des éléments des sièges (assises, arceaux, suspentes,...) de l'ex-TSF4 ont été soigneusement entreposés à côté du restaurant Le Châtillon :

[Tony le savoyard]

Petit info, la gare aval est en cours d'assemblage et à la gare amont, une grue est montée.

[Adrien74]

Je posterais de nombreuses photos ce week-end.
Bonne soirée.

[louislp]

C'est marrant ce sont les anciennes têtes de pylônes de Poma et Leitner

[Kaoz]

Snif... Un Montagner de plus à la ferraille...
C'est la dure loi des téléskis aujourd'hui !
Pas de pièces à récupérer ? Les poulies seront conservées pour des entretiens d'autres TKD ?

Merci pour le suivi de chantier

[Remontées Mécaniques 74]

louislp, le 22 juin 2018 - 00:53 , dit :

C'est marrant ce sont les anciennes têtes de pylônes de Poma et Leitner

En effet, je me demande pourquoi d'ailleurs...

[Adrien74]

Bonjour, voici une grosse série de mise à jour sur le chantier du semmoz, pour résumé le chantier avance normalement et tout sera prêt pour fin septembre.
Photos du 15/06/2018.
Le génie civil de la G1 qui avancent normalement avec les massifs fonctionnel finie.










Coffrage du P9


Vue sur le P7.


Photos du 20/06/2018.
La G1 avec la mise en place de la fosse à tapis d'aide à l'embarquement et la livraison des premier éléments de gare.




Éléments de gare en cours de livraisons.


Terrassement en cours réalisez par FAMY,


Celle du 23/06/20108.
La G2 avec le coulage des semelles de massif de gare.




Vue sur le P9 et P10.


La G1 avec le montage de la gare qui commence.









Matérielles de l'entreprise FAMY qui est très connue pour les gros œuvre en montagne.
Site internet FAMY


Gros terrassement sur une des pistes.


Et voila pour cette actualité du semnoz.
L'héliportage est prévue mercredi 27 si tout se passe bien.

Bonne jounrée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 23 juin 2018 - 13:36 .

[Le Risoulien]

L'héliportage est en cours et est visible en direct sur la webcam !

http://m.webcam-hd.c...mnoz/semnoznord

[Adrien74]

Bonjour, voici une série de photos avec l'héliportage en bonus.
Mais d'abord ont commence par la G1 avec quelques évolutions.
La G1 avec la poulie motrice.

Mise en place du P3.


Mise en place du P1.


Aujourd’hui.


Le fameux super puma hotel bravo zoulou kilo november et son pilote qui est très connue.


Mise en place des fûts.








Démontage du P8 de l'ancien TSF4 .


Mise en place de la tête du P7.


Enlèvement de la tête du P7.


Le P5.


Mise de la tête du P5.



Mise en place du balanciers.


Le P4.




Et voila pour cette actualité de ce télémix, vous aurez des photos de la G1 et G2 ce weekend, étant donnée que aucune entreprise intervenante ne travail.

Bonne journée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 27 juin 2018 - 17:54 .

[Totoldt73]

https://www.facebook...47002982257370/

[Guigui74]

Le chantier de celui qui me semble être plus petit TSCD de France (seulement 9 pylônes de ligne) et qui est le second téléporté débrayable du massif des Bauges, se poursuit bon train!
Massif G2 avec, au loin vers le sud-ouest, Aix-Les-Bains et le lac du Bourget:

Derniers pylônes:

Ligne:

G1:

Au nord, la ville d'Annecy à ses pieds (15 Km par la route) pourrait "presque" se relier par câble à son stade de neige:

[Tony le savoyard]

Merci pour ton suivi Guigui.

Peut etre je peux me tromper, mais ce n'est pas la plus petite TCSD de France, mais c'est au TCSD du Rif Nel Express à l'Alpe d'Huez.