[TruMan.]

Geofrider, le 25 08 2008, 10:20, dit :

benj, le 25 08 2008, 09:57, dit :

Ce télésiège est vraiment une belle réalisation. Poma a l'air d'avoir perfectionné ses bulles par rapport à des appareils plus anciens.
Quelqu'un sait-il jusqu'où va la collaboration Poma/Leitner sur les TSD-B ?

Comme dis dans le reportage le mécanisme des bulles est du 100% Poma. On reconnait en partie le mécanisme qui est présent sur le TSD6 du Mont de la Chambre qui a évolué pour éviter les désagréments qu'a connu Mont de la Chambre. Pour la Bulle à proprement parlé, il me semble bien que ce soit aussi un développement propre à Poma. La forme de la bulle étant différente de ce que l'on peut voir sur les appareils Leitner.

C'est un peu fort de café de dire cela alors que le mécanisme de manoeuvre intégré dans les voies des Multix est du 100% .
Les rails électriques, les rails hydraulique tou ça c'est du .
Le Mont de La CHambre fonctionne desormais parce que des solutions ont été intégrée sinon serait encore en train de se casser les dents dessus.
Pour le véhicule, c'est en effet ressemblant à celui du Mont de la Chambre mais avec un arceau et une suspente différente...et de conception groupe Seeber.
Arrêtez de vous faire bercer par le POMA link.
Si vous voulez des infos objectives sur l'origine et la conception des produits, c'est pas là qu'il faut chercher.
A bon entendeur

[Geofrider]

On parlait du mécanisme de la bulle sur le siège et non du mécanisme dans les voies

[Guigui74]

Je m'aperçois que, comme d'autres appareils de la chaîne, nous n'avons pas de photos de cet appareil en exploitation estivale:

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