Construction TCD10 de la Daille (2018) Val d'Isère - Poma
#41
Posté 24 juin 2018 - 18:41
#43
Posté 05 juillet 2018 - 19:00
Tony le savoyard, le 05 juillet 2018 - 15:44 , dit :
ce n'est pas lié à la construction de la TCD de la Daille
edit: je n'avais pas vu qu'il fallait descendre plus bas sur le 2e album. oups
Ce message a été modifié par Verbier7 - 05 juillet 2018 - 19:01 .
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
#46
Posté 18 juillet 2018 - 20:02
#50
Posté 19 juillet 2018 - 08:56
Je trouve joli le noir sur la gare, mais dommage que la gare ne soit pas une Symphony comme les cabines, cela aurait été démarqué encore un peu plus cette installation.
#52
Posté 20 juillet 2018 - 19:11
Ligne:
Tout les massifs sont remblayés, la tranchée partie de G2 pour le multipaire, fibre optique, wifi en est au P5.
Pylônes montés (sans balanciers): P1,P2,P11(sans potence de décâblage) et P12.
Fûts montés: P3,P4,P6,P10
L'héliportage de la ligne aura lieu Mercredi 25 Juillet. (32 charges)
G2:
Les bétons sont terminés, début du montage dans la semaine prochaine.
#53
Posté 21 juillet 2018 - 07:36
Le maître d’oeuvre sur cet appareil est le cabinet E.R.I.C., la maîtrise d’ouvrage est assurée par Val d’Isere Téléphériques, et le montage par la COMAG.
Enfin, l’investissement se porte à 10 millions d’euros.
#56
Posté 25 juillet 2018 - 13:39
Bel appareil encore pour Poma sinon. Une idée du pourquoi la couleur rouge des trompettes ?
#57
Posté 25 juillet 2018 - 13:50
Clément05, le 25 juillet 2018 - 13:39 , dit :
Bel appareil encore pour Poma sinon. Une idée du pourquoi la couleur rouge des trompettes ?
Parce qu'il s'agit du code couleur de nombreuses remontées construites sur Val d'Isère (cf TCD Solaise, TSD Leissières, TSD Pyramides, TSD Laisinant, TSD Glacier, TSD Datcha...) Quand ce n'est pas la trompette, c'est parfois un simple liseré rouge autour de la gare.
#58
Posté 25 juillet 2018 - 14:12
#59
Posté 25 juillet 2018 - 15:08
#60
Posté 25 juillet 2018 - 16:12
louislp, le 25 juillet 2018 - 15:08 , dit :
Car il s'agit d'un pylône compression les poutres sous les potences sont plus larges, très certainement je pense en tant que rattrape câble en cas de déraillement, et ça on peut le voir chez tous les constructeurs :
- Poma : https://www.remontee..._138_119325.jpg
- Doppel : https://www.remontee..._1125_16634.jpg
- BMF : https://www.remontee..._3894_73527.jpg
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