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Construction des TSD6 Léchère et Cases (2018-19) Avoriaz / Portes du Soleil - Bartholet-LST & Leitner
#101
Posté 13 octobre 2019 - 17:12
Vue côté ralentisseur, le câble a été posé
Local de commande avec au sous-sol le transformateur. On notera une spécificité : l'accès à la gare se fera par un escalier et l'entrée dans la gare par une fenêtre de la toiture. Il n'y a pas d'autre accès.
Vue côté débarquement, avec la Pointe des Mossettes en fond
Le passage arrière de la piste Abricotine a été conservé dans toute sa largeur
Voilà pour aujourd'hui
#102
Posté 13 octobre 2019 - 19:30
merci pour les photos !
Qu'en est-il pour le TSD6 Léchère ?
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#103
Posté 13 octobre 2019 - 19:34
PassionRM, le 13 octobre 2019 - 19:30 , dit :
merci pour les photos !
Qu'en est-il pour le TSD6 Léchère ?
Je ne suis pas descendu le voir, mais en une semaine, je doute qu'ils aient déroulés le câble, car dimanche dernier, il manquait encore un pylône et les balanciers n'étaient pas réglés dans leurs bonne position.
#104
Posté 13 octobre 2019 - 19:37
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#105
Posté 13 novembre 2019 - 10:49
A-t-on des nouvelles de l'avancement de ces travaux ?
Je trouve surprenant que l'on ne voit pas l'arrivée du TSD des Cases depuis la Webcam de Grand Conche ...
#106
Posté 13 novembre 2019 - 18:49
Vuvu, le 13 novembre 2019 - 10:49 , dit :
A-t-on des nouvelles de l'avancement de ces travaux ?
Le garage à sièges du TSD6 Cases a été monté et couvert, probablement que les sièges sont en cours de montage même si je n'en ai pas encore vu en ligne sur la webcam de Grand Conche.
Vuvu, le 13 novembre 2019 - 10:49 , dit :
Si, on voit les 2 derniers pylônes ainsi que quelques autres plus bas, mais la gare amont est située derrière une bosse pas visible de la webcam
#110
Posté 16 novembre 2019 - 20:00
Gare aval du TSD6 Léchère
Sièges Bartholet avec dossiers ajourés, assises alternés vertes-noires, le garde-corps est manuel
Gare aval et P1
Plateforme intermédiaire de Vautna avec le départ du TSD6 Cases et l'arrivée du TSD6 Léchère
Portique des bornes de contrôle des forfaits
Derniers sièges en attente de leur montage
Garage à sièges équipé de 3 voies
Sièges du TSD6 Cases avec dossiers ajourés et mêmes couleurs que ceux de la Léchère. Les gardes-corps sont manuels
Vue d'ensemble du garage et de la gare aval
Gare amont du TSD6 Léchère
Voilà pour ce suivi, en principe le dernier avant l'ouverture au public
Ce message a été modifié par Cookie - 16 novembre 2019 - 20:01 .
#111
Posté 17 novembre 2019 - 12:37
#112
Posté 17 novembre 2019 - 13:04
Une fois encore, simple interrogation sans volonté polémique
#113
Posté 17 novembre 2019 - 13:28
#114
Posté 17 novembre 2019 - 14:55
- Logo station bleu
- Portiques des remontées rouges
- Sièges rouges et blancs sur le secteur Séraussaix/Proclou
- Sièges verts et noirs sur le secteur Mossettes
Je pense qu'il s'agit plus d'un souhait de la SERMA de permettre aux skieurs d'identifier plus facilement les remontées.
Ce message a été modifié par Guillaume69 - 17 novembre 2019 - 14:55 .
Savoie Mont Blanc Addict'
#115
Posté 17 novembre 2019 - 20:22
Guillaume69, le 17 novembre 2019 - 14:55 , dit :
- Logo station bleu
- Portiques des remontées rouges
- Sièges rouges et blancs sur le secteur Séraussaix/Proclou
- Sièges verts et noirs sur le secteur Mossettes
Je pense qu'il s'agit plus d'un souhait de la SERMA de permettre aux skieurs d'identifier plus facilement les remontées.
Oui et non, car le TSD6 Brochaux, pourtant sur le même secteur à des assises rouge/grises comme Proclou et Séraussaix. Là, je sais pas ce qu'il leur est passé par la tête pour finir avec du vert et noir. Bon, le gris clair c'est une mauvaise couleur car elle finit bien tâchée avec la graisse du câble/pinces donc choisir du noir à la place c'est mieux.
#116
Posté 17 novembre 2019 - 23:11
#117
Posté 10 décembre 2019 - 23:15
(à mon avis en raison des tests (ils auraient pu tester le garage en même temps))
Mais bon, quand même envie de tester cette nouveauté samedi
#118
Posté 11 décembre 2019 - 13:37
Ce message a été modifié par Cookie - 11 décembre 2019 - 18:53 .
#119
Posté 12 décembre 2019 - 17:47
C'est donc la première collaboration entre LST et Bartholet. A part les portillons de cadencement des passagers qui est un produit de LST, le reste a bien été fournit par Bartholet.
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