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Construction TCD10 Montalbert & TKE1 Grangette (2014/2015) La Plagne - Poma / GMM
#101
Posté 25 octobre 2015 - 21:42
#102
Posté 28 octobre 2015 - 18:00
#103
Posté 28 octobre 2015 - 19:07
(Aux modérateurs) Il faudrait changer le titre :
Construction TCD10 Montalbert & TKE1 Grangette (2014/2015) La Plagne - Poma / GMM
#105
Posté 04 novembre 2015 - 15:51
https://twitter.com/...828024531308544
http://www.perso-lap...es.htm#04_11_15
#106
Posté 09 novembre 2015 - 20:13
#109
Posté 11 janvier 2016 - 14:33
#111 Invité_remontees_*
Posté 21 février 2016 - 19:02
Vue d'ensemble du domaine skiable de Montalbert depuis la route de Granier-sur-Aime.
Vue d'ensemble de la majeure partie de la ligne depuis la route de Tessens (versant du Soleil au-dessus d'Aime).
Zoom sur le début de la ligne depuis Granier-sur-Aime. On aperçoit à droite le téléski de la Grangette.
Vue zoomée de la section la plus acrobatique au-dessus des Bois Crozelin depuis Granier-sur-Aime. On aperçoit en surplomb la piste rouge du Fornelet.
Zoom sur la montée vers la tête du Fornelet.
Vue zoomée depuis Aime.
Zoom sur la montée principale du téléski de la Grangette depuis le village d'Aime.
Vue d'ensemble de la ligne du téléski de la Grangette depuis Granier-sur-Aime. On aperçoit également bien la piste rouge du Fornelet, le stade de Montalbert, ainsi que les pistes bleues qui serpentent autour.
#112
Posté 21 février 2016 - 21:14
#113 Invité_remontees_*
Posté 22 février 2016 - 19:06
Situation sur le plan des pistes de la télécabine de Montalbert (en rouge) et du téléski de la Grangette (en marron).
On remarquera la belle boulette du symbole de TSF sur la télécabine de Montalbert.
Voici quelques photos du jour :
→ Espaces libérés par le démontage du télésiège et du téléski du Fornelet :
La montée finale du téléski du Fornelet avec son LSP. Des arbres sont en train d'être replantés.
Le départ des anciens appareils vu depuis l'arrivée du téléski de la Grangette. Sur la droite, la piste bleue Montalbert.
→ La télécabine de Montalbert :
Vue de face de la gare aval.
Vue de trois-quarts.
Survol du front de neige.
Dans la première montée.
Vue en contre-plongée depuis la piste rouge Bois Crozelin du pylône qui lance la portée la plus impressionnante de la ligne.
Demi-tour au niveau de l'impressionnante portée après le passage de la piste rouge Bois Crozelin.
Enchaînement de trois pylônes afin de passer la tête du Fornelet.
Autre impressionnant survol pour arriver jusqu'à la gare amont.
Vue de face de la gare amont.
Vue d'ensemble de l'arrivée depuis le départ de la piste rouge des Grenouilles.
Une cabine.
→ Le téléski de la Grangette :
Vue en plongée de la gare aval depuis la fin de la piste rouge du Fornelet.
Vue rapprochée.
Première moitié de la ligne sur les hauteurs de Montalbert.
Passage au-dessus du tunnel de la piste bleue du Gentil.
La pente commence à forcir.
Amorce de la section à pente maximale.
Dans la pente maximale.
Vue zoomée de la gare amont.
Aire de lâcher des agrès.
Ce message a été modifié par remontees - 22 février 2016 - 19:12 .
#114
Posté 22 février 2016 - 19:19
#115
Posté 22 février 2016 - 19:48
#116
Posté 22 février 2016 - 20:13
Sur Grangette, étonnant de voir un TKE sur un tracé si pentu
Merci encore
#117 Invité_remontees_*
Posté 22 février 2016 - 21:00
On peut s'attendre à un reportage, mais vu les prévisions météo, ça m'étonnerait que j'arrive à avoir mieux que ça. À voir au fil de la semaine, en tout cas j'aurai aimé prendre d'autres photos pour compléter, et puis après faudra voir le temps que j'ai devant moi. Surtout pour le TKE où j'ai que des photos moins lumineuses.
Pour la dernière grande portée, c'est un effet d'optique. Mais franchement, la télécabine de Montalbert est très impressionnante, avec beaucoup de très longues et hautes portées. La ligne de sécurité est très très régulièrement sous le niveau de la ligne !
Pour le TKE de la Grangette, il est très confortable, et la pente ne se sent pas du tout. Dommage qu'il ne tourne pas encore un peu plus vite en ce moment, mais ça passe bien. Le seul problème est l'enneigement de la piste, et le caractère non urbain de la remontée étant donné qu'il a pour rôle de servir d'ascenseur entre Montalbert et les centres de vacances. D'ailleurs il est très peu pratique pour ça comme on le voit sur la dernière photo : il faut continuer à monter à pied puis traverser une route pour rejoindre les centres… bref une réussite en demi-teinte, et ça s'en ressent par la fréquentation. Vu les fortes pluies d'aujourd'hui et à venir, ça ne m'étonnerait pas de le voir fermer prochainement si la limite pluie-neige ne descend pas.
Par contre la TC de Montalbert est une immense réussite dans l'ensemble : le problème est maintenant au niveau de l'enneigement des pistes, surtout celle des Plantés (qui si elle était bien enneigée, permettrait d'exploiter de manière pérenne les parties supérieures des pistes rouges Bois Crozelin et Roclisse tout en évitant le bas de la Pravendue, à la SAP d'en prendre conscience à présent).
Personnellement, les enrouleurs Doppelmayr, je ne supporte pas du tout : ils n'épousent pas les fesses, et donc on a toujours l'impression d'avoir la sellette de travers. Par contre les sellettes GMM et LST, c'est parfait !
EDIT :
Deux autres photos de la tranchée sans le téléski et le télésiège du Fornelet :
Vue depuis la piste rouge du Fornelet.
Moitié haute, aujourd'hui en cours de reboisement (si les skieurs ne passent sur les sapins qui poussent).
Ce message a été modifié par remontees - 23 février 2016 - 19:37 .
#118 Invité_remontees_*
Posté 05 février 2018 - 22:57
#119
Posté 05 février 2018 - 23:06
remontees, le 05 février 2018 - 22:57 , dit :
ça se voulait surement moderne...
mais alors je trouve ça completement horrible.
on a l'impression qu'ils ont rénové une ancienne gare de telecabine en beton...
ils auraient pu faire qq chose de typique, style chalet avec de grandes baies vitrées, du bois, et de la belle pierre.
c'est absolument horrible et au milieu d'un espace vierge de pollution visuelle. déjà qu'il y'a la grosse gare a cabine mtn. c'est plus du tout ce que c'était
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
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