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Construction des TSD6 Léchère et Cases (2018-19) Avoriaz / Portes du Soleil - Bartholet-LST & Leitner
#81
Posté 25 août 2019 - 17:46
Le bétonnage se poursuit en gare amont du TSD6 des Cases.
Les deux massifs de la gare amont sont imposants
Tout les massifs des pylônes du TSD6 des Cases sont terminés et remblayés à part les 17 et 18
Les têtes 3 et 4 sont livrés sur place et seront probablement posées à l'aide d'un camion grue
Gare amont de la Léchère, la couverture est en cours de montage malgrés que le bloc moteur n'ai pas encore été livré
Montage de la couverture sur la façade arrière, dans les mêmes couleurs que la gare aval
Premiers fûts de pylônes pour le TSD6 Léchère ont été livrés
Certains balanciers Bartholet ont été déposés aux Brochaux pour être plus prêt des pylônes
Pas beaucoup d'autre évolution à montrer, le garage des sièges du TSD6 des Cases n'a pas encore débuté, le terrassement de la nouvelle piste rouge de l'Ancolie se poursuit.
Il reste encore pas mal à faire, mais je pense que certains travaux débuteront dès le 2 septembre après la fermeture complète des remontées d'Avoriaz notamment aux Lindarets où il y a un pont à construire pour faciliter l'accès au départ du TSD6 de la Léchère.
Voilà pour aujourd'hui,
à suivre
#82
Posté 28 août 2019 - 19:59
#83
Posté 29 août 2019 - 22:11
L'ensemble de la ligne à été levée, mis à part le P1 et P3 levés par camion et les pylones 17 et 18 qui sont proches de la G2.
Désolé pour la qualité des photos, j'étais assez loin et avec un téléphone portable :/
Au sommet de la crête, les imposants pylones 11 & 12
Le bas de la ligne avec de gauche à droite (dans le sens de la descente) les P6 - P5 - P4 - P3
La nouvelle zone de passage des skieurs, avec en derrière le P2 la gare de la Léchère qui à commencer à recevoir sa couverture cette semaine. La G1 des Cases avec le garage en travaux. Et le reste de la DZ avec les éléments des P17 et P18.
La G2 de la Léchère et la G1 des Cases qui m'a l'air terminé...
Les têtes des P17 et P18 ainsi que le bas de la ligne du P2 au P4
Le fameux bourdon qui est passé à l'arrivé de l'ancien TSF3 de la Léchère. On trouve au premier plan les balanciers Bartholet de la Léchère.
Encore une fois le Super Puma
Voilà voilà
Ps pourquoi je n'arrive pas à affiché les images ? :/
Ce message a été modifié par yautard - 30 août 2019 - 17:05 .
#85
Posté 30 août 2019 - 12:25
Pour ton pb d'affichage de photo il faut copie le lien "BBCode" qui figure en tête de liste et qui commence par [URL=https://www.remontees-mecaniques.net/forums/.....
En espérant t'avoir été utile.
JC
#87
Posté 01 septembre 2019 - 17:23
Gare amont du TSD6 Léchère
Le montage de la couverture de la gare avance gentiment.
La gare vue du dessus. La mécanique de gare est posée.
Les divers éléments de l'entraînement ont été installés ainsi que la poulie motrice.
La poulie motrice avec la couronne dentée et le pignon pour la marche de secours.
La gare amont de la Léchère et la gare aval des Cases.
TSD6 des Cases
Le P1 compression a été installé devant la gare.
Idem.
Les fondations pour le garage et le poste de vigie en construction au bas de l'image.
Le P2.
La première partie de la ligne.
Le P3.
P8 et P9.
Vue vers l'aval de la ligne depuis plus haut.
P11 et 12.
P13.
Vue sur la fin de la ligne.
P15. On remarque que la tête de pylône du P14 n'a pas été encore posée (c'est aussi le cas d'un autre pylône plus bas).
P16.
Tête support-compression (P16).
Socles des 2 derniers pylônes et les 2 piliers au fond.
Les piliers de plus près.
Le pilier et un petit local de stockage qui se retrouvera sous la gare.
Voilà
#88
Posté 02 septembre 2019 - 00:45
#89
Posté 23 septembre 2019 - 18:34
Les premières pinces et suspentes Bartholet sont déjà livrées
Le montage des têtes de pylônes pour le TSD6 Léchère sont en cours
Une partie des fûts de pylônes sont sûr place
Bien que les pylônes ne soient pas encore posés, le câble a été livré, c'est un Redaelli
La gare aval des Cases a reçues ses inscriptions et logos
La couverture de la gare amont de la Léchère est en cours de finition
Et pour terminer, la gare amont du TSD6 Cases est en cours de montage
Voilà pour aujourd'hui
#90
Posté 23 septembre 2019 - 20:47
merci pour les photos.
Par contre, je m'inquiète un peu de l'allure du chantier: on est bientôt fin septembre et la G2 du TSD6 Cases n'est toujours pas finie et les pylônes du TSD6 Léchère ne sont pas encore héliportés (têtes de pylônes encore en cours de montage !). Sera-t-il fini à temps ?
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#91
Posté 23 septembre 2019 - 20:52
#92
Posté 23 septembre 2019 - 20:56
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#93
Posté 23 septembre 2019 - 20:59
Héliportage de la ligne de la Léchère prévue ce jeudi
#94
Posté 23 septembre 2019 - 22:26
Sur une photo de cookie, l'un des fûts de la ligne est étiqueté LST 🤔 ??
#95
Posté 24 septembre 2019 - 18:50
Un peu comme le bureau d'étude Ingélo qui fournit des éléments de remontées mécaniques pour les stations de la compagnie des alpes.
#96
Posté 24 septembre 2019 - 20:49
#98
Posté 25 septembre 2019 - 19:28
Héliportage d'une partie de la ligne de la Léchère demain matin.
L'autre partie s'effectuera au camion grue du fait de l'accessibilité de la ligne.
#99
Posté 28 septembre 2019 - 19:50
On apprends que le télésiège est bien construit en collaboration avec le groupe MND, que les sièges seront du type "Windflow" avec dossiers ajourés, comme ceux de la Rosière et de Val Thorens, pour moins de soucis avec le vent.
Quelques caractéristiques techniques :
Type d’installation : Télésiège débrayable 6 places
Altitude station aval : 1501 m
Altitude station amont : 1736 m
Dénivelée : 235 m
Longueur selon la pente : 1714 m
Nombre de pylônes :16
Nombre de véhicules :84
Vitesse en ligne : 5.5 m/s
Temps de trajet :5 min 34 sec.
Débit : 2700 Pers./h
Puissance : 404 kW
Diamètre du câble : 46 mm
Sinon, pour le télésiège des Cases, la gare amont est bien avancée, la partie mécanique est montée, et le poste de commande est bétonné.
#100
Posté 06 octobre 2019 - 17:56
Gare aval, P1, P2 et P3
P1 sans ses balanciers
P2 et P3
Plus haut pylône de la ligne, juste avant le croisement avec la ligne des Mossettes
Vue sur la ligne avec notamment le passage au dessus du TSD4 Mossettes
P16 et gare amont
Au niveau du télésiège des Cases, le garage est en cours de construction :
Le câble du TSD6 Cases est prêt à être déroulé
La charpente métallique du garage des sièges est en cours de montage
Garage des sièges et départ du TSD6 Cases
Voilà pour aujourd'hui
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