Forums Remontées Mécaniques: TKE5 Roca Jack - Portillo - Forums Remontées Mécaniques

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TKE5 Roca Jack - Portillo Poma - 1966

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 septembre 2007 - 14:12


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

:)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 29 septembre 2007 - 14:18

ça pour une bizarerie ... on est servi ..

dis voir, j'ai du mal à voir comment est faite la tension en aval ..
le groupe moteur semble être fixe ..

pourtant derrière il y a une poulie avec apparament un contrepoids ..
Working together keeps our ropeways in motion
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 29 septembre 2007 - 14:20

On atteint le summum de l'exotisme :mellow: Très particulier, et très ingénieux !

Merci Rodo :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 septembre 2007 - 14:56

Le contrepoids est en gare aval. Il peut même être dans le second pylône de la gare aval. En gare amont il n'y a rien. C'est même difficile de faire des photos, car on y vois rien :) Juste deux poulies retour pour le câble. Sur Image IPB il y a deux autres exemplaires de TKE4/5 "Va et viens" et j'aurais des photos + explicitent des gares aval.

Sinon l'aspect le plus étonnant c'est la vitesse de l'engin !! Sur le web-site de la station voilà ce qu'ils disent :

Citation

The Va et Vient (French for Come and Go) lifts were built by the Poma company for Portillo’s Roca Jack, Condor and Las Vizcachas runs. People love them or hate them, but one thing is for sure, it is as exciting going up the hill as it is skiing down ! It’s a little like waterskiing uphill, and is simple to use after you’ve given it a go.


Je confirme, cela va super vite, très difficile de faire des photos en ligne, ou de la vidéo :mellow: :siffle:
Le personnel n'a pas pu me renseigner sur la vitesse réel mais ca doit aller à 4 voir 5 m/s !! Un vrai jeu en fait, et perso j'adore :Doppelmayr:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 29 septembre 2007 - 18:58

Merci pour ce reportage.

Je me rappelle avoir pris un jour ce type d'installation à Wengen sur le petit secteur débutant situé à coté de la gare du tph. Je vais essayer de voir cette année si il y est encore.

Par contre en snowboard ça doit pas être facile.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 26 août 2009 - 00:34

Petit rajout du jour : la poulie de retour que je n'avais jamais vraiment approché....

Image IPB

Le reportage est en meilleur état dans la BDD.
Ici :
http://www.remontees...rtage-1201.html

:montagner:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 21 janvier 2012 - 15:43

Une vue de la construction des pistes du secteur, théâtre de la descente des Championnats du Monde de 1966 (victoire de Killy et de Marielle Goitschel) :

Image IPB
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 janvier 2012 - 15:49

Humm : intéressant....

Faudrait que je pense à faire une refonte des reportages de portillo !!

:)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 21 janvier 2012 - 18:45

Eh beh, j'ai jamais vu ça, c'est particulier. :blink:
:Poma: pourrais construire un TK débrayable à 5 places. :P
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 janvier 2012 - 18:47

10sami52 : je te conseille d'aller voir dans la BDD les reportages de la station Chilienne de Portillo ! En tout il y'a 4 appareils du même type repartie sur le domaine....

:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 janvier 2012 - 18:47 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 21 janvier 2012 - 18:50

c'est une sacré installation de :Poma:
moi non plus je n'avais jamais vu ça !
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 21 janvier 2012 - 19:34

Au sujet de cet appareil particulier : le choix d'une ligne suspendue sans pylône a été fait en raison des fréquentes avalanches qui auraient emporté la ligne facilement.

Le boom de Portillo remonte à l'hiver (austral) 1965 qui a vu la première course FIS se disputer dans la station, répétition générale avant les Championnats du Monde de 1966. Poma avait livré le TSF2 Juncalillo pour desservir les pistes de descente. Apparemment le tracé était différent du TSF3 actuel, et longeait les couloirs jusqu'en G1 du TK Roca Jack

Pendant les épreuves de 1965, les fortes chutes de neige bloquèrent complètement la station. Les avalanches firent 5 morts parmi les employés, et emportèrent les gares et 13 des 24 pylônes du TSF2 Juncalillo , ainsi que d'autres installations. Poma fit reconstruire les appareils dans la foulée. C'est peut-être à ce moment qu'a été construit ou reconstruit le TKE Roca Jack dans sa configuration particulière actuelle, sans aucun pylône de ligne.

Pour la petite histoire, le chef de chantier de Poma était un certain Janek Kunczynski. Ce serait vraisemblablement son dernier chantier pour la firme grenobloise, avant qu'il ne s'installe à son compte aux USA et fonde la société Yan, diminutif de son prénom.

Ce message a été modifié par monchu - 21 janvier 2012 - 19:35 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 août 2013 - 08:38

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

:)

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 25 août 2013 - 12:12

petite vidéo de la montée et de la descente en poudreuse



pour la vitesse je dirais 4,50m/s moi

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 25 août 2013 - 12:13 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 août 2013 - 12:29

Comme indiqué dans le reportage, je vous conseille également de voir cette vidéo réalisé par un ami lors de notre séjour en 2011 à Portillo.

http://www.dailymoti...m/video/x13lo4g


:)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 25 août 2013 - 12:43

5 m/s ca doit etre plutot sportif ! Pas trop dangereux le cable au sommet qui touche presque le sol ?
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 août 2013 - 12:52

Voir le messagestleger2008, le 25 août 2013 - 12:43 , dit :

5 m/s ca doit etre plutot sportif ! Pas trop dangereux le cable au sommet qui touche presque le sol ?


Oui Stleger c'est sportif et je pense peu dangereux, mais très surprenant quand le câble nous tape sur les épaules.
Vous le voyez mieux dans les films que sur un reportage photos. C'est très spécial, et vraiment impossible à emprunter par un débutant.

:)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 21 février 2018 - 20:38

Visiblement, un autre constructeur a eu la même idée avant Poma : il y a eu en Autriche un TKE6 à va-et-vient dès 1953, à la Tauplitzalm :

Image IPB

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 février 2018 - 21:54

Etonnant !!
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 06 février 2019 - 20:56

Et un autre TK à va-et-vient, aussi en 1953, à St Gervais :

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