Forums Remontées Mécaniques: TKD de l'Orée du Bois (†) - Chantemerle / Serre Chevalier Vallée - Forums Remontées Mécaniques

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TKD de l'Orée du Bois (†) - Chantemerle / Serre Chevalier Vallée Poma - 1963

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 08 septembre 2006 - 17:42

REMONTEE DEMONTEE A L'ETE 2008
REPORTAGE FINAL


Ce reportage se décompose de la façon suivante:
  • Positionnement et caractéristiques
  • Historique
  • Une montée en hiver
  • Pylônes et ligne en été
  • Avec le TSD6 des Combes
  • démolition
  • Conclusion


1.Positionnement et caractéristiques
Un petit reportage sur une ancienne remontée de Serre-Chevalier 1300 (Chantemerle),le TK de l'Orée du Bois.
C'est une remontée pivot qui permet de passer de Serre Ratier au secteur du Grand Alpe et aussi de rejoindre Serre-Chevalier 1400.

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Détails:

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Ligne en relief:

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Il faut signaler que son point de départ a changé à plusieurs reprises.
  • Nom de l’installation : TKD1 OREE DU BOIS
  • Constructeur : :(/>/>
  • Type de gare : H210
  • Année de construction : 1963 mais modernisé depuis (en 1978)
  • Année de démolition : 2008
  • Durée de vie totale : 45 ans :)/>/>
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Nb Véhicules : 161
  • Espacement : 16 m
  • Dénivelée : 382 m
  • Longueur développée : 1285 m
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.8 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Nb Pylones : 16
  • Nb Pylones sur les deux brins : 12
  • Nb Pylones sur brin montant uniquement : 4
  • Diamètre du cable: 18 mm
  • Temps de Trajet :5 minutes 45 sec


Au point de vue des caractéristiques, il s'agit d'un appareil dans sa version finale de la "serie H" motrice aval, tension amont par poulie flottante, avec une ligne à 2 virages, entièrement en forêt, avec des passages >60%.

Il dessert des pistes superbes:
- Noire des pylônes
- Rouges de la draye et du stade de slalom
- Bleue des Vallons dans la 2e partie

Permet la redescente sur:
- Serre Chevalier 1400
- Secteur du Prorel et de l'Aiguilette

2.Historique
Le TKD1 de l'Orée du Bois fût construit en 1963, initialement son départ était un peu plus haut et sa gare du type trellis (typique des années 60 pour :(/>/> )
En 1978, avec l'arrivée 5 ans plus tôt de la TCD4 du Grand Alpe, la décision de le transformer en "ascenseur" de Serre-Ratier vers le Grand Alpe a été prise. Sa motrice (aval) fût mise plus bas, et transformée en H210 avec une capacité plus importante (210 perches initialement).
Cependant, avec l'essor du ski dans les années 80, ce TKD1 devint vite un "piège" tellement les queues y étaient importantes (parfois plus de 40 minutes :(/>/> ). Le TSD4 de l'Orée du Bois sur un trajet similaire mais arrivant légèrement plus haut fût construit en 1994 en complément. La charge du TKD1 étant alors moins importante mais les deux Rms étaient assez souvent saturées, surtout le TSD4 plus prisé que le TKD.
En 2007, le TSD6 des Combes résolut le problème de la montée de Serre-Ratier vers le domaine du Grand Alpe, cependant, le TKD1 de l'Orée du Bois, avec son débit de 900 p/h, devait en faire les frais et fût démoli à l'été 2008, juste après la mise en service effective du TSD6 des Combes.


3.Une montée en hiver
La motrice avec le front de neige de Serre-Ratier:
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Le 1er virage:
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Un replat:
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Montée en forêt:
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2e replat:
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2e virage:
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dernière montée:
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La finale assez plate:
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Le début de ligne en avril:
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4.Pylônes
La ligne se compose de 16 pylônes dans 4 uniquement sur le brin montant.

Motrice:
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P1 1C/-:
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P2 1S/1SC:
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Le bas de ligne:
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P3 composé de 2 pylônes: 1S1V/1V1S:
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P4 1S1C/1S:
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P5 1S/1S1C:
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P6 1C/-:
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P7 1S/1S1C:
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P8 1C/-:
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Ligne:
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P9 1S/1S:
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Ligne vers le bas:
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Vers le haut:
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P10 1S/1S:
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P11 1V/1V:
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P12 1S/1S1C:
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P13 1C/-:
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P14 1S/1S:
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Ligne:
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P15 1S/1S:
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Ligne vers le P15:
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P16 1S/1S:
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La poulie retour vue de haut:
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5.Avec le TSD6 ;)/>/> des Combes

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6. Démolition

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7. Conclusion
Ce TKD1 fût pendant de très nombreuses années la cheville ouvrière du secteur de Serre-Ratier. Servant à la fois de pivôt pour Chantemerle et desservant de très belles pistes, son trajet fut conservé pendant 45 ans.
Victime de son succès, il dut d'abord être complété par un TSD4 lui-même complété par un TSD6, ce qui montre l'importance de cette rm.
Au bout de 45 ans, et avec l'arrivée d'appareils à très fort débit, il devint obsolète. Néanmoins, pendant l'hiver 2006-2007 il fut lors de jours de grand vent, la dernière remontée d'altitude ouverte.
La solution de raccourcissement de ce TKD1 pour desservir le stade de slalom, un temps envisagée ne fut pas retenue, sans doute pour des raisons de prix d'entretien de la remontée.


Pour finir, notez juste l'évolution des débits entre Serre-Ratier et le Grand Alpe à l'été 2008:

1980:
TCD4 + TKD = 960 + 900 = 1860 p/h

2008:
TSD4 + TSD6 = 2400 + 2800 = 5200 p/h
qui vont être renforcés par la TCD8 du Grand Alpe, ce qui portera le débit vers le Grand Alpe à plus de 7000 p/h.

Ceci montre bien l'importance qu'à eu ce TKD par le passé :D/>/>

J'attends vos commentaires / réactions sur ce reportage entièrement refondu ;)/>/>
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 08 septembre 2006 - 18:18

Merci pour ce reportage... :( Il a un tracé intéressant entre les bois... :(
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 septembre 2006 - 18:25

Merci pour ce reportage. Un Tk dans les arbres... le rêve absolu...:( :(

Mais vu que ce TK a été doublé avec le TSD4, pourquoi à l'époque le TK n'a pas été démonté?
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   TC 14 

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Posté 08 septembre 2006 - 18:34

skietmontagne, le 8 09 2006, 17:25, dit :

Mais vu que ce TK a été doublé avec le TSD4, pourquoi à l'époque le TK n'a pas été démonté?

Pour garder du débit supplémentaire j'imagine, vu que leTSd Orée du Bois est encore surchargé... :(
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 septembre 2006 - 18:42

TC 14, le 8 09 2006, 18:34, dit :

skietmontagne, le 8 09 2006, 17:25, dit :

Mais vu que ce TK a été doublé avec le TSD4, pourquoi à l'époque le TK n'a pas été démonté?

Pour garder du débit supplémentaire j'imagine, vu que leTSd Orée du Bois est encore surchargé... :(

Bien entendu, mais si à l'époque ils avaient pensé que le débit ne suffirait pas, pourquoi ne pas attendre quelques année set mettre un TSD6?
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 08 septembre 2006 - 18:43

Pour l'instant oui, moins depuis l'arrivée des 3 TSD6 mais le secteur Serre Ratier reste en général très chargé. Quelquefois il vaut mieux faire une "olympique" de plus et retenter sa chance 10 minutes plus tard.
De manière générale les gens préfèrent prendre le TSD où ils sont assis et peuvent discuter que le TK qui est moins sympa. :(

Les deux mettent le même temps pour monter à peu de choses près.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   jojo-05 

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Posté 08 septembre 2006 - 23:51

Ah oui ! Moi aussi j'adore ce TK, en plus d'être un joli téléski en forêt, il est bien pratique pour accéder au stade de slalom, pas besoin d'aller jusqu'en haut !
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 17 septembre 2006 - 13:59

Quelques vues pour completer:

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Détails:

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Ligne en relief:

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 01 octobre 2006 - 12:21

Ce n'est qu'une idée en l'air ;) mais pensez-vous que ce TK ait beaucoup d'avenir avec l'arrivée du TSD à la place de la TC4 de Serre Ratier ?
Surtout compte tenu de son age...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 01 octobre 2006 - 14:32

Le TK est prévu d'être raccourci pour ne desservir que le stade de slalom.
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 01 octobre 2006 - 14:49

Il s'arreterait donc sensiblement après son 2e virage ? ;)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 01 octobre 2006 - 18:41

Flanby, le 1 10 2006, 14:32, dit :

Le TK est prévu d'être raccourci pour ne desservir que le stade de slalom.

et c'est prévus pour quand ?
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 01 octobre 2006 - 18:45

Une fois le TSD du Grand Alpe construit.
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 01 octobre 2006 - 23:13

devant Yann83 on dirait qu'il y en a un qui a abandonné la montée ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 02 octobre 2006 - 06:26

;)
Ca arrive très fréquemment car il y a un accès direct au stade de slalom au niveau de des pylônes 12-13.
Donc au lieu de monter au sommet (à 1 minute) et de redescendre pas mal de jeunes qui s'entrainent sur le stade lachent juste après le 2e virage...

D'ailleurs tu as bien vu la perche et encore en mouvement et ce n'est pas le passage en compression qui lui a donné ce mouvement. ;)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 02 octobre 2006 - 20:11

on a jamais dut leurs dire de ne pas lacher une perche en ligne et encore moin au niveau d'un pylone, ou alors la lacher correctement et non comme un ...;)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 03 octobre 2006 - 18:12

c'est tout de même mieux de lacher la perche après le pylône. et dans tous les cas, faut le faire doucement ;)
Working together keeps our ropeways in motion
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 03 octobre 2006 - 22:30

D'autant que la partie juste après la forte pente (avant le dernier pylône) a tendance à soulever pas mal également. ;)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Jéjé 

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Posté 07 octobre 2006 - 10:27

oui mais avec une couche de neige importante ca devrait passer ;)
VIVE LE GRAND DOMAINE et les TSF 2 Montaz Mautino
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 09 avril 2007 - 18:28

Flanby, le 1 10 2006, 18:45, dit :

Une fois le TSD du Grand Alpe construit.

Je rebondis sur le reportage concernant le TSD :Poma: du Grand Alpe, avec sa construction avez-vous des nouvelles pour savoir si le TK de l'Orée du Bois va être supprimé ou juste raccourci (et jusqu'à quel niveau) ?
Si vous avez du nouveau.

Merçi

Ce message a été modifié par Yann83 - 09 avril 2007 - 18:28 .

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