Rénovation du TKD1 Grand Crêt (2007) Manigod - Poma
#1
Posté 07 juillet 2007 - 19:45
Ce nouveau téléski (sûrement un enrouleur) remplacera sur le même tracé un très vieux téléski.
Le but de la rénovation est d'avoir un meilleur débit. Il sera d'ailleurs prolongé jusqu'au sommet du télésiège de la Crête Blanche.
Le constructeur est encore inconnu, on peu s'attendre à tout.
Situation sur le plan des pistes :
Les photos qui suivent on été prises par Thomas, aujourd'hui même.
A suivre ...
#2
Posté 07 juillet 2007 - 20:49
non?
Ce message a été modifié par mister_iseran - 07 juillet 2007 - 20:49 .
#3
Posté 07 juillet 2007 - 21:51
Au vue des photos il est clair que la motrice va bouger tout comme les 2 premiers pylones. pour le reste rien n'a changé ...
Il était temps que l'exploitant modifie le départ de son TK car en bord de route, et pas facile d'accès...
#4
Posté 08 juillet 2007 - 00:29
#5
Posté 08 juillet 2007 - 11:36
=> ce pylône à l'air d'être démonté depuis assez longtemps ...
#6
Posté 08 juillet 2007 - 13:06
#7
Posté 08 juillet 2007 - 14:42
Ou peut-être en utilisant l'une dès trois journées offertes dans l'une des stations de Haute-Savoie, avec l'achat d'un forfait saison!
Quoi que je préfère garder ces 3 coupons journée pour aller à Grand-Massif, Porte du Soleil ou Evasion Mont-Blanc plutôt que La CroixFry!
#10
Posté 07 septembre 2007 - 17:46
#11
Posté 14 septembre 2007 - 16:39
C'est qu'on fait pas les choses à moitié,à Manigod La Croix Fry!
Ce message a été modifié par chin@ill - 14 septembre 2007 - 16:40 .
#12
Posté 16 septembre 2007 - 19:00
La gare motrice G1 ,qui a été récupérée sur un certain téléski « grange »,avec un P1 de compression particulièrement proche de la sortie de gare :
La partie de la ligne qui n’a pas été modifié(de P3 à P8) :
La ligne et,au loin,l’arrivée :
L’ancien avant dernier pylône :
Le nouveau dispositif de virage à droite au niveau de l’ancienne arrivée,avec installation de deux pylônes récupérés .
Un (en vert) et un pylône de virage apparemment :
Après le virage,la nouvelle partie de la ligne pas encore défrichée,avec un dernier pylône vert récupéré quelque part:
G2,lâcher sous poulie fixe lui aussi récupéré quelque part:
Le câble sur sa bobine :
La nouvelle arrivée sur la tête de Cabeau:
Cette rénovation,modulo le câble et les pièce sur mesure supportant les poulies d'angle,est donc faite à partir d'éléments de récupération.
L'appareil à la base pur est maintenant un mix de , et ,mais c'est très bien fait et marrant à voir!
Ce message a été modifié par chin@ill - 16 septembre 2007 - 23:09 .
#13
Posté 23 septembre 2007 - 19:21
On n’attend plus que la neige !
#14
Posté 23 septembre 2007 - 20:43
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www.skigranddomaine.net
#15
Posté 23 septembre 2007 - 22:06
#16
Posté 23 septembre 2007 - 22:58
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#17
Posté 23 septembre 2007 - 23:02
Citation
J'ai l'impression que ce que tu trouves étrange au niveau du P1 de compression semble être un dispositif de rattrappage du câble composé de deux couronnes placées de part et d'autre de la poulie...
Ce message a été modifié par Tony - 23 septembre 2007 - 23:03 .
#18
Posté 23 septembre 2007 - 23:28
Tony, le 23 09 2007, 23:02, dit :
D'ailleurs,je ne vois pas l'utilité de ce P1 de compression presque accolé à la gare:ça ne doit pas beaucoup changer les choses d'un point de vue du confort.