Aide
Depuis de nombreuses années, la STGM a dans l'idée de rénover le front de neige de Tignes-Le Lac versant Aiguille Percée, afin de démonter les antiques téléskis qui le desservent. Après la rénovation l'an dernier du télésiège fixe du Rosset sur le versant Tovière du front de neige de Tignes-Le Lac, la STGM a donc décidé de démonter les téléskis du Millonex 1 & 2 (plus vieux téléskis du domaine skiable) et le téléski des Almes au profit d'un nouveau télésiège fixe 4 places sur le même tracé que ce dernier téléski. L'objectif est de favoriser l'accès au stade des Almes et aux pistes plutôt raides du secteur, prisées par les écoles de ski.
Le secteur du chantier vu sur le plan des pistes. En rouge, les remontées démontées, en vert, le tracé du nouveau télésiège des Almes.
Les travaux de terrassement autour de la nouvelle ligne donneront lieu à un excédent de terre qui sera réutilisé pour remblayer le départ du tapis roulant du Centre ainsi que les arrivées des télésièges du Rosset et du Paquis.
→ Le chantier peut être suivi en direct grâce à la webcam de Tignes-Le Lac : http://tignes.roundshot.com/lac/
Le télésiège fixe des Almes
Voici les caractéristiques connues à l'heure actuelle :
Caractéristiques administratives
TSF-Télésiège à pinces fixes : ALMES
Maître d’œuvre : DCSA
Maître d'ouvrage : STGM
Exploitant : STGM
Génie civil et montage : Ingélo
Constructeur : Gimar-Montaz-Mautino (GMM) / Ingélo
Installation électrique : SEIREL
Année de construction : 2016
Montant de l'investissement : 1 700 000 €
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 2100 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2,1 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
Tapis d'embarquement : Non
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 2092 m
Altitude amont : 2275 m
Dénivelée : 183 m
Longueur développée : 573 m
Longueur horizontale : 542 m
Portée la plus longue : 127,81 m
Pente moyenne : 33,76 %
Pente maximale : 40 %
Temps de trajet : 4 minutes 33 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : Mini7
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 165 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Pression nominale : 131 bars
Tension nominale : 25 000 daN
Type de gare amont : Retour-fixe
Nombre de pylônes : 7
Largeur de la voie : 4,7 m
Type de pinces : MONO 4
Nombre de véhicules : 82+1 véhicule de service
Espacement des véhicules : 6,85 secondes
Caractéristiques du câble
Fabricant du câble : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 40,5 mm
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6×26 fils
Section du câble : 663,31 mm²
Section du toron : 110,87 mm²
Pas de câblage : 290 mm
Pas de toronage : 112 mm
Résistance à la rupture : 113 800 daN
→ Quelques captures d'images issues du dossier d'étude d'impact (tous droits réservés) :
Situation générale du tracé du nouveau télésiège des Almes.
Profil en long de la ligne.
Situation de la gare aval.
Schémas de la gare aval.
Situation de la gare amont.
Schémas de la gare amont.
→ Autres pièces complétant le dossier : http://www.mairie-ti...telesiege-almes
→ Le dossier d'étude d'impact : http://www.auvergne-...s_cle52aaba.pdf
→ Chantier à suivre en parallèle sur le forum Haute-Tarentaise.net : [EK] 2016 : Construction du Télésiège des Almes - Tignes
Ce message a été modifié par remontees - 07 février 2017 - 18:53 .
