daphnis, le 09 septembre 2018 - 19:35 , dit :
Je reviens sur les autres projets très stupéfiants concernant la Masse. Je connais bien ce secteur depuis tant d'années, et le second tronçon est largement plus intéressant que le 1er, notamment la piste du Lac Noir et sa vue magnifique depuis la crête en haut du TS Lac Noir.
Auriez vous plus d'informations ou un schéma de ce projet sur la masse? D'après vos messages, je comprends que Masse 1 et Masse 2 seront remplacés par une télécabine unique avec un arrêt intermédiaire au niveau de masse 1 et que les TSF rocher noir et lac noir seraient uniquement supprimés; est ce bien cela?
De mon coté, je trouve également que ce secteur est un des meilleurs aux Ménuires, en tout cas je m'y rends systématiquement lorsque je fais les 3 vallées. Personnellement, je pense qu'il a un fort potentiel, mais qu'il est sous exploité et manque d'investissement.
J'avais déjà réfléchi à de possibles évolutions sur ce secteur (même si en tant skieurs de Valthorens, je ne suis absolument pas expert et un fin connaisseur des Ménuires). Je pense qu'il est possible de rationnaliser les RM sur ce secteur (et/ou faire des économies de personnels) tout en maintenant ou développant l'offre de ski. Voici mes propositions, pour lesquelles je suis totalement ouvert au débat:
1/ Remplacement de la TC du Preyerand et du TSF Tortrollet par un TCD8 ESO avec un arrêt intermédiaire aux Preyerand. (c'est clairement un investissement pour faire des économies de personnels et pour créer ensuite une continuité de TCD entre les Ménuires et le sommet de la Masse)
2/ Dans la continuité de cette nouvelle télécabine:
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Option 1: création d'une nouvelle TCD8 ESO jusqu'au sommet du lac noir (et suppression des TSF rocher noir et lac noir)
+Si les terrassements sont faibles, possibilité de créer 2 pistes rouges (une jusqu'à masse 2, et l'autre jusqu'en bas de la nouvelle télécabine).
+ Télécorde ou tapis pour éviter de pousser sur les bâtons sur la crête.
+ Remplacement du télécabine Masse 2 par une TSD6 débrayables.
+ Remplacement de la TC Masse 1 et du TK Masse par un unique TSD6 jusqu'au sommet de la piste Dame Blanche. Cela nécessitera de passer le boulevard de la tête en piste bleue pour que les débutants puissent rejoindre la piste Bouquetin.
Avantages: Conservation d'un accès au sommet lac noir. Agrandissement du domaine skiable possible. Accès possible au sommet de la masse sans déchausser.
Inconvénient: Accès piéton (été/hiver) au sommet de la masse nécessite de marcher quelques minutes sur la crête.
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Option 2: Création d'une TCD8 ESO jusqu'au sommet de la masse avec un arrêt intermédiaire au niveau de l'actuelle masse 2 (suppression de masse 2, lac noir et rocher noir).
+ Télécorde ou tapis pour éviter de pousser sur les bâtons sur la crête.
+ Remplacement de la TC Masse 1 et du TK Masse par un unique TSD6 jusqu'au sommet de la piste Dame Blanche. Cela nécessitera de passer le boulevard de la tête en piste bleue pour que les débutants puissent rejoindre la piste Bouquetin.
Avantages: Accès piéton (été/hiver) au sommet de la masse direct et facile. Rationalisation au maximum du nombre de remontées (et du personnel).
Inconvénient: Plus d'accès direct au lac noir, obligation de déchausser pour atteindre le sommet.
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Option 2bis: Création d'une TCD8 jusqu'au sommet de la masse avec un arrêt intermédiaire au niveau de l'actuelle masse 2 (suppression de masse 2, lac noir et rocher noir).
+ Télécorde ou tapis pour éviter de pousser sur les bâtons sur la crête.
+ Remplacement de la TC Masse 1 et du TK Masse par un unique TSD6 jusqu'au sommet de la piste Dame Blanche. Cela nécessitera de passer le boulevard de la tête en piste bleue pour que les débutants puissent rejoindre la piste Bouquetin*.
+ Création d'un TSF partant du bas de masse 2 jusqu'en haut : de Rocher noir (accès rapide aux pistes noires et vallons)ou de Masse 1 (accès rapide au restaurant) ou de Dame Blanche (accès rapide aux pistes dame blanche et rochers)
Avantages: Accès piéton (été/hiver) au sommet de la masse direct et facile. Accès aux pistes rocher noir et vallons depuis le bas de Masse 2.
Inconvénient: Plus d'accès direct au lac noir. Obligation de déchausser pour atteindre le sommet. Moindre rationalisation des remontées.
*Nota: Avec cette option qui permet un accès du bas de Masse 2 au sommet de la piste Dame Blanche, on peut également imaginer que le nouveau TSD6 remplace simplement le TCD de Masse 1 actuel ou même arrive au sommet de rocher noir.
Cela demande certes beaucoup d'investissements et surtout un schéma directeur complet de la zone, mais il est possible de rationaliser les RM(passage de 6 à 3-4 RM) tout en pensant aux skieurs (débutants et confirmés), aux non skieurs, à la saison d'hiver et d'été, au changement climatique...