[Rodo_Af]

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[Rodo_Af]

J'ai bêtement commis une faute d'orthographe dans le titre du reportage.

Ces deux TKD1 se nomment :

TKD1 Coume Lounque

Es qu'un modérateur pourrais corriger le titre SVP Merci...

A ce sujet serait-il possible à therme de pouvoir "Editer" le titre d'un topic que l'on post ??

[guigui67]

rodo_af, le 23 04 2008, 18:24, dit :

A ce sujet serait-il possible à tHerme de pouvoir "Editer" le titre d'un topic que l'on post ??

Heureusement on peut déjà éditer ses messages

Merci pour ce reportage (+1...) Malgré le manque de neige, les photos sont très belles.

[neverstopriding]

rodo_af, le 23 04 2008, 15:57, dit :

Au ¾ du parcours les deux lignes se séparent de quelques dizaines de mètres, jusqu’aux gares amont : Ceci permettant d’espacer les aires d’arrivées.

Jusqu'il y a 3/4ans, il y avait un hangar entre les gares amonts des TKs, c'est pour celà que les lignes s'écartent. Ce hangar était l'ancienne gare amont d'un TSF2 (avant les TKs) qui avait la même ligne, mais sa gare avale était dans un bunker situé 100m derrière le départ des TKs actuels.

[Rodo_Af]

neverstopriding, le 26 04 2008, 11:34, dit :

rodo_af, le 23 04 2008, 15:57, dit :

Au ¾ du parcours les deux lignes se séparent de quelques dizaines de mètres, jusqu’aux gares amont : Ceci permettant d’espacer les aires d’arrivées.

Jusqu'il y a 3/4ans, il y avait un hangar entre les gares amonts des TKs, c'est pour celà que les lignes s'écartent. Ce hangar était l'ancienne gare amont d'un TSF2 (avant les TKs) qui avait la même ligne, mais sa gare avale était dans un bunker situé 100m derrière le départ des TKs actuels.

Merci pour cette précission

[juantho]

neverstopriding, le 26 04 2008, 11:34, dit :

rodo_af, le 23 04 2008, 15:57, dit :

Au ¾ du parcours les deux lignes se séparent de quelques dizaines de mètres, jusqu’aux gares amont : Ceci permettant d’espacer les aires d’arrivées.

Jusqu'il y a 3/4ans, il y avait un hangar entre les gares amonts des TKs, c'est pour celà que les lignes s'écartent. Ce hangar était l'ancienne gare amont d'un TSF2 (avant les TKs) qui avait la même ligne, mais sa gare avale était dans un bunker situé 100m derrière le départ des TKs actuels.

pas tsf2 mais le premier tsd2 des pyrenees toujours en panne je m en souviens bien

[monchu]

Les téléskis ont eu une histoire intéressante ! Le téléski de gauche ne datait pas de 1987 mais 1975. On reconnaît d’ailleurs la différence de génération sur les pylônes et les potences sur cette photo du reportage :



En 1974, la première remontée de cette ligne était le TSD2 Weber. Il a été doublé en 1975 par le TKD Coume Lounque 1, celui de gauche. On voit la gare aval toute seule ici, et c'est bien une montée à gauche.



Le TSD2 est construit naturellement en ligne droite (en rouge), mais le TKD est plus tordu (en jaune). La gare aval et le début de la ligne sont à gauche du TSD2, probablement pour éviter les arrivées des TKD Souris Blanches, Souris Grises, Tourmalet et du TSF2 des Béarnais (en blanc). Puis la ligne effectue un virage à droite, passe sous le TSD2, et fait un nouveau virage à gauche, avant d’arriver à droite du TSD2 :



Sur ce zoom, on voit bien que le TKD Coume Lounque 1 arrive à droite du TSD2 :



Après fermeture du TSD2, le TKD est doublé par le TKD Coume Lounque 2, sur la droite. Mais ce qui est étonnant, c’est que le haut de la ligne du TKD Coume Lounque 1 est déplacé pour faire arriver le TKD à gauche de l’ancien TSD2 dont le bâtiment d’arrivée avait été conservé. Pourquoi pas les 2 TKD du même côté ? Peut-être un manque de place ?



D’où ces 2 lignes biscornues, avec chacune 2 virages en ligne, et non parallèles sur la fin.

[Marieva]

Si je me souviens bien l'arrivé de ces teleskis, se faisaient dans un hangar en tôle. D'ailleurs ces deux TK étaient bien plus rapide que l'actuel TS4.

[Martiiin]

Non les arrivées des tk se faisaient bien à l'air libre.

[Marieva]

Martiiin, le 31 octobre 2020 - 00:35 , dit :

Non les arrivées des tk se faisaient bien à l'air libre.

Oui tu as raison c'est le TSD qui arrivait a l'intérieur !!!