[arbisman]

Une information tombée récemment : c'est le groupe Altiservice qui sera en charge de l'exploitation de l'appareil. Pour rappel ce groupe s'occupe des stations de ski de Font-Romeu, Saint-Lary-Soulan, Artouste et Guzet.
Il y a fort à parier qu'il y aura beaucoup de publicité pour ces stations aux alentours de l'appareil...

[Bas]

Oui ! Et bien je pense qu'ils peuvent en mettre double dose pour Artouste car c'est la catastrophe cette année !

[Klown]

http://www.ladepeche...toulousain.html

Attention à bien lire l'article. Le titre est trompeur est fait un raccourci.
Altiservice (au sein du groupement POMA) va MAINTENIR le téléphérique toulousain.
Tout ce qui est indiqué ne concerne que la maintenance.
Côté exploitation, rien n'est encore décidé.

[jfd_]

Tu parles d'un scoop Bien dans le style rédactionnel de 'La Dépêche'... A partir du moment où AltiService était dans la liste du groupement d'entreprises en réponse à l'AO, ce n'est à tout le moins pas une bien grande surprise... On peut même parler de rien d'autre que de normalité et logique des choses. Et ce n'est donc pas récent puisque remonte de-facto au moment du dépouillement de l'AO.

[j'ib]

Avant l'enquête publique, le lycée de Bellevue s'oppose à la construction de ce 3S car la ligne devrait passer au dessus du bâtiment et de l'énorme prairie qu'il y devant, en plus de tous les bruits que pourraient faire le passage des cabines (toutes les 1min30). Le bâtiment est aussi classé monument historique. A voir ce que ça va donner !

Ce message a été modifié par j'ib - 28 avril 2017 - 19:34 .

[Bas]

Franchement , le bruit ???? Il faudra qu'ils trouvent d'autres arguments...

[j'ib]

Bas, le 28 avril 2017 - 21:35 , dit :

Franchement , le bruit ???? Il faudra qu'ils trouvent d'autres arguments...

Je suis plutôt d'accord avec toi ! Mais y'a quelques arguments : monument historique, ne pas déconcentrer les élèves du lycée/prépa avec le passage des cabines et leurs bruits.. On verra ce que ça donne, j'espère que ça va pas trop faire capituler car je ne vois pas d'autres solutions possibles en terme de tracé facilement accessible depuis la ligne B du métro. A moins d'aller au terminus à Ramonville, mais ça fait bien loin.

Par contre y'a un truc que je trouve assez débile, c'est pourquoi ne pas rejoindre directement dès sa construction Basso Cambo et la ligne A du métro, car y'a quand même pas mal de monde et pour venir sur Paul Sab, les gens de là bas doivent prendre 2 lignes de métro ce qui fait assez long. Tout comme avec Montaudran, sachant qu'ils veulent le relier dans un futur lointain avec ce 3S pourquoi ne pas le faire maintenant, comme ça ça y permettra un accès aisé avant la finalisation de la construction de la 3ème ligne de métro entre Colomiers et Labège...

Ce message a été modifié par j'ib - 28 avril 2017 - 21:41 .

[Mathias3117]

j, le 28 avril 2017 - 21:40 , dit :

Je suis plutôt d'accord avec toi ! Mais y'a quelques arguments : monument historique, ne pas déconcentrer les élèves du lycée/prépa avec le passage des cabines et leurs bruits.. On verra ce que ça donne, j'espère que ça va pas trop faire capituler car je ne vois pas d'autres solutions possibles en terme de tracé facilement accessible depuis la ligne B du métro. A moins d'aller au terminus à Ramonville, mais ça fait bien loin.

Par contre y'a un truc que je trouve assez débile, c'est pourquoi ne pas rejoindre directement dès sa construction Basso Cambo et la ligne A du métro, car y'a quand même pas mal de monde et pour venir sur Paul Sab, les gens de là bas doivent prendre 2 lignes de métro ce qui fait assez long. Tout comme avec Montaudran, sachant qu'ils veulent le relier dans un futur lointain avec ce 3S pourquoi ne pas le faire maintenant, comme ça ça y permettra un accès aisé avant la finalisation de la construction de la 3ème ligne de métro entre Colomiers et Labège...

Connaissant bien la situation du lycée, pour le bruit ce n'est pas le déplacement des cabines qui risque d'embêter les élèves mais plutôt la construction du téléporté...
Mais je reste quand même pour ce tracé, ce genre de projet n'arrive pas tous les jours alors il faut en profiter />

Ce message a été modifié par Mathias3117 - 29 août 2017 - 11:05 .

[jfd_]

Si cela est juste et réel, c'est un bel exemple (doux euphémisme) montré à des pas encore étudiants comment faire avancer la sclérose de l'avancement et réalisation de chantiers dans notre pays. Triste...

Au delà de ce point spécifique du TPH Urbain de Toulouse, on voit clairement que l'on ne peut plus créer la moindre nouvelle installation sans qu'il y a ait des levées de boucliers systématiques. Je ne veux par là pas dire que tout et n'importe quoi doit être fait : c'est très clair dans mon esprit. Cependant, on voit que la réalisation d'installations structurantes importantes qui ont permis à notre pays d'être ce qu'il est depuis en gros une centaine d'années (je restreint volontairement la période) ne serait plus possible en 2017. On le voit même pour des installation pas forcément énormes.

Rien qu'en restant à proximité immédiate de Toulouse, j'ai deux exemples en tête mais qui reflètent bien les choses :
* Installation d'une nouvelle station d'épuration en amont de Toulouse : levée de bouclier, dossier planté : pas grave, c'est la Garonne qui se retrouve polluée.
* Installation d'éoliennes dans des champs : levée de bouclier pour nuisance visuelles, auditives,... [Humour] On devrait forcer en remplacement la mise en route d'un réacteur nucléaire comme cela se faisait dans les années 1970 (i.e. 0 concertation ou presque). [/humour] mais par contre tout le monde veut charger son téléphone, veut du wifi partout, veut la clim, etc, etc...

Bref, il va falloir une sacrée prise de conscience rapidement de pas mal de personnes que rien ne se fait sans aucun effet de bord. Et qu'à ne rien pouvoir faire, la pays va continuer à régresser au niveau mondial

[Bas]

Oui ! Je suis entièrement d'accord avec toi Jfd ! Si tu vas pas là , à l'heure actuelle , aucunes stations dans les Pyrénées n'auraient pu être crées de nos jours !

[Velro]

Si les écolos avaient régi l'évolution nous en serions encore à l'âge de la pierre taillée...

C'est bien joli d'être écolo mais en cas d'accident, ce sont les premiers à être contents de pouvoir appeler les secours avec leur portable (oh, les horribles antennes et l'électrosmog!!!), qu'on vienne les chercher en hélico (oh, comme ça pollue et fait du bruit!!!) et à l'hosto ils sont contents que les IRM et CT existent, etc.

Faut être réaliste, quasiment aucune station de ski ne pourrait être créée de nos jours dans des pays de l'Europe de l'Ouest.

Ce message a été modifié par Velro - 03 juillet 2017 - 00:19 .

[collonges74]

En revanche, julio_divega, d'où tiens-tu cette information ? En es-tu réellement certain ? Car il me semble que ni Tisséo, ni le SMTC, ni l'équipe municipale n'a encore annoncé que la construction du 3S était annulée ou reportée. Et habitant à Toulouse depuis 2 ans, je n'ai rien vu passer à ce sujet (et pourtant les communications de Tisséo quant aux évolutions à venir du réseau vont bon train !).

Bien que les remarques soulevées par la suite sont pertinentes, il serait bon d'attendre que cette information soit confirmée avant de se lamenter sur le sort du téléphérique de la ville rose...

[Martiiin]

Le projet semble au point mort, Altiservice lorgne en ce moment sur une télécabine à l'île de la Réunion...

[Klown]

Martiiin, le 19 octobre 2017 - 20:33 , dit :

Le projet semble au point mort, Altiservice lorgne en ce moment sur une télécabine à l'île de la Réunion...

Les deux projets n'ont pas de lien.
Altiservice cherche plutôt à diversifier son activité et investir le milieu urbain...

Côté TUS, la concertation se poursuit en particulier au niveau du Lycée Bellevue.
Espérons que cette phase du projet se concrétise d'ici la fin de l'année.

Le sujet est toujours d'actualité au niveau politique, on parle de mise en service en 2020
Source : vidéo 3 ans de progrès : Mobilités sur Youtube (à 1'40" on parle TUS) désolé mais la vidéo dans le post ne fonctionne pas.

A suivre

Ce message a été modifié par Klown - 19 octobre 2017 - 22:07 .

[Mathias3117]

La concertation avance pour la localisation de la gare de téléphérique
Selon la dépêche elle sera côté université paul sabatier et non plus dans l'enceinte du lycée bellevue
Donc le projet semble loin d être annulé puisque la concertation continue

[Nico1131]

20 Minutes, le 22 novembre 2017 - 18:38 , dit :

Toulouse: Le futur téléphérique bifurque pour éviter le lycée Bellevue

Que les élèves du lycée Bellevue de Toulouse se rassurent, leur concentration ne devrait pas être perturbée par un ballet incessant de cabines aériennes. Tisséo vient en effet d’amender officiellement son projet de téléphérique urbain.

La station prévue sur le site du lycée faisait partie des écueils de ce projet plutôt populaire qui doit relier le campus des sciences et le CHU de Rangueil à l'Oncopole en survolant bouchons et coteaux. Elle condamnait une partie des installations sportives de l’établissement. Parents, élèves et personnels – à l’origine d’une pétition en ligne – craignaient par ailleurs des nuisances paysagères et surtout sonores.

Mais le cauchemar est derrière. La fameuse station sera finalement construite de l’autre côté de la route de Narbonne, à l'entrée de université Paul-Sabatier, près des stations de bus et de métro. « Une dizaine de scénarios alternatifs ont été étudiés, précise Jean-Michel Lattes, le président de Tisséo Collectivités. Celui qui a été retenu, en concertation étroite avec la région et le rectorat, est finalement meilleur que le premier pour l’intermodalité ».

Le premier scénario avait été retenu pour éviter le fameux château de Bellevue (XVIIIe siècle) dont la façade est classée. Mais les équipes de Poma, le constructeur retenu pour le téléphérique, ont trouvé le moyen technique de voler plus haut. Dans ce contexte, et à condition d’avoir son mot à dire sur le design des cabines, l' Architecte des bâtiments de France a donné son aval.

Tisséo a donc ôté le caillou Bellevue de sa chaussure. Mais Jean-Michel Lattes admet que ce changement entraînera un surcoût (par rapport à l’estimation initiale de 54 millions d’euros), en partie financé avec l’aide la région. La date de mise en service, fixée pour l’heure à fin 2019, pourrait aussi en pâtir.

D'après JM Lattes (TISSEO) contacté par Actu Toulouse, le surcoût est estimé à 5 Millions d'Euros.

Donc grâce à la mobilisation des étudiants du lycée Bellevue, c'est le meilleur choix possible qui a donc été retenu : emplacement de la station U.P.S. au plus proche du métro et des bus pour une intermodalité optimale.
Et surtout l'Architecte des Bâtiments de France qui a enfin accepté le survol de l'alignement remarquable du château de Bellevue sous réserve d'une hauteur de survol accrue du téléphérique et d'avoir son mot à dire concernant l'esthétique des cabines :




Pour rappel, l'emplacement des autres gares, ici l'option "Personnel" retenue pour la gare intermédiaire au CHU :




et l'option "I.U.C.T" retenue pour la gare d'arrivée à l'Oncopole :

Ce message a été modifié par Nico1131 - 26 novembre 2017 - 13:59 .

[Nico1131]

Je met le lien d'un article paru ce matin dans La Dépêche du Midi confirmant le retard pris par le projet du fait de l'opposition du Lycée pour le tracé initial
https://www.ladepech...html#xtor=EPR-1

On peut comprendre que le nouvel emplacement de la gare UPS serait donc déplacée dans l'emprise de l'université Paul-Sab. représentée en rouge :

[arbisman]

Selon le journal La Dépêche de ce matin, le téléphérique ne sera pas ouvert début 2020 mais plutôt fin 2020 suite aux problèmes d'implantation de la gare Paul Sabatier :
https://www.ladepech...toulousain.html

[Nico1131]

arbisman, le 15 juin 2018 - 10:17 , dit :

Selon le journal La Dépêche de ce matin, le téléphérique ne sera pas ouvert début 2020 mais plutôt fin 2020 suite aux problèmes d'implantation de la gare Paul Sabatier :
https://www.ladepech...toulousain.html

L'article en ligne de La Dépêche présente également le nouveau tracé du Téléphérique Urbain Sud avec l'emplacement des 5 pylônes : la ligne est maintenant quasiment rectiligne, il n'y a plus d'angle marqué en gare intermédiaire, et la gare UPS est maintenant de l'autre coté de la route de Narbonne :

[Bas]

Cela va être un super projet!