Avec un historique très complet rédigé par Jubiproduction, découvrez la...
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TCD6 Hörnli / Arosa WSO Städeli - 1987
#2
Posté 27 février 2021 - 21:14
Merci pour ce reportage complet d'un télécabine intéressant, que j'avais visité quand il était encore "neuf" (peut-être 1992),
avec configuration motrice de l'époque, comme Melchsee Frutt, Crap Masegn et Zermatt Furi.
Les plans j'espère étudier avec plus de temps!
avec configuration motrice de l'époque, comme Melchsee Frutt, Crap Masegn et Zermatt Furi.
Les plans j'espère étudier avec plus de temps!
#3
Posté 28 février 2021 - 18:45
Merci à vous deux pour ce joli reportage, avec un superbe historique bien fourni. Le principe de la pince Oehler est très bien expliqué ! Cette partie sur l'étonnant TK/TSD Hörnli pourrait quasiment s'entendre comme un reportage à part entière pour lui donner de la visibilité dans la bdd.
Ce système de suspente qui ne change pas de sens permettait de conserver un principe de déviation du brin descendant sur le pylône d'angle relativement simple (analogue à celui du brin montant) ; sans recours à un double renvoi (d'ailleurs ce système avait-il été inventé à cette époque ?)
Citation
Étonnement, le télésiège n’est pas équipé de contour. Les sièges, une fois arrivés et débrayés en gare, sont poussés à l’arrière-droite de la station et un aiguillage vient les positionner au niveau du brun partant. La suspente et la pince ne changent pas de sens, seule la chaise exerce un mouvement de rotation de 180°.
Ce système de suspente qui ne change pas de sens permettait de conserver un principe de déviation du brin descendant sur le pylône d'angle relativement simple (analogue à celui du brin montant) ; sans recours à un double renvoi (d'ailleurs ce système avait-il été inventé à cette époque ?)
- Laurent -
www.remontees-mecaniques.net
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