Forums Remontées Mécaniques: TCD10 de Champagny - La Plagne (Paradiski) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 de Champagny - La Plagne (Paradiski) Poma - 1986

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 05 août 2016 - 16:15

Vu sur le Forum de Paradiski un article du DL présentant une cabine 8 places en test pour le futur renouvellement "totalement réalisé d'ici deux à trois ans"... j'en doute, mais est-ce à dire que des anciennes et nouvelles cabines cohabiteront sur la ligne ?

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   TC bonascre 09 

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  Posté 13 janvier 2019 - 20:02

Voir le messagePersil, le 05 août 2016 - 16:15 , dit :

Vu sur le Forum de Paradiski un article du DL présentant une cabine 8 places en test pour le futur renouvellement "totalement réalisé d'ici deux à trois ans"... j'en doute, mais est-ce à dire que des anciennes et nouvelles cabines cohabiteront sur la ligne ?

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bah si sur celle d'ax les thermes il y a des espace 16 et des diamond 14 j'espère qu il changeront les cabines d'origine par celles-ci
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 13 janvier 2019 - 21:11

L'article dont tu parles date de 2016, il me semble que le remplacement total des cabines a été effectué cette année.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 13 janvier 2019 - 21:49

Le message de Persil date également de 2016. ;)

Comme quoi, cet ancien d'article est cohérent avec la situation actuelle et l'année de passage en cabines 8 places assises.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 14 janvier 2019 - 00:26

Effectivement le remplacement des cabines a été effectué cette année. Après un ensemble de mises à jour les années précédentes, notamment le changement de l'ensemble de la ligne, le remplacement des enchaînements de pylône remplacés par des pylônes de type support / compression, la TCD a reçu de nouvelles cabines Diamond 8 places assises, analogue à celles que l'on retrouve désormais sur le Mont Vallon à Méribel-Mottaret ou Bruyères aux Menuires.


Anecdote : ces cabines ont beaucoup fait parler d'elles, notamment à l'occasion d'un réunion du SIGP (Syndicat d'Intercommunalité de la Grande Plagne) au cours de laquelle des élus de la commune de Champagny-en-Vanoise ont regretté la sérigraphie des cabines. Ces cabines ont reçu en effet le nouveau logo de 2018 de la Plagne sans mention aucune de Champagny-en-Vanoise comme c'était le cas sur les anciennes cabines. On retrouve le même constat sur les récentes cabines de la TCD de Montalbert.

Voici une photo montront la gare amont les premiers jours d'ouverture :

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 14 janvier 2019 - 00:34

C'est sérigraphié? Souvent on met des transferts découpés sur plotter CNC et il me semble qu'il est possible de les décoller mais pour les cabines de TC je ne sais pas exactement si cela pose problème avec le polycarbonate des vitrages actuels. Il existe aussi d'autres systèmes avec des feuilles autocollantes sérigraphiées ou inkjetées, etc.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 14 janvier 2019 - 00:54

Quand je dis sérigraphié je parle de livrée.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 14 janvier 2019 - 01:36

On parle bien de la déco extérieure des cabines?

La livrée désigne en quelque sorte l'apparence extérieure générale, p.ex. une cabine de téléphérique en livrée publicitaire ou aux couleurs d'une station.

Il existe différents systèmes, pour les cabines du reportage je pense que c'est collé sur les parois des cabines. Après, dans le temps on utilisait aussi de feuilles autocollantes sérigraphiées, par la suite on a pu les imprimer en inkjet industriel ou recourir à des découpes CNC.
L'airbrush serait aussi sympa, p.ex. en lien avec un concours. :)

La poulie motrice a l'air récente mais pas les paliers ni l'arbre d'entraînement qui semblent beaucoup plus anciens.

Le carénage des voies rappelle du WSO (p.ex. La Foilleuse à Morgins) mais divers constructeurs ont eu recours à ce genre de design.

Ce message a été modifié par Velro - 14 janvier 2019 - 01:37 .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 14 janvier 2019 - 09:29

Oui la décoration extérieure des cabines. Celle-ci est sobre et chic, puisque noire laquée avec un logo, comme sur Alpe Express ou Grangettes à titre d'exemple. Les cabines à la Plagne sont de couleurs différentes : orange, blanches, blanches avec liseré rouge, grises ou noires.

Certains éléments date de la construction de la télécabine en 1986. Beaucoup d'éléments ont été changés comme je l'ai dit, on distingue notamment les pylônes dont les têtes ont été changés, avec une numérotation actuelle des pylônes (réduction du nombre de pylônes ayant entraîné leur renumérotation.

Qu'entends-tu par le "carénage des voies" qui serait similaire à WSO Städeli ?

Ce message a été modifié par louislp - 14 janvier 2019 - 09:29 .

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 14 janvier 2019 - 23:59

Voir le messagelouislp, le 14 janvier 2019 - 09:29 , dit :

Qu'entends-tu par le "carénage des voies" qui serait similaire à WSO Städeli ?

Je faisais juste allusion à la forme et à l'exécution de l'habillage du lanceur et du ralentisseur.

Petite question, comment accède-t-on à la mécanique pour la maintenance? Pour le WSO je ne me souviens pas car cela remonte à 1983/1984...


BTW En voulant suivre un lien technique du site c'était en fait un lien pour un truc genre Mr. Ginseng, un autre pointait vers des plante médecinales au lieu d'un article technique alors j'ai laissé tomber la rechercher. :)
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