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TKD des Sarrasins - L'Alpe d'Huez / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski Poma - 1969
#2
Posté 30 avril 2010 - 18:20
Voici un reportage sur le
Téléski des Sarrasins
Alpe d'Huez / Massif des Grandes Rousses / Isère
L’Alpe d’Huez s’est développée, depuis 1936, à 1860 mètres d’altitude sur le massif des Grandes Rousses : le Pic Blanc, culminant à 3330 mètres, offre un panorama grandiose, classé 3 étoiles au Guide Michelin, sur le Parc National des Ecrins et ses sommets prestigieux, le Rateau, la Meije, la Muzelle, les Aiguilles d’Arves, la chaîne de Belledonne et le Mont Blanc.
Un paysage couvrant presque 1/5ème du territoire français, de l’Italie au Massif Central.
Située sur le plateau herbeux de la face sud du massif, l’Alpe d’Huez, station climatique, bien nommée l'Ile au Soleil, bénéficie d’un ensoleillement généreux et d’un microclimat particulièrement actif.
Situé sur un plateau plein sud à 1860m d’altitude, l’Alpe d’Huez et son domaine skiable jouissent d’un ensoleillement maximum : vous profiterez de votre journée de ski avec le soleil : jusqu’à 7h30 de soleil en décembre, jusqu’à 11h de soleil en avril.
Météo France observe en moyenne 300 jours d’ensoleillement par an sur la station.
L'Alpe continue son combat dans le remplacement d'appareils devenus vétustes, au débit le plus souvent insuffisant, dont le dernier appareil construit date de 2009, le nouveau et très performant TSD6 à bulles des Marmottes 1.
Cette station est l'élément central du domaine des Grandes Rousses dont fait parties également 4 autres stations "satellites": Oz et Vaujany (les plus récentes), Villard Reculas et Auris en Oisans.
Egalement connue et reconnue de part ses 21 virages, l'Alpe d'Huez est une étape immanquable lors du passage du Tour de France.
Les particularités de cette station ne manquent pas avec la plus longue piste au monde la Sarenne avec ses 16 kilomètres de longueur et ses 1820 mètres de dénivellés, un circuit automobile sur glace (hiver) qui accueille le Trophé Andros...
Le téléski des Sarrasins est une installation crée et construite par la société française de remontées mécaniques, Pomagalski dont le siège social se situe à Voreppe en Isère.
Le téléski des Sarrasins est situé sur les pentes du Signal entre les remontées du Signal et le téléski de Poutran. Le plus simple afin de l'atteindre est d'emprunter les installations qui mènent au Signal.
Le téléski ne possède pas une ligne régulière. En effet on assiste à une multitude de changement de pente sur les deux derniers tiers de la ligne. Dans cette partie-là nous atteignons la pente maximale de l'installation.
Cette installation n'est pas tout le temps ouverte. Elle est utilisée principalement par les écoles de ski qui vont s'entrainer sur le stade de slalom que cet appareil dessert.
Cette remontée est classique pour l'époque. La motorisation se fait en gare aval et la tension en gare amont par le biais d'une poulie retour flottante. La tension étant obtenue mécaniquement avec un contrepoids mécanique.
Cet appareil dessert deux pistes toutes les deux nommées "stade" puisqu'elle accueillent une partie des compétitions de la station. Elles sont de difficultés différentes, l'une est bleue, l'autre est rouge.
Caractéristiques administratives :
Caractéristiques techniques :
Données spécifiques :
Caractéristiques des câbles :
La gare aval :
Λ La gare aval depuis la piste bleue du Stade. Λ
Λ La gare aval avec le téléski de Poutran en arrière plan. Λ
Λ La gare aval avec la ligne en entier. Λ
Λ La gare aval depuis la file d'attente. Λ
Composition des différents ouvrages de ligne :
P1 : S/C / -
P2 : C / -
P3 : S/C / -
P4 : S / S/C
P5 : C / -
P6 : S/C / -
P7 : S / S
La ligne :
Λ En avant sur la ligne. Λ
Λ En approche du pylône 2 et d'une pente plus marquée. Λ
Λ Le P2 est du type compression. Λ
Λ Retour en arrière avec vue sur le front de neige des Jeux au fond. Λ
Λ Le pylône trois. Λ
Λ Retour en arrière avec vue sur les deux stades de part et d'autre de la ligne du téléski. Λ
Λ Le P4 remet la ligne quasiment à l'horizontale. Λ
Λ Petit moment de répit. Λ
Λ Le P5 donne à la ligne la dernière impulsion. Λ
Λ Le sixième ouvrage de ligne. Λ
Λ Nous arrivons à la fin de notre ascension avec le P7. Λ
La gare amont :
Λ La gare amont. Λ
Λ La gare amont de plus près. Λ
Le téléski depuis les pistes :
C'est ainsi que se termine le reportage de cette installation.
A bientôt.
Téléski des Sarrasins
Alpe d'Huez / Massif des Grandes Rousses / Isère
●La station de l'Alpe d'Huez en quelques mots :
L’Alpe d’Huez s’est développée, depuis 1936, à 1860 mètres d’altitude sur le massif des Grandes Rousses : le Pic Blanc, culminant à 3330 mètres, offre un panorama grandiose, classé 3 étoiles au Guide Michelin, sur le Parc National des Ecrins et ses sommets prestigieux, le Rateau, la Meije, la Muzelle, les Aiguilles d’Arves, la chaîne de Belledonne et le Mont Blanc.
Un paysage couvrant presque 1/5ème du territoire français, de l’Italie au Massif Central.
Située sur le plateau herbeux de la face sud du massif, l’Alpe d’Huez, station climatique, bien nommée l'Ile au Soleil, bénéficie d’un ensoleillement généreux et d’un microclimat particulièrement actif.
Situé sur un plateau plein sud à 1860m d’altitude, l’Alpe d’Huez et son domaine skiable jouissent d’un ensoleillement maximum : vous profiterez de votre journée de ski avec le soleil : jusqu’à 7h30 de soleil en décembre, jusqu’à 11h de soleil en avril.
Météo France observe en moyenne 300 jours d’ensoleillement par an sur la station.
L'Alpe continue son combat dans le remplacement d'appareils devenus vétustes, au débit le plus souvent insuffisant, dont le dernier appareil construit date de 2009, le nouveau et très performant TSD6 à bulles des Marmottes 1.
Cette station est l'élément central du domaine des Grandes Rousses dont fait parties également 4 autres stations "satellites": Oz et Vaujany (les plus récentes), Villard Reculas et Auris en Oisans.
Egalement connue et reconnue de part ses 21 virages, l'Alpe d'Huez est une étape immanquable lors du passage du Tour de France.
Les particularités de cette station ne manquent pas avec la plus longue piste au monde la Sarenne avec ses 16 kilomètres de longueur et ses 1820 mètres de dénivellés, un circuit automobile sur glace (hiver) qui accueille le Trophé Andros...
●Le téléski des Sarrasins :
Le téléski des Sarrasins est une installation crée et construite par la société française de remontées mécaniques, Pomagalski dont le siège social se situe à Voreppe en Isère.
Le téléski des Sarrasins est situé sur les pentes du Signal entre les remontées du Signal et le téléski de Poutran. Le plus simple afin de l'atteindre est d'emprunter les installations qui mènent au Signal.
Le téléski ne possède pas une ligne régulière. En effet on assiste à une multitude de changement de pente sur les deux derniers tiers de la ligne. Dans cette partie-là nous atteignons la pente maximale de l'installation.
Cette installation n'est pas tout le temps ouverte. Elle est utilisée principalement par les écoles de ski qui vont s'entrainer sur le stade de slalom que cet appareil dessert.
Cette remontée est classique pour l'époque. La motorisation se fait en gare aval et la tension en gare amont par le biais d'une poulie retour flottante. La tension étant obtenue mécaniquement avec un contrepoids mécanique.
Cet appareil dessert deux pistes toutes les deux nommées "stade" puisqu'elle accueillent une partie des compétitions de la station. Elles sont de difficultés différentes, l'une est bleue, l'autre est rouge.
●Les caractéristiques du téléski des Sarrasins :
Caractéristiques administratives :
- Station : Alpe d'Huez
- Catégorie : RPD-Téléski à perche découplable
- Dénomination : Sarrasins
- Année de construction : 1969
- Exploitant : Société d'Aménagement Touristique de l'Alpe d'huez
- Constructeur : Pomagalski
- Débit en montée : 900 p/h
- Vitesse d'exploitation théorique : 3.9 m/s
- Récupération : Non
- Saison d'exploitation : Hiver
Caractéristiques techniques :
- Dénivelée: 147 m
- Longueur développée : 607 mètres
- Pente maxi de l'installation : 48%
- Pente moyenne : 25%
- Position de la motrice : Aval
- Position de la tension : Amont
- Type de tension : Mécanique, par contrepoids
- Type de moteur principal : Electrique
- Nombre total de pylônes : Sept
Données spécifiques :
- Téleski difficile : Non
- Lacher sous poulie : Non
- Nombre d'angles au total : Zéro
- Type d'agrès : Perche téléscopique
- Masse à vide d'un agrès : 11 Kg
- Capacité d'un agrès : 1 personne
- Type d'attache : Douille auto-coinçante
- Système anti retour mécanique : Présent (Cliquets)
- Système anti retour électrique : Absent
Caractéristiques des câbles :
- Fonction des câbles : Remorquage
- Position : En boucle
●Le téléski des Sarrasins sur le plan des pistes des Grandes Rousses :
●Le téléski des Sarrasins en images :
La gare aval :
Λ La gare aval depuis la piste bleue du Stade. Λ
Λ La gare aval avec le téléski de Poutran en arrière plan. Λ
Λ La gare aval avec la ligne en entier. Λ
Λ La gare aval depuis la file d'attente. Λ
Composition des différents ouvrages de ligne :
P1 : S/C / -
P2 : C / -
P3 : S/C / -
P4 : S / S/C
P5 : C / -
P6 : S/C / -
P7 : S / S
La ligne :
Λ En avant sur la ligne. Λ
Λ En approche du pylône 2 et d'une pente plus marquée. Λ
Λ Le P2 est du type compression. Λ
Λ Retour en arrière avec vue sur le front de neige des Jeux au fond. Λ
Λ Le pylône trois. Λ
Λ Retour en arrière avec vue sur les deux stades de part et d'autre de la ligne du téléski. Λ
Λ Le P4 remet la ligne quasiment à l'horizontale. Λ
Λ Petit moment de répit. Λ
Λ Le P5 donne à la ligne la dernière impulsion. Λ
Λ Le sixième ouvrage de ligne. Λ
Λ Nous arrivons à la fin de notre ascension avec le P7. Λ
La gare amont :
Λ La gare amont. Λ
Λ La gare amont de plus près. Λ
Le téléski depuis les pistes :
C'est ainsi que se termine le reportage de cette installation.
A bientôt.
Ce message a été modifié par Juli_1 - 01 mai 2010 - 09:55 .
#5
Posté 30 avril 2010 - 18:31
Tres belles photos et tres beau reportage!
Une remontée qui dessert 2 belles pistes de ski bien agréable à skier surtout quand il y a personne comme sur les photos^^
Une remontée qui dessert 2 belles pistes de ski bien agréable à skier surtout quand il y a personne comme sur les photos^^
#6
Posté 30 avril 2010 - 19:52
Merci Julien
Beau reportage, comme d'habitude.
La ligne du téléski traverse la route des lacs entre le P1 et le P2.
Le nom du téléski vient du canal Sarrasins, un canal souterrain qui permet d'alimenter Villard-Reculas en eau potable provenant du Lac Blanc. Ce canal passe entre le P3 et le P4.
La date de construction annoncée par le FIRM pour ce téléski n'est pas la bonne. Plusieurs sources d'information différentes et sûres indiquent qu'il a été construit la même année que le téléski du stade du Signal, en 1969.
Beau reportage, comme d'habitude.
La ligne du téléski traverse la route des lacs entre le P1 et le P2.
Le nom du téléski vient du canal Sarrasins, un canal souterrain qui permet d'alimenter Villard-Reculas en eau potable provenant du Lac Blanc. Ce canal passe entre le P3 et le P4.
La date de construction annoncée par le FIRM pour ce téléski n'est pas la bonne. Plusieurs sources d'information différentes et sûres indiquent qu'il a été construit la même année que le téléski du stade du Signal, en 1969.
Ce message a été modifié par benj - 02 mai 2010 - 00:54 .
#7
Posté 01 mai 2010 - 09:54
Merci à tous pour vos commentaires.
@benj : merci, je corrige cela tout de suite.
@benj : merci, je corrige cela tout de suite.
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