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Persil, le 12 03 2011, 08:20, dit :
L'usure avancée des cabines est due en partie aux lugeurs qui empruntent la TC le soir pour redescendre la piste entre 1850 et 1550 : les freins des luges font vite du dégât à l'intérieur des cabines. D'autre part, comme Jardin Alpin cette TC a quelques heures d'ouverture quotidienne en plus (en soirée jusqu'à 19h30)
Pour les cabines, c'est surement dû au fait que Grangettes était exploité par une société privée jusqu'à la fin des années 90. A la construction de Praz en 1982, le SPTV a préféré continuer avec les oeufs classiques 4 vitres équipant déjà Verdons, Vizelle ou Pas du Lac, par souci d'homogénéité.
PS : les photos ne sont pas de moi mais de Groom39
Pour les cabines, c'est surement dû au fait que Grangettes était exploité par une société privée jusqu'à la fin des années 90. A la construction de Praz en 1982, le SPTV a préféré continuer avec les oeufs classiques 4 vitres équipant déjà Verdons, Vizelle ou Pas du Lac, par souci d'homogénéité.
PS : les photos ne sont pas de moi mais de Groom39
Désolé pour Groom39, j'ai lu trop rapidement ^^
Merci pour ta réponse, je ne savais pas que Grangettes était exploité auparavant par une société privée indépendante, ce qui est sûrement l'explication
En ce qui concerne le nombre de cabines depuis 2005, quelqu'un aurait-il une réponse à m'apporter ?
et la livraison depuis l'Allemagne...
