Construction TSF4 Cap de Comabella (2011) La Molina (Espagne) - Doppelmayr
#22
Posté 10 août 2010 - 09:15
Apparemment ce TSF4 Cap de la Comabella va bien être construit pour la nouvelle saison.
La gare aval est déjà en place, il s'agit bien de l'ancien appareil Cap de la Comella remplacé par le TSD6. Par contre, on notera l'absence totale de piquetage matérialisant l'emplacement des pylônes ou de la G2, de même aucun déboisement n'a encore eu lieu.
La gare aval, a proximité du Lac de la Molina:
Le col de Pal en arrière plan, lieu de la future gare amont:
La construction du second tronçon de la TCD8 aura également lieu pour la saison prochaine. Ses principaux intérêts seront de permettre l'accès à la Tosa d'Alp (2535 mètres) directement depuis la Molina et de désenclaver le refuge/restaurant Niu de Aliga.
La gare aval est déjà en place, il s'agit bien de l'ancien appareil Cap de la Comella remplacé par le TSD6. Par contre, on notera l'absence totale de piquetage matérialisant l'emplacement des pylônes ou de la G2, de même aucun déboisement n'a encore eu lieu.
La gare aval, a proximité du Lac de la Molina:
Le col de Pal en arrière plan, lieu de la future gare amont:
La construction du second tronçon de la TCD8 aura également lieu pour la saison prochaine. Ses principaux intérêts seront de permettre l'accès à la Tosa d'Alp (2535 mètres) directement depuis la Molina et de désenclaver le refuge/restaurant Niu de Aliga.
#25
Posté 08 octobre 2010 - 19:44
La TSF chef Comabella Fassa est de deux et cela se fait pour la saison 2011/2012
Ce message a été modifié par Coral Ibañez - 08 octobre 2010 - 19:48 .
#26
Posté 07 février 2011 - 14:09
Quelques nouvelles du chantier.
La ligne a été déboisée sur toute sa longueur:
En amont la poulie retour est déja en place à quelques mètres de la fin de la route du Col de Pal. Ce TSF va permettre d'assurer un nouveau point d'accès fiable au domaine skiable.
La suite courant été 2011
(Il faudrait déplacer le sujet dans les constructions pour la saison 2011-2012)
La ligne a été déboisée sur toute sa longueur:
En amont la poulie retour est déja en place à quelques mètres de la fin de la route du Col de Pal. Ce TSF va permettre d'assurer un nouveau point d'accès fiable au domaine skiable.
La suite courant été 2011
(Il faudrait déplacer le sujet dans les constructions pour la saison 2011-2012)
#27
Posté 07 février 2011 - 19:06
Merci je vais prendre ces photos pour mettre dans mon album facebook appelé (Cap de Comabella)
si vous me retrouver sur facebook sous le nom de Josep Maria Coral Ibañez.
Merci
si vous me retrouver sur facebook sous le nom de Josep Maria Coral Ibañez.
Merci
#28
Posté 07 février 2011 - 19:10
Coral Ibañez, le 7 02 2011, 18:06, dit :
Merci je vais prendre ces photos pour mettre dans mon album facebook appelé (Cap de Comabella)
si vous me retrouver sur facebook sous le nom de XXX.
Merci
si vous me retrouver sur facebook sous le nom de XXX.
Merci
La moindre des choses serait de demander l'autorisation à Tourist66 avant de le faire
#29
Posté 07 février 2011 - 19:47
Une station retour bien haute perchée ...
le débarquement se fera avec une grande rampe derrière ?
le débarquement se fera avec une grande rampe derrière ?
Working together keeps our ropeways in motion
#30
Posté 09 février 2011 - 23:28
guigui67, le 7 02 2011, 18:10, dit :
+1
En plus, outre avoir déjà utilisé mes photos précédentes sur ce sujet sur facebook, tu pourrais avoir l'obligeance d'en indiquer la source, ce ne serait que plus respectueux des droits d'auteurs.
Probablement ce que tu dis pour le débarquement.
Ils ont intérêt à faire un parking digne de ce nom en tout cas la haut et tout les aménagements nécessaires.
Au passage, la construction du second tronçon de la TCD8 m'as été confirmé par le personnel de la station.