TKF2 Le 2 - Mont Apic - Forums Remontées Mécaniques

Le mont Apic

Le mont Apic constitue le premier contrefort de la région physiographique des Appalaches, domine la région des Basses-Terres du Saint-Laurent sur laquelle nous avons une belle vue panoramique. La station se destine à une clientèle locale et familiale, l’emphase est donc mise vers une offre de services de proximité. Malgré sa petite taille, la station sait charmer par son accueil chaleureux et son décor.

Plus de détails sur le mont Apic sur la page consacrée à la station.

Le TKF2 – Le « 2 »

Ce téléski à perche fixe et à pylônes portiques, compte parmi l’un des plus ancien du constructeur Samson à être encore en service. Ce dernier avait commencé sa confection de remontées au début des années 1960, avec des pylônes de ce type portique. Vous serez également, en meure de constater qu’il s’agit de la première génération de perches fixes de Samson, à ce moment, elles avaient été conçues plutôt courtes. Par contre, il ne s'agit pas des perches d'origine, qui étaient munies d'un ressort externe, elles ont été remplacées par les actuelles.

Par contre, ce téléski n’a pas toujours été situé à cet endroit, car, pour ce dernier, il s’agit d’un réaménagement. Jadis, il était situé au défunt mont Saint-Michel, à proximité de la ville de Victoriaville, mais comme cette station a fermé ses portes, le mont Apic en a fait l’acquisition, pour lui donner une seconde vie. En effet, en déménageant cet appareil, sur ce site, l’objectif était de rendre possible l’extension de leur domaine skiable, vers le nord. Grâce à cet aménagement de montagne, les pistes les plus douces devenaient directement accessibles pour les novices.

En ce qui a trait à cet appareil, plus spécifiquement, il a été adapté pour accommoder les skieurs moins expérimentés. Son moteur tourne à une vitesse réduite, sans compter qu’un dispositif pour ralentir le débit de montée a été conçu, afin de donner un coup de pouce aux novices. De plus, à mi-parcours, une corde a été installée, pour faire en sorte que lorsque l’on tire dessus, la remontée s’arrête en cas de pépin.

Finalement, il faut noter que sa ligne a été modifiée, au cours de son existence. En effet, au départ, elle était plus courte prenant fin un peu après le pont rencontré en cours de route. Depuis, il a été prolongé de trois pylônes outre ce point. Ce pont a été aménagé à la suite de cette modification de parcours.

Sa localisation sur la carte des pistes

Image IPB

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF2 - « 2»
Exploitant : Mont Apic
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 196 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,2 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 230 mètres
Altitude gare amont : 320 mètres
Dénivelé : 90 mètres
Longueur : 345 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite

La gare aval

Image IPB