Posté 24 septembre 2012 - 01:11
J'ai appris à skier au Mont Sainte-Anne vers 1990, j'ai donc utilisé cette remontée mécanique un nombre incalculable de fois en plus de 20 ans! Je suis donc en terrain connu!
Selon ce que j'ai déjà entendu, mais sous toute réserve, cette remontée mécanique n'avait pas de bulles lors de son installation en 1986. Elles auraient été installées un an plus tard, soit en 1987. D'ailleurs le garage ne peut contenir toutes les chaises, il est trop petit! En effet, l'été, ils rangent un maximum de chaises dans le garage, qui devient plein à craquer, mais il reste encore des chaises sur le câble sur environ 25% de la longueur selon moi. D'après moi, le garage a été conçu pour acueillir les chaises sans bulles, qui peuvent être emboîter l'une dans l'autre de beaucoup plus près lorsqu'il n'y a pas de bulles, elles prennent donc beaucoup moins de place. Le garage n'était donc probablement pas conçu pour ça et ils n'ont vraisemblablement pas décidé de l'agrandir en 1987.
J'avais ausssi entendu dire que la vitesse d'opération de cette remontée avait été diminuée depuis l'installation des bulles, pour éviter une trop forte emprise au vent qui ferait trop osciller les sièges... Je trouve cela un peu curieux car ce secteur de la montagne n'est pas le plus venteux et la remontée équivalente à celle-ci, à Stoneham, fonctionne un peu plus vite, elle est pourtant pourvue des mêmes sièges avec le même type de bulles...!
Je serais extrêment curieux de tomber sur une photo de cette remontée durant l'hiver 1986, leur seul hiver sans bulle! Mais bon, j'étais trop jeune et je ne skiais pas à cette époque.
Sinon, j'apprécis bien cette remontée, qui fonctionne environ 12 heures par jour lors du ski de soirée. Cette remontée me semble bien fiable, depuis que je ski au Mont Sainte-Anne, cette remontée n'a jamais subit d'accident ou de bris majeur nécessitant un arrêt de quelques jours selon ma connaissance.