[pistenbully]

J'ajoute des photos supplémentaires et les données techniques
Données techniques :
Type d?installation : télécabine débrayable/télésiège débrayable
Altitude gare aval : 2206m
Altitude gare intermédiaire : 2482m
Altitude gare amont : 2265m
Longueur suivant la pente : 1826m
Dénivellation : 265m/205m
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 15 sec/ 2 min 45 sec
Débit horaire : 2400 p/h
Année de construction : 2005
Constructeur : Leitner
Fournisseur des cabines : CWA
Type de cabines : Cabine CWA Oméga III 8 STI
Fournisseur des sièges : Leitner
Nombre de places par cabines : 8
Nombre de places par siège : 6
Nombre de véhicules : 81 dont 20 cabines et 60 sièges et 1 véhicule de service
Gare amont : motrice et garage
Gare intermédiaire : déviation du câble
Gare aval : tension hydraulique et voie de stockage supplémentaire
Nombre de pylône : 18
Gare aval








Poulie de tension

Pylône 1 et 2 compression

Pylône 3

Pylône 4

Pylône 5 support et compression

Pylône 6 compression

Pylône 7

Pylône 8

Pylône 9 et 10

Gare intermédiaire (vue général)

Tronçon Ruinettes-Fontanays arrivée





Poulie de déviation

Tronçon la Chaux-Fontanays arrivée

Pylône 11 et 12

Pylône 13 compression

Pylône 14 support et compression

Pylône 15 et 16

Pylône 17 support et compression

Pylône 18 compression

Gare amont



Tête du pylône 17 avec en arrière plan la gare amont et le garage

Cabine Oméga III 8 STI

Siège

Pince

Pince au passage d'un pylône support compression

Pince au passage d'un pylône de compression

Voila pour ce reportage

[Raclette man]

Super photos!

Et, puisque l'on parle de verbier, j'ai lu avant hier dans "Le Nouvelliste" (le journal du Valais), que Téléverbier SA allait construire un nouveau TSDB 6 cet été... par contre, ils ont érit une grave erreur; ils ont dis que se serrait le 1er TSDB 6 places de Suisse!!! Alors que dans les Grisons ou même ici en Valais a Zermatt et a Champéry, ils y en a 2-3... On l'a bien vu a travers les beaux reportages de ce forum. Je trouvais quand même 1 peu gros comme erreur de la part du directeur de la société...

Mais bon, ça arrive de ce tromper...

Sinon, tu n'aurais pas de renseignements sur cette nouvelle installation? et est-ce qu'il y a qqch de prévu a Veysonne cet été??

A+

[Valloire++]

Juste une petite question : ce télémix débite à 2400pers/h... je voulais savoir, quel est le débit maximal sur un télémix actuellement ? Peut-on atteindre 3000pers/h ou pas ? ( je me renseigne pour ma télécabine à remplacer à Valloire )

[pistenbully]

Raclette man, le 27 05 2006, 21:29, dit :

Sinon, tu n'aurais pas de renseignements sur cette nouvelle installation? et est-ce qu'il y a qqch de prévu a Veysonne cet été??

A+

Elle va remplacer le TCD4 des Attelas et le TSF2 des Attelas.
Pour Veysonne il y aura une autre partie de la piste des Mayens qui sera enneigée artificiellement mas ce n'est pas encore sûre.Ils aussi beaucoup de travaile à cause des dégats de la coulée de boue de la semaine passée.
Le prochain reportage que je vais effectué sera sur la TCD4 des Attelas

Ce message a été modifié par pistenbully - 27 mai 2006 - 22:07 .

[Anolis]

pistenbully, le 27 05 2006, 22:04, dit :

Raclette man, le 27 05 2006, 21:29, dit :

Sinon, tu n'aurais pas de renseignements sur cette nouvelle installation? et est-ce qu'il y a qqch de prévu a Veysonne cet été??

A+

Elle va remplacer le TCD4 des Attelas et le TSF2 des Attelas.
Pour Veysonne il y aura une autre partie de la piste des Mayens qui sera enneigée artificiellement mas ce n'est pas encore sûre.Ils aussi beaucoup de travaile à cause des dégats de la coulée de boue de la semaine passée.
Le prochain reportage que je vais effectué sera sur la TCD4 des Attelas

Salut à Tous,

Juste ce p'tit hors topic pour signaler que j'ai posté dans les discussions générales un plan directeur des nouvelles installations que Téléverbier compte construire pour les 5 prochaines années. De quoi peut être donner plus d'infos ;-)

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1274

Sinon pour le TSDB6, il partira de la place de l'actuelle arrivée du TSF2 Combe 1 (juste au-dessus des Ruinettes), pour arriver au Sommet d'Attelas II (c'est-à-dire à l'arrivée de l'actuelle TCD4 . Il s'appellera "Les Attelas" (très originale...) et Téléverbier annonce qu'il faudra 6min (si ma mémoire est bonne) pour arriver au sommet d'Attelas II.

Ce message a été modifié par Anolis - 28 mai 2006 - 10:58 .

[skietmontagne]

Très jolies photos...!!!!
Magnifique ce TMX...

[Flanby]

Vivement la suite des photos!!

[Tony]

De très belles photos d'une magnifique installation...

Je suis toutefois très étonné de voir que la gare avale n'est pas totalement fermée... C'est très rare (il me semble) pour une installation récente de laisser toute la mécanique apparente, surtout pour une remontée " à l'air libre".

Mais bon, ce n'est pas un fan de RM qui va s'en plaindre....

[traincff]

Bonjour a tous,

en observent les photos de La gare aval on apercois la gare du funitel et d'un autre télécabine et fait r'apeller les gare d'èchange d'autobus dans les villes,mais avec des téléporter. Le Cry d'ere a montana est également dans ce style.

Cet été je vais ralier, pour le plaisir, Le Chable a Super-Nendaz en téléporter, en empruntant sucesivement 5 instalations, donc "La Chaux-Express"

[Tams]

Moi ce qui m'étonne ce sont les cabines sur une remontée ...
mais bon ceci résulte peut etre d'un choix de la station...

[Satellit]

tony67, le 29 05 2006, 10:08, dit :

Je suis toutefois très étonné de voir que la gare avale n'est pas totalement fermée... C'est très rare (il me semble) pour une installation récente de laisser toute la mécanique apparente, surtout pour une remontée " à l'air

Merci pour ces photos ! La gare est magnifique !
Très beau TMX !

Les installations récentes en Suisse sont aussi souvent dépourvues de sous-faces ...

Pour les cabines, c'est comme avec ses TC Karina.

[Neutron]

Satellit, le 29 05 2006, 16:47, dit :

Pour les cabines, c'est comme avec ses TC Karina.

Tu pourrais déveloper un peu stp?

[Satellit]

Les TC Karina de ont des destinations "tropicales".
Elles peuvent être équipées pour des climats chaud et possèdent des cabines .

La TC de Tianmenshan en Chine est une Karine, elle possède des cabines Oméga III de .

>>>AUTRE EXEMPLE<<<


Je te renvoie à un sujet sur les différentes TC : >>>ICI<<<

[dj_jean_jean]

la gare intermédiaire est tout de même très longue est c'est complex apparament les embarquements/débarquements

[Prinoth95]

Magnifique photos ca fait bizzare des cabines CWA sur une installation Leitner.
Ca existe d'autre installation avec des cabines CWA?

Ce message a été modifié par Prinoth95 - 18 juin 2006 - 17:16 .

[Thomas]

Bon, julien, tu va nous dire Merci à tous les reportages du Forum ??
Ce sont des post inutiles même si ça part d'une bonne intention ... on ne ressort pas un sujet juste pour dire merci ...
généralement, les reporters le savent très bien qu'on les remercie ...

Donc, s'il te plait, ne ressort pas tous les message spour dire merci ...

[pistenbully]

Cette installation construite en 2005 remplace 2 TSF2 Wso. C'est le premier TMX Leitner construit au monde. L'installation a la particularité de monter depuis les Ruinettes et de descendre à la Chaux et aussi dans l'autre sens. Elle dessert 3 pistes rouges, une piste bleue et le snowpark de La Chaux. Elle est aussi exploitée en été mais uniquement les cabines.
Données techniques :
-Type d'installation : Télémixte 6 et 8 places
-Année de construction: 2005
-Constructeur: Leitner
-Altitude gare aval: 2206 m
-Altitude de la gare intermédiaire : 2482 m
-Altitude gare amont: 2265 m
-Dénivellation: 265m/205m
-Longueur de la ligne: 1826 m
-Nombre de pylônes: 18
-Nombre de siège : 60
-Nombre de cabine : 20 et 1 véhicule de service
-Nombre de personnes/siège : 6
-Nombre de personnes/cabines : 8
-Débit maximum: 2400 P/h
-Vitesse maximal: 5 m/s
-Durée du trajet: 3 min et 15 sec / 2 min et 45 sec
-Station motrice: amont
-Station tension: aval
-Garage : amont

Situation sur le plan des 4 Vallées

Zoom


La gare aval









L'embarquement

La poulie de tension

Le lorry de tension

Le lançeur


La ligne (tronçon Les Ruinettes-Fontanays)






Les pylônes
Pylône 1 et 2

Pylône 3

Pylône 4

Pylône 5

Pylône 6

Pylône 7

Pylône 8

Pylône 9 et 10




La gare intermédiaire









Les poulies de déviation



Le débarquement (tronçon Les Ruinettes-Fontanays)

Le débarquement (tronçon La Chaux-Fontanay)


La ligne(tronçon La Chaux-Fontanays)






Les pylônes
Pylône 12 et 11

Pylône 13

Pylône 14

Pylône 16 et 15

Pylône 17

Pylône 18


La gare amont



Le garage

Le convoyeur

Ecritures contre le socle

L'embarquement


Les véhicules
Les cabines





Les sièges





Une pince


Bonus
L'intérieur de la gare amont

Fond'écran
La gare aval
La gare aval
La gare aval
La ligne
Pylône 8
Pylône 9 et 10
La gare intermédiaire
La ligne
La gare amont
La gare amont

Voila pour ce reportage! L'ancien est toujours disponible...

[kilano18]

Merci pour ces images supplémentaires...

Superbe

[Geofrider]

Très belles photos de cette installation Leitner