Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Liaison (†) - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Liaison (†) - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne) Poma - 1993 > 2022

#81 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 28 octobre 2020 - 13:39

Samedi j'étais sur site pour constater les dégâts et accessoirement me balader !

Les cabines ont été repositionnées sur les palettes et semblent mieux tenir et armées pour résister à la prochaine bourrasque !
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_275518.jpg

Cela m'a permis de profiter qu'elles soient éventrées pour repérer les détails de fonctionnement des portes !
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_33214.jpg

Celles du garage ont aussi morflé à moins qu'elles fussent déjà comme ça...
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_671015.jpg

http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_605324.jpg

D'autres étaient aussi posées à proximité du garage
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_812751.jpg

Ce message a été modifié par arbisman - 28 octobre 2020 - 15:53 .
Raison de l'édition : photos surdimensionnées

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#82 L'utilisateur est hors-ligne   phil91 

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Posté 31 octobre 2020 - 20:32

On ne peut que regretter le manque d'anticipation de Poma à l'époque de la construction de la télécabine : étrange de ne pas avoir privilégié un vrai garage avec une gare amont abritée dans un bâtiment en dur (comme cela se faisait dans les années 1970-80) étant donné son exposition au vent et aux intempéries...
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#83 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 31 octobre 2020 - 20:37

Voir le messagephil91, le 31 octobre 2020 - 20:32 , dit :

On ne peut que regretter le manque d'anticipation de Poma à l'époque de la construction de la télécabine

Certes, mais Poma a fourni ce qui lui a été demandé.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#84 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 31 octobre 2020 - 21:55

Absolument, c'est l'exploitant qui apparemment a été imprévoyant à en lire divers intervenants réguliers de ce forum, notamment du fait du dimensionnement de cette installation.
Sa petite sœur construite la même année par :Poma:, la TCD4 de la Joyère, dispose quant à elle d'un garage fermé et de fait n'a jamais connu ce genre de soucis...
Cependant comme d'autres à la même époque, l'installation qu'elle a remplacé avait été détruite par un incendie en 1993, justement du fait de son garage fermé en amont: il n'est pas exclu que l'exploitant de Luchon/Superbagnères ait voulu minimiser ce risque, l’hypothèse me semblant la plus plausible est que ce sont les coûts qui ont guidé les choix d’où la capacité et le garage rudimentaires.
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1

#85 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 01 novembre 2020 - 01:03

Voir le messagephil91, le 31 octobre 2020 - 20:32 , dit :

On ne peut que regretter le manque d'anticipation de Poma à l'époque de la construction de la télécabine : étrange de ne pas avoir privilégié un vrai garage avec une gare amont abritée dans un bâtiment en dur (comme cela se faisait dans les années 1970-80) étant donné son exposition au vent et aux intempéries...

Poma n'est pas fautif dans l'histoire ! Il a fourni ce qu'on lui a demandé !
Il est regrettable que l'exploitant n'ait pas prévu un garage pour les cabines mais surtout , qu'à l'époque ( 1993) , il n'ait pas prévu une TC de plus grande capacité ! Il aurait pu prévoir une TCD6 voire une TCD8 qui existait déjà à cette période .
Cela aurait résolu les files d'attentes monstrueuses en période d'affluence..
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#86 L'utilisateur est hors-ligne   phil91 

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Posté 01 novembre 2020 - 19:50

Voir le messageGuigui74, le 31 octobre 2020 - 21:55 , dit :

Absolument, c'est l'exploitant qui apparemment a été imprévoyant à en lire divers intervenants réguliers de ce forum, notamment du fait du dimensionnement de cette installation.
Sa petite sœur construite la même année par :Poma:, la TCD4 de la Joyère, dispose quant à elle d'un garage fermé et de fait n'a jamais connu ce genre de soucis...
Cependant comme d'autres à la même époque, l'installation qu'elle a remplacé avait été détruite par un incendie en 1993, justement du fait de son garage fermé en amont: il n'est pas exclu que l'exploitant de Luchon/Superbagnères ait voulu minimiser ce risque.


Oui l'exploitant semble en effet avoir été imprévoyant. Je me demandais simplement si l'absence de garage fermé était un voeu explicite de l'exploitant, ou une nouvelle configuration standard pour les TCD allant de paire avec les gares Performant de chez Poma.
Quelle était la remontée précédente qui a été remplacée par cette TCD4 ? Je n'avais pas eu vent de cet incendie.

Voir le messageBas, le 01 novembre 2020 - 01:03 , dit :

Voir le messagephil91, le 31 octobre 2020 - 20:32 , dit :

On ne peut que regretter le manque d'anticipation de Poma à l'époque de la construction de la télécabine : étrange de ne pas avoir privilégié un vrai garage avec une gare amont abritée dans un bâtiment en dur (comme cela se faisait dans les années 1970-80) étant donné son exposition au vent et aux intempéries...

Poma n'est pas fautif dans l'histoire ! Il a fourni ce qu'on lui a demandé !
Il est regrettable que l'exploitant n'ait pas prévu un garage pour les cabines mais surtout , qu'à l'époque ( 1993) , il n'ait pas prévu une TC de plus grande capacité ! Il aurait pu prévoir une TCD6 voire une TCD8 qui existait déjà à cette période .
Cela aurait résolu les files d'attentes monstrueuses en période d'affluence..


Le choix d'une TCD4 parait surprenant en effet ; il me semble qu'il était dû à l'époque aux craintes qu'inspiraient l'installation d'une TCD6, présentant davantage de prise au vent sur cette ligne exposée. Problème qui ne se poserait plus de la même manière aujourd'hui.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 01 novembre 2020 - 20:52 .
Raison de l'édition : réponse: l'incendie concernait la première TCD 4 de La Joyère au tout début 1993, pas celle de Luchon/Superbagnères

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#87 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 01 novembre 2020 - 22:02

Cette tc4 n'a remplacé aucune bécane. Avant, c'était montée par la route et encore avant par le train à crémaillère!
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#88 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 01 novembre 2020 - 23:10

Voir le messagephil91, le 01 novembre 2020 - 19:50 , dit :

.../...Le choix d'une TCD4 parait surprenant en effet ; il me semble qu'il était dû à l'époque aux craintes qu'inspiraient l'installation d'une TCD6, présentant davantage de prise au vent sur cette ligne exposée. Problème qui ne se poserait plus de la même manière aujourd'hui.


Euh.... ???? Ligne exposée? A quoi? Je ne comprends pas ce que tu veux dire là....
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#89 L'utilisateur est hors-ligne   phil91 

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Posté 02 novembre 2020 - 12:06

Voir le messagejfd_, le 01 novembre 2020 - 23:10 , dit :

Voir le messagephil91, le 01 novembre 2020 - 19:50 , dit :

.../...Le choix d'une TCD4 parait surprenant en effet ; il me semble qu'il était dû à l'époque aux craintes qu'inspiraient l'installation d'une TCD6, présentant davantage de prise au vent sur cette ligne exposée. Problème qui ne se poserait plus de la même manière aujourd'hui.


Euh.... ???? Ligne exposée? A quoi? Je ne comprends pas ce que tu veux dire là....


Exposée au vent sur la dernière partie. J'ai fait l'omission grammaticale du mot vent pour en éviter la répétition dans ma phrase ;)
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#90 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 02 novembre 2020 - 22:24

Est-ce qu'on a une date pour son remplacement ?
Je sais qu'en cette période , c'est un peu délicat de demander cela ! Surtout qu'ils ont d'autres soucis avec les Thermes ( à cause du confinement, elles sont fermées ) .
Et le début de saison risque d'être empiété avec le confinement , qui , je pense , aux vues de la situation des hôpitaux , va être sûrement prolongé....
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#91 Invité_remontees_*

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Posté 02 novembre 2020 - 22:28

Voir le messageBas, le 02 novembre 2020 - 22:24 , dit :

Est-ce qu'on a une date pour son remplacement ?
Je sais qu'en cette période , c'est un peu délicat de demander cela ! Surtout qu'ils ont d'autres soucis avec les Thermes ( à cause du confinement, elles sont fermées ) .
Et le début de saison risque d'être empiété avec le confinement , qui , je pense , aux vues de la situation des hôpitaux , va être sûrement prolongé....

Après vérification, de source plutôt très sûre (datant de cet été), c'était censé être pour 2021. Avec le COVID, ce n'est plus très sûr apparemment.

Ce message a été modifié par remontees - 02 novembre 2020 - 22:46 .

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#92 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 03 novembre 2020 - 21:49

La seule certitude c'est que son remplacement se fera avant 2023 (pour éviter la visite technique des 30 ans).
En effet Luchon voit sa saison thermale tronquée deux fois de suite (printemps / automne) + les restaurants / commerces fermés + la 121ème fête des fleurs annulée + quelques casses sur le domaine skiable depuis la tempête Barbara... ça fait vraiment beaucoup.
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#93 Invité_remontees_*

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Posté 03 novembre 2020 - 21:54

Voir le messagearbisman, le 03 novembre 2020 - 21:49 , dit :

La seule certitude c'est que son remplacement se fera avant 2023 (pour éviter la visite technique des 30 ans).
En effet Luchon voit sa saison thermale tronquée deux fois de suite (printemps / automne) + les restaurants / commerces fermés + la 121ème fête des fleurs annulée + quelques casses sur le domaine skiable depuis la tempête Barbara... ça fait vraiment beaucoup.

La certitude, c'est que de source de première main, c'était prévu pour 2021 mais qu'avec le COVID, c'est repoussé. On verra ce qui est décidé.
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#94 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 10 novembre 2020 - 11:50

Voir le messageBas, le 01 novembre 2020 - 01:03 , dit :

Voir le messagephil91, le 31 octobre 2020 - 20:32 , dit :

On ne peut que regretter le manque d'anticipation de Poma à l'époque de la construction de la télécabine : étrange de ne pas avoir privilégié un vrai garage avec une gare amont abritée dans un bâtiment en dur (comme cela se faisait dans les années 1970-80) étant donné son exposition au vent et aux intempéries...

Poma n'est pas fautif dans l'histoire ! Il a fourni ce qu'on lui a demandé !
Il est regrettable que l'exploitant n'ait pas prévu un garage pour les cabines mais surtout , qu'à l'époque ( 1993) , il n'ait pas prévu une TC de plus grande capacité ! Il aurait pu prévoir une TCD6 voire une TCD8 qui existait déjà à cette période .
Cela aurait résolu les files d'attentes monstrueuses en période d'affluence..


Ce qui est bizarre c'est que dans les années 70 ils avaient fait plancher Denis Creissels sur une TCD6...certes avec un débit faible de l'ordre de l'actuel théorique pour cette TCD4 !
Mais il se dit aussi à Luchon qu'il s'agit d'une TCD4 récupérée des Arcs qui l'avait prévue soit disant par rapport aux JO d'Albertville...et que ce serait une seconde main saisie par opportunité d'où le fait que, comme la Joyère, ce soit la dernière TCD4 mise en service alors que les TCD6 devenaient fréquentes, et que ses caractéristiques ne soient pas hyper performantes, contrairement à son patronyme technique !

Des connaisseurs de l'histoire des Arcs pour étayer ce qu'il m'a été dit par des anciens Luchonnais ?

Sinon si le remplacement est reprogrammé à 2022, en tous cas certains travaux pourraient commencer en 2021.
Je cite la délibération du dernier conseil municipal de Luchon du 19 octobre:

"12/ DELIBERATION RELATIVE AU DEFRICHEMENT, REMPLACEMENT DE LA TELECABINE.
Le conseil municipal, après délibération à l’unanimité, approuve le dépôt par le SMO Haute-Garonne
Montagne d’un dossier de défrichement concernant les parcelles propriétés de la commune."


On sait aussi que par une délibération du maire précédent, soit le 28 février:
"la commune a cédé la parcelle AI n° 343 sur laquelle se situe la gare de départ de la télécabine au SMOHGM. Cette cession avait pour but de permettre au SMOHGM de mettre en œuvre le changement de la télécabine prévu pour l’année 2021."

Ce message a été modifié par Pierre31 - 10 novembre 2020 - 12:23 .

1

#95 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 28 décembre 2020 - 22:26

Accès au plateau de Superbagnères par le chemin de fer de Luchon à Superbagnères jusqu'en 1966 avant la construction de la télécabine en 1993

Image IPB
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 29 décembre 2020 - 16:08

Vu que la piste Record n'est pas équipée du télébenne, que le TKD d'Arbeskens est présent mais pas le TKF de la table, l'illustration date de la fin des années 40. Pour être tout à fait exact, entre 1946 et 1951.
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#97 L'utilisateur est hors-ligne   TNTman 

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Posté 31 décembre 2020 - 19:37

Bonsoir à tous,

En feuilletant la Gazette du Comminges de cette semaine, j’ai pu lire un article dans lequel est évoqué le remplacement de l’appareil.

Le début des travaux serait programmé en avril 2021, pour une fin de chantier en novembre de la même année.

Quelqu’un aurait-il plus d’info à ce sujet ?

Bonnes fêtes, bon réveillon à tous.
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#98 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 05 janvier 2021 - 16:01

Voir le messageventoux, le 28 décembre 2020 - 22:26 , dit :

Accès au plateau de Superbagnères par le chemin de fer de Luchon à Superbagnères jusqu'en 1966 avant la construction de la télécabine en 1993

Image IPB


Superbe merci pour cette formidable archive !
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#99 L'utilisateur est hors-ligne   Fredo8549 

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Posté 14 novembre 2021 - 19:04

Avis aux intéressé(e)s, le remplacement de la télécabine de Superbagnères avance puisque l'enquête publique dernière étape avant le lancement des travaux est lancé.

Toutes les autres autorisations ont été obtenues (préfecture, sécurité, autorité environnementale,...)

Dans l'étude d'impact, on apprend plein de choses comme:

- le constructeur retenu est POMA (p 394 étude d'impact)

- les parkings du plateau vont être réaménagés.

- la plupart des bâtiments "moches" ou inutilisés seront enlevés.

https://www.registre...document2=47509

Plan de masse de la gare aval https://www.registre...document2=47650

Plan de masse de la gare amont https://www.registre...document2=47556

Quelques visuels explicatifs des travaux prévus durant les 4 prochaines années pour Superbagnères.
https://ibb.co/7kSPFBc
https://ibb.co/bKYVGb9
https://ibb.co/mJRLTTH
2

#100 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 14 novembre 2021 - 20:31

Superbe, merci Fredo pour ce dénichage !
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