Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Milez-Flyer / Sedrun (Ski Arena Andermatt Sedrun) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Milez-Flyer / Sedrun (Ski Arena Andermatt Sedrun) Garaventa - 1994

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 décembre 2006 - 13:17

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 26 décembre 2006 - 13:19

merci pour ce reportages , ça va ya de la neige ;)
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 décembre 2006 - 13:21

Niveau neige c'est limite...! EN fait c'est 100% de la neige de canon...! ;) :D
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 26 décembre 2006 - 14:10

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C'est quoi le fil noir sur la pince
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#5 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 26 décembre 2006 - 15:49

J aime bien la photo avec les anciens departs des 2 TKE....Beaux reportages. Malgres la neige a canon ont vois qu'il y en a un peu dans le village, en tout cas plus qu'en france....

bonne journee ;)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 décembre 2006 - 16:00

En plus, ils ont annoncer de la neige dès le premier de l'année prochaine... :cwa: ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 26 décembre 2006 - 18:21

tkserva, le 26 12 2006, 13:10, dit :

C'est quoi le fil noir sur la pince

Merci pour le reportage!
J'en ai aucune idée...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 26 décembre 2006 - 18:26

tkserva, le 26 12 2006, 13:10, dit :

C'est quoi le fil noir sur la pince ?

Sûrement la mise à la terre du siège

Merci Kilano pour le reportage ;)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 26 décembre 2006 - 19:28

Ah oè..ça existe sur les sièges? Si c'est ça première fois que je vois...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 décembre 2006 - 19:46

C'est la même chose pour moi...! Ou alors j'avais pas remarqué... ;) ;) :cwa:
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 décembre 2006 - 19:57

En fait, le TSD4 des Mossettes a aussi ce petit fil noir...

Même année de construction, et même pince

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...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 26 décembre 2006 - 21:34

je confirme, c'est bien pour relier électriquement le siège à la pince (et donc au câble). Ce système est surtout utilisé quand le téléporté à une ligne de sécurité aérienne (contrairement aux lignes enterré).
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 06 janvier 2007 - 05:04

cela peut avoir une fonction très importante également concernant le défaut "isolement 24V". Ce défaut se déclenche lorsqu'il y a une mise à la masse de la ligne de sécu. ceci peut être provoqué par un siège posé sur la ligne de sécu à cause d'une très forte tempête (un siège qui fait le tour complet du câble, c'est déjà arrivé plusieurs fois (j'ai 3 exemples en tête déjà ..)).
Il faut absolument détecter ce défaut avant la mise en service sinon attention les dégâts ... d'ou également la présence de ce fil de liaison entre la pince et le reste du siège.
Working together keeps our ropeways in motion
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 janvier 2007 - 03:39

Thomas, le 6 01 2007, 05:04, dit :

cela peut avoir une fonction très importante également concernant le défaut "isolement 24V". Ce défaut se déclenche lorsqu'il y a une mise à la masse de la ligne de sécu. ceci peut être provoqué par un siège posé sur la ligne de sécu à cause d'une très forte tempête (un siège qui fait le tour complet du câble, c'est déjà arrivé plusieurs fois (j'ai 3 exemples en tête déjà ..)).
Il faut absolument détecter ce défaut avant la mise en service sinon attention les dégâts ... d'ou également la présence de ce fil de liaison entre la pince et le reste du siège.

ceci ne fera pas un défaut "isolement 24v" mais un court-circuit au niveau du groupe de sécuritée ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 08 janvier 2007 - 03:35

un défaut "isolement 24v" c'est quand une partie du circuit commande touche une carcasse métalique, que ce soit une partie de l'armoire électrique, une poutre métalique en gare, ... quand le circuit 24v n'est plus isolé, d'où le nom "isolement 24v". Ce défaut est détecté par l'automate.

En ce qui concerne le défaut "court-circuit" c'est quand une partie métalique touche un conducteur de la ligne de sécuritée (un siège qui touche un multi-paire. Ce défaut peut être créé par exemple quand un conducteur d'un capteur de déraillement touche un gallet qui va donc usé l'isolant jusqu'à ce que le cuivre touche le métal du gallet. tout les équipements de ligne sont mis à la terre ainsi que le groupe de sécurité, dès que un conducteur de la ligne de sécurité touche un élément de ligne ceci va créer un "court-circuit", à ne pas confondre avec une ouverture de la ligne de sécuritée qui ce créé une ouverture de la maille de la ligne de sécurité. Le "court-circuit" est donc détecté par le groupe de sécurité.
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#16 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 novembre 2022 - 13:21

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 13 novembre 2022 - 15:56

Est-ce que c'est juste mon imagination ou est-ce que la ligne vole très haut du sol ? S'il s'agissait d'un télésiège pour deux passagers, elle semblerait vraiment très haute, mais d'une certaine manière, un TSD4 ou TSD6 semble plus naturel...
Is it just my imagination or does the line fly very high off the ground? If it were a two passenger chairlift it would really appear quite high, but somehow a TSD4 or TSD6 appears more natural...
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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