Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2019/2021) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2019/2021) Orelle (Les 3 Vallées, France) - Doppelmayr

#161 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:36

Non, elles sont exactement à la même altitude, comme le montre cette photo de Tizot62:
Image IPB
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#162 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:46

Je parle à l'époque du TSD4 je ne sais pas si il était positionné au même endroit ? quelqu'un s'en rappel ?
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:53

Il me semble qu'elle partait du même endroit que celle du Rosaël actuel, si j'en crois le reportage:
https://www.remontee...autino-150.html
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#164 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 21 janvier 2020 - 21:28

C'est beaucoup mieux comme ça mais pas pour la forêt...
A l'époque de la construction de la télécabine il n'y avais que Rosael et la piste Gentianes a du être rajoutée plus tard.
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#165 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 23 janvier 2020 - 08:17

Bonjour,

Merci pour l'explication.
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 23 janvier 2020 - 20:46

Merci à tous pour les news.

Concernant la forêt ils s'en fichent un peu dans le fond. Car réutiliser le même tracé et construire un appareil un poil plus court arrivant dans un "trou" à la même altitude que G1 Rosaël aurait aussi été faisable.
Construire une télécorde pour ramener les clients aussi.

En espérant qu'un programme efficace de reboisement fasse disparaître tout ça, mais il faudra au moins 15 à 20 ans...
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#167 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 23 janvier 2020 - 22:53

Tu ne pouvais construire les nouveaux massifs/pilones en même temps que l'exploitation de l'actuelle TC.
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#168 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 janvier 2020 - 23:00

Excusez-moi si j'ai manqué une information mais la photo de Tizot62 m'interpelle sur la gare intermédiaire : la distance entre l'arrivée du tronçon Orelle - Plan Bouchet et le pylône du 2ème derrière a l'air vraiment importante! Est-ce un effet de la photo ou le bâtiment qui abritera les deux gares sera énorme?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#169 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 23 janvier 2020 - 23:08

Voir le messageClément05, le 23 janvier 2020 - 23:00 , dit :

Excusez-moi si j'ai manqué une information mais la photo de Tizot62 m'interpelle sur la gare intermédiaire : la distance entre l'arrivée du tronçon Orelle - Plan Bouchet et le pylône du 2ème derrière a l'air vraiment importante! Est-ce un effet de la photo ou le bâtiment qui abritera les deux gares sera énorme?


D'après les infos que j'ai pu avoir sur Fb il y a un mois, la G2 Orelle sera comme à la Moraine, et la G1 Caron, sera dans un bâtiment.
J'irais enquêter a ce sujet en Avril pour le "Week End dernière neige". :)
1

#170 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 24 janvier 2020 - 10:25

Citation

Tony le savoyard
D'après les infos que j'ai pu avoir sur Fb il y a un mois, la G2 Orelle sera comme à la Moraine, et la G1 Caron, sera dans un bâtiment.
J'irais enquêter a ce sujet en Avril pour le "Week End dernière neige"


Image de la future G2/G3 et la future G4, comme afficher au Plan Bouchet et la Cime de Caron:

Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   Marin 

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Posté 27 janvier 2020 - 20:07

Bonjour à tous,
J'ai une petite question: je pensais que la vitesse des remontées était légiférée à maximum 6 m/s (sauf pour les téléphériques) alors pourquoi cet appareil pourrait monter à 7 m/s?
Cette loi ne s'applique qu'aux télésièges? la loi à changé? Ce n'est pas la vitesse d'exploitation? Merci à vous!
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#172 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 27 janvier 2020 - 20:43

Le loi n'a pas changé, les tsd et tc peuvent allez jusqu'à 6 m/s et les tsd sont limités à cette vitesse, c'est déjà assez rapide comme cela, après pour certaines très grandes longueur de lignes, une nouvelle vitesse fut mise en application, a commencé par Doppel avec la d-line et suivies par Leitner avec une gare LP spécifique, évidemment cette vitesse exige des grandes longueurs et des profits de ligne spécial, vous ne faites pas du 7m/s pour amusé la galerie.
J'espère que ça répondra à vos attentes.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 27 janvier 2020 - 20:52 .

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#173 L'utilisateur est hors-ligne   Marin 

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Posté 29 janvier 2020 - 20:46

D'accord, merci!
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#174 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 27 février 2020 - 22:37

3 photos du 8 février prises depuis le Gros Crey (Valmeinier) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB
Les astérisques rouges mettent en évidence les pylônes de la télécabine Poma et les noires ceux de la télécabine Doppelmayr.

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 février 2020 - 22:37 .

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#175 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 27 février 2020 - 22:53

Merci pour cette vue inédite et globale.
La petite rangée d’épicéas entre les deux layons m’inquiète, car elle est plus vulnérable au chablis: faudrait pas que ça tombe du mauvais côté <_<
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#176 L'utilisateur est hors-ligne   Tom-a 

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Posté 28 février 2020 - 08:58

Belles photos merci.
C’est quoi le chablis (pour moi c’est du vin 😂)
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#177 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 28 février 2020 - 10:49

Ivrogne Image IPB

En matière forestière, le chablis, ce sont des arbres déracinés / à terre sous l'effet d'orages, vents,.... Or, là pour la ligne d'arbre qui se retrouve seule au milieu des deux trouées (layons), la sensibilité à ces évènements d'origine météo est largement accrue par rapport à un massif forestier d'un seul tenant.

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#178 L'utilisateur est hors-ligne   meribamiel 

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Posté 03 mars 2020 - 19:59

Suis-je le seul à avoir remarquer que les poteaux montés de la TCD Orelle-Caron ont une forme bizarre ? Ils ne sont pas avec des épaisseurs différentes qui s'amaigrissent plus on monte mais rétrecissent linéairement ... Je ne suis pas sur de décrire bien ce que j'ai vu, et ne suis même pas sur que ce soit le cas; mais si oui, quelqu'un sait-il pourquoi ?
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#179 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 mars 2020 - 20:16

C'est normal, ce sont des pylônes D-Line de Doppelmayr :) . Tu retrouves la même chose sur le 1er D-Line de France (TSD6 du Pic Vert aux Orres) : https://www.remontee...showtopic=29419 . Cela se voit aussi sur les reportages d'appareils D-Line de la BDD.
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#180 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 18 mars 2020 - 11:52

Report d'un an de la construction confirmé, seuls les GC du 2nd tronçon seront effectués cet été.
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