Forums Remontées Mécaniques: Super St-Bernard (Suisse) - Forums Remontées Mécaniques

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Super St-Bernard (Suisse)

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 08 février 2010 - 17:53

Bonjour,

Rmanniviers nous a proposé une très belle photo dans le Quizz suisse il y a quelques semaines de cette TCD4 et en recherchant quelques informations dessus, je suis tombé la dessus :

http://www.lesuper.ch/demain.php

Citation

Le Super St-Bernard arrive à un tournant décisif de son histoire. En effet la concession d’exploitation de la télécabine arrive à son terme fin 2010. Vous trouverez ici des informations concernant les démarches entreprises en vue du renouvellement de cette concession.

2009

Réalisation de diverses études afin de définir les coûts de la mise en conformité de la télécabine.


2010

Semaine 03 :
Premières discussions entre le Président de la commune de Bourg-St-Pierre et le Président du conseil d'administration.

Semaine 04 :
Reçu une confirmation écrite du conseil communal de Bourg-St-Pierre qui soutien notre projet. La commune s'engage à nous aider financièrement et à nous épauler dans les différentes démarches.
Cette décision doit être entérinée lors de l'assemblée primaire de ce printemps.

Semaine 05 :
Demande de renouvellement de la concession auprès de l'Office Fédéral des Transports (OFT)


Et voici le reportage de Sébastien :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...&hl=menouve

Je pensais tout simplement que ce petit domaine aller disparaître à la fin de la saison, comme de trop nombreuses stations qui sont ou ont été dans la même situation, et voila que je suis tombé sur le lien ci-dessus.

Ils projettent donc de rénover cette télécabine ? En effet, ils parlent de "mise en conformité", "nouvellement" et "concession". Je pensais pourtant que les installations sans rattrapes câbles (Pinces Giovanola, Pinces VR101,...) n'obtiendraient plus de nouvelles autorisations ? Si c'est bien le cas, ils vont construire alors une nouvelle installation ?

J'espère de tout coeur pour eux que ce domaine va survivre en tout cas ! :)/>

Si vous en savez plus, n'hésitez pas. :)/>

Tim
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 01 mars 2010 - 20:06

Le problème c'est que dans le Val d'Entremont cette année y a aussi Vichères qui cherche des fonds pour renouveler la concession de son TSF2 (1 mio nécessaire sauf erreur) alors c'est mal parti pour que les 2 stations soient ouvertes l'hiver prochain! Pour le super je suppose qu'ils changeraient les pinces (et donc toutes les modifications que ça implique), je vois pas d'autre solution à part un remplacement, mais je pense malheureusement pas que ce soit à leur portée...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 01 mars 2010 - 22:43

Citation

En effet, ils parlent de "mise en conformité", "nouvellement" et "concession". Je pensais pourtant que les installations sans rattrapes câbles (Pinces Giovanola, Pinces VR101,...) n'obtiendraient plus de nouvelles autorisations ?

Théoretiquement c'est possible de prolonger la concession pour une installation avec pince Giovanola.
Mais en pratique et sourtout sous l'aspect des finances, c'est une autre question.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 02 mars 2010 - 19:23

Alors s'ils peuvent la prolonger ils feront surement les mêmes modifications que sur les autres installations Giovanola (changement de la partie électrique)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 03 mars 2010 - 10:12

Voir le messageRManniviers, le 2 03 2010, 18:23, dit :

(changement de la partie électrique)


Non, ça ne suffit pas. Il faut faire aussi la preuve que les pinces Giovanola sont en conformité. Et là on a une grande divergence entre la théorie et la réalité.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 03 mars 2010 - 17:45

Alors effectivement il y a un article dans le nouvelliste d'ajd, ils veulent mettre 1,5 mio pour renouveler la concession (20 ans) et 1 mio pour construire un garage, mettre des canons jusqu'au début de la combe et améliorer le restaurant, plus qu'à trouver le financement. Ce que je comprend pas, c'est que si l'OFT à décrété que ces pinces étaient plus conformes (donc potentiellement dangereuses) enfin à ce que j'ai compris pourquoi elle délivrerait des nouvelles concessions?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 03 mars 2010 - 18:00

Aller comprendre... si on peut m'expliquer parce que la. <_<

On dit que les pinces Giovanola, Müller et VR101 ne sont plus conformes car il n'y a pas de rattrapes-câbles et que ce n'est pas possible d'en mettre à cause de la forme des pinces et la, ils pourraient prolonger la concession de 20 ans à conditions de certaines adaptations ? Pourquoi pas ailleurs ? Pleins d'installations de ce type ont fermé ont vont fermer d'ici quelques années à cause de ça, alors je ne comprends pas. ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 03 mars 2010 - 20:10

Est-ce que quelqu'un saurait où trouver ce que dit précisément l'OFT à ce sujet, histoire de pas parler sans savoir... <_<
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 21 mars 2010 - 09:55

Vous avez pu en apprendre d'avantage toi et Kilano18 ? Le site internet ne marche plus. :D
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 21 mars 2010 - 10:12

La télécabine fonctionnera encore l'hiver prochain d'après les explications d'un employé. De plus, l'argent nécessaire pour une prolongation "définitive" de la concession arrive gentiment dans les caisses du Super! :D
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 21 mars 2010 - 10:47

Et comme dit plus haut les pinces ne seront pas changées, mais bon ces infos restent à prendre avec des pincettes...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 21 mars 2010 - 14:38

Mais j'ai vraiment quand même du mal à comprendre. Si c'est si simple, alors tant mieux. :MM:

Merci à vous deux, jolies photos en tout cas. :D
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 21 mars 2010 - 16:30

Moi aussi je suis un peu surpris, d'un coup tout est réglé par magie!

les photos ici
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 10 avril 2010 - 00:37

Moi je comprends bien qu'ils s'accrochent à leur télécabine ! Parce que plus de télécabine => Plus de station => Coup de massue pour toute la région qui perd sont domaine skiable le plus intéressant (et de loin !)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 10 avril 2010 - 09:50

j'ai du mal à comprendre... La règlementation suisse proscrit les pinces :) , des stations sont contraintes de démonter leurs TC :P (Zermatt, Verbier...) , et d'un seul coup Super Saint-Bernard obtient une concession :(

En tout cas super le reportage de RManniviers sur AlpinForum! :)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 10 avril 2010 - 17:09

Non c'est plus compliqué visiblement la législation. Autre preuve: Les TSD2 du Weissenstein (SO). L'OFT ne contraint personne, seulement, il faut respecter les normes de sécurité en vigueur. C'est une bonne chose d'ailleurs.

Il y a une séance d'information ce soir selon le site internet. :)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 03 octobre 2010 - 20:38

http://www.lesuper.ch/demain.php
Des nouvelles au 15 septembre....

Le projet à l'air bien si il y a l'argent. Nouvelles installations et pistes et liaisons. Un exploit de nos jours :)
WSO Fan
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 11 octobre 2010 - 21:59

http://www.tsr.ch/vi...les/#id=2568356

:)
Quasi 5 minutes de reportages sur la TSR ce lundi !!! ;)
Courage les gars !!!
WSO Fan
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 13 octobre 2010 - 11:59

J'ai regardé le reportage. Intéressant, on apprend que:

* l'argent à été trouvé mais l'ouverture pour cet hiver n'est pas encore sûre. On ne sait pas si l'entreprise qui dois effectuer les travaux aura le temps nécessaire avant l'arrivée de la neige.
* le million sert à prolonger la durée de vie de la télécabine pour 3 ans uniquement.
* la société veux une nouvelle télécabine et un projet immobilier pour la rentabiliser. Le coût? 25 millions (s'ils ont eu de la peine à trouve un million, comment trouver 25 millions)

CF
Visitez mon site: binarimorti.altervista.org
Le site des anciens chemins de fer disparus
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 17 octobre 2010 - 19:42

http://www.tsr.ch/info/suisse/2590737-la-s...-a-l-arret.html

La nouvelle vient de tomber... La station ferme ses portes pour la saison 2010-2011!!

Vraiment dommage... Espérons juste qu'elle rouvrira un jour...
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