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TKD Plateau Oeste - Laderas Poma - 2022
#2
Posté 21 septembre 2023 - 21:23
Merci Tony. Ce reportage termine la série de Laderas.
Le TK à ouvert uniquement en septembre 2022, soit quelques jours (semaines) avant la fermeture de la saison 2022.
On peut dire que sa vrai première saison en Argentine a été 2023.
En attendant le prochain TSF en provenance de Verbier qui sera construit dans quelques mois, le TK Oeste est l'appareil sommet du domaine skiable.
Le TK à ouvert uniquement en septembre 2022, soit quelques jours (semaines) avant la fermeture de la saison 2022.
On peut dire que sa vrai première saison en Argentine a été 2023.
En attendant le prochain TSF en provenance de Verbier qui sera construit dans quelques mois, le TK Oeste est l'appareil sommet du domaine skiable.
#3
Posté 22 septembre 2023 - 03:10
Il est vraiment incroyable que ce domaine skiable ait été construit si récemment ! Et à un prix abordable. Merci pour cette série très intéressante.
It really is incredible having this ski area being built so recently! And affordably as well. Thank you for this very interesting series.
It really is incredible having this ski area being built so recently! And affordably as well. Thank you for this very interesting series.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#4
Posté 22 septembre 2023 - 03:46
Merci pour cette série d'un nouveau domaine skiable !
À noter que sur le poste de conduite aval on voit clairement la thermopompe ; la cabine est climatisée ?
À noter que sur le poste de conduite aval on voit clairement la thermopompe ; la cabine est climatisée ?
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !
La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
#5
Posté 22 septembre 2023 - 12:53
Merci pour ce reportage ! Je serai vraiment curieux de connaître le coût total de l'investissement pour un appareil réimplanté de ce type et si ça vaut vraiment le coup par rapport à un neuf potentiellement en partie fabriqué sur le continent américain... Si le prix d'achat de l'appareil à la station doit être quasi nul, le prix du transport doit être hyper élevé (sans oublier la partie étude et montage).
En tous cas, même si on a pas le même niveau de sécurité entre la France et l'Argentine, c'est vraiment plaisant de voir des très anciens appareils comme ça retrouver une nouvelle vie . Ca montre aussi qu'en France niveau sécu on en fait peut être un peu trop sur la réglementation RM...
En tous cas, même si on a pas le même niveau de sécurité entre la France et l'Argentine, c'est vraiment plaisant de voir des très anciens appareils comme ça retrouver une nouvelle vie . Ca montre aussi qu'en France niveau sécu on en fait peut être un peu trop sur la réglementation RM...
#6
Posté 24 septembre 2023 - 07:57
Si tous les produits font constamment le tour du monde c'est justement parce que le transport ne coûte pas cher ! Envoyer un conteneur au bout du monde avec un TK est abordable.
De plus ce qui m'a étonné en discutant avec les cinq visitée en 2023, c'est qu'il n'y a pas d'entreprise de montage de RM en Argentine. En clair, à Laderas (comme à Catedral, Lago Hermoso, Cerro Bayo, ect...) c'est l'équipe technique qui monte l'appareil.
Derrière ça c'est évidemment la réduction de la facture qui est important.
Je vais essayer de me renseigner sur l'investissement de ce TK.
De plus ce qui m'a étonné en discutant avec les cinq visitée en 2023, c'est qu'il n'y a pas d'entreprise de montage de RM en Argentine. En clair, à Laderas (comme à Catedral, Lago Hermoso, Cerro Bayo, ect...) c'est l'équipe technique qui monte l'appareil.
Derrière ça c'est évidemment la réduction de la facture qui est important.
Je vais essayer de me renseigner sur l'investissement de ce TK.
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