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  1. Dans le sujet : Grächen (VS - Suisse)

    Aujourd'hui, 10:12

    En parlant de Grächen et d’abonnements multistations :
    Le Haut-Valais lance cet été le « Oberwalliser Bikepass » (en référence à l’Oberwalliser Skipass), valable dès ce mois de mai dans les domaines de Aletsch, Belalp, Bellwald, Saas-Grund et Grächen.
    Prix adulte 570.-, jeune 445.- et enfant 320.-

    A mon avis, les tarifs sont plutôt élevés, mais pour le reste l’offre est bonne. Elle peut aussi concurrencer un peu le Magic Pass en Valais, puisqu’au niveau des bikepark les stations valaisannes ne proposent pas grand chose excepté saint Luc.
    L’idée d’un Pass pour les bikers est bonne à mon sens.
  2. Dans le sujet : Dates d’ouverture et fermeture des domaines skiables suisses

    Hier, 07:59

    Apparemment, l'ouverture à Marbach a même été assez rentable : https://www.pilatust...chegg-156902147
  3. Dans le sujet : Dates d’ouverture et fermeture des domaines skiables suisses

    21 avril 2024 - 22:44

    Tu as sans doute raison. C’est certainement compréhensible que les domaines n’ouvrent pas en mai et juin, malgré l’enneigement. Ils auront logiquement fait leurs calculs et ça ne vaut apparemment pas la peine (quoique je reste convaincu que certains domaines pourraient être plutôt rentable au mois de mai, style Glacier 3000 ou Engelberg).
    Mais je trouve quand même qu’à l’heure où on parle encore et toujours du raccourcissement des hivers, avec raison, c’est dommage de ne pas profiter au maximum de ce que la neige nous offre comme possibilités. Le ski pourrait, dans beaucoup de stations alpines, durer bien plus longtemps que ce qu’il dure actuellement.
    Il faut aussi dire que « ce n’est pas rentable », mais alors pourquoi il y a 15-20 ans ces domaines étaient presque tous ouverts en mai voire juin, voire il y a 30 ans 365 jours par ans pour certains ? D’accord le ski est en perte de vitesse et les habitudes des clients ont changé. Mais à ce point là ? Pas sûr… peut être exploitaient-ils à perte à l’époque, sans que cela les dérange vraiment. Probablement aussi que les coûts d’exploitation étaient moindre (surtout au niveau du damage). Mais ça, c’est valable pour toutes les saisons…

    Quoi qu’il en soit, c’est comme ça, mais c’est dommage… et ça pourrait peut être changer, même s’il y a peu de chance.


    D’ailleurs à Saas Fee l’une des autres raisons de la fermeture si précoce du domaine et particulièrement du glacier, c’est que dès début mai ils travaillent en profondeur tout le glacier pour le préparer pour l’été. Selon le Walliser Bote, ils s’attendent logiquement à une grande fréquentation des équipes cet été et vont rouvrir la piste de descente. Du coup ça fait des gros travaux, qui gêneraient un peu l’exploitation du ski. Même si la plupart des pistes de ski d’hiver ne sont pas vraiment au même endroit que celles d’été, envoyer les skieurs profiter de la joie de la neige avec à côté 5 Volvo en train de retourner le glacier c’est peut être pas top. D’autant plus que les employés sont du coup plutôt réquisitionné pour travailler le glacier et auraient moins de temps pour le reste.
    C’est la différence avec l’époque, où l’on skiait 365/365 à Saas Fee car il y avait peu de travail de préparation du glacier.
    Mais globalement, Saas Fee ferme quand même très très tôt comparativement à sa situation à revers et en très haute altitude.
  4. Dans le sujet : Construction TCD10 Saas-Fee - Hannig (2023/2024)

    21 avril 2024 - 21:14

    Merci pour les belles photos hivernales.
    La gare aval est vraiment pas très esthétique, même une fois qu'elle sera finie, surtout parce qu'elle est au milieu du village...
    Le gare amont est plutôt bien par contre, puisqu'assez sobre dans un décor minéral, avec un raccord en bois entre l'ancien bâtiment et la nouvelle gare assez joli.
    La hauteur de survol et le faible nombre de pylône sont vraiment biens.
  5. Dans le sujet : Dates d’ouverture et fermeture des domaines skiables suisses

    21 avril 2024 - 19:33

    Si ce n'est qu'une histoire d'abonnement, la validité du MagicPass pourrait être prolongée, quitte à ce que le MagicPass de la saison suivante soit déjà valable dans les stations ouvertes en mode été tandis que celui de la saison en cours serait encore valable dans les stations ouvertes en mode hiver.
    Sinon, pourquoi pas un style de pass permettant de skier par exemple de début octobre à mi-décembre et de mi-avril à mi-juin, dans des stations partenaires, à un prix pas exorbitant. ça permettrait peut être de vendre un nouvel abo au lieu d'encore subdiviser les revenus du MagicPass (ou autres abos de saison) sans réels profits à la fin. Mais à voir qui achèterait ce style de pass...
    Pour le reste, il faut des prix attractifs, mais aussi des ouvertures attractifs (pas fermer la moitié du domaine quand il reste encore des tonnes de neige, cf. Saas-Fee), ainsi que de la publicité. Surtout de la publicité.

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