Tout d'abord, merci @PassionRM pour tes propositions complètes qui ont le mérite d'exister et qui permettent de lancer le débat.
Mais autant j'étais globalement en phase avec toutes tes propositions d'hier concernant Courchevel Le praz/ la Tania et 1550, autant là, je n'approuve tes propositions pas dans la majorité. Globalement c'est remplacé ou ajouté des RM pour seulement quelques besoins très précis et très ponctuels sans offrir des nouvelles possibilités de ski.
Dans le détail,
je partage la modernisation du TCD Jardin Alpin et le remplacement du TCD Chenus. Même si perso j'aurais mis un télémix afin de permettre un départ de la croisette ski au pied (surtout si tu supprimes les 2 TKD de la Loze), tout en gardant des cabines pour les enfants et les piétons pour le restaurant. Je complète également ton idée en proposant de faire partir ce télémix de plein pied sur le front de neige. Cela pourrait aider à casser cette image d'aerogare de la croisette avec ces 3 télécabines. De plus la libération de l'espace à l'étage pourrait permettre l'arrivée du TCD Bozel Courchevel.
Après pour le rester je ne partage pas, voir pas du tout tes propositions:
TSD6 Roc Merlet 1 et 2:
Je suppose que tu proposes un TSD6 avec arrêt intermédiaire comme le télésiège des combes à Meribel? Si oui, je trouve :
- que ca fait un gros investissement pour peu de monde,
- que le trajet est plutôt long et donc que ça sera assez inconfortable sans les reposes skis (environ 2.2km contre 1.3km pour les combes à Meribel. C'est équivalent à faire le St martin 2 sans repose ski). De plus, un télésiège en deux tronçons ne permet par de rotation sur le deuxième tronçon. Ce qui est plutôt dommage puisqu'il dessert un piste rouge d'altitude.
- que c'est un endroit différent et atypique pour les 3 Vallées. Le paysage et les RM actuelles marquent vraiment par leur beauté et authenticité toutes les personnes que j'amène. A mon sens cette différence et variété sont une grande richesse pour les 3 Vallées (on croirait skier dans les années 70).
TCP Liaison 1 et 2:
Je ne partage pas tout du cette proposition car:
- ça fait doublon avec ta proposition de TSF4, car il suffirait de descendre en bas de grande combe pour revenir à Moriond avec le TSF4.
- je vois très mal comment peut s'intégrer le deuxième tronçon à la place du TK Cospillot. C'est même impossible à mon sens car la partie haute est plutôt très étroite et le TCD ne pourra pas aller tout droit car il serait obligé de survoler des habitations, ce qui est interdit. En plus, esthétiquement je préfère un petit TK de couleur vert (mais c'est un avis très perso).
- Le nombre de RM dans ce secteur serait très important pour peu de trafic à mon sens.
Une bleue descendant du Petit Moriond au TSF4 grande combes et un TS entre grandes combes et Moriond seront amplement suffisant pour assurer une traversée de vallée à basse altitude et dans les 2 sens.
TSF Col de la Loze:
Je ne partage pas du tout cette proposition car:
- ça fait totalement doublon avec le TSD Dou des lanches que tu proposes de remplacer (et qui est la bonne solution à mon sens),
- La Tania est déjà directement accessible par le TCD Chenus par une piste rouge (Bouc Blanc) et bleue (Arolles),
- le paysage serait très impacté par cette remontée en travers,
- cela ne permet pas de desserte de ski propre contrairement au TSD dou des lanches.
Bref, celui là pour moi il n'y a même pas de débat.
TKE Stade :
Je ne vois pas trop l'intérêt de limiter les TK à la partie haute. Mais pourquoi, si des gens en ont le besoin.
Je vais travailler mes propositions complètes pour Courchevel et les soumettre à la vindicte populaire…
En tout cas merci pour ton travail
on ne peut pas être tout le temps d'accord