Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Espiaube & TSD6 Tourette (2022) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Espiaube & TSD6 Tourette (2022) Saint-Lary-Soulan (France) - MND Ropeways

#161 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 02 février 2023 - 09:53

Ahhhh le retour des "amateurs" mot très cher à Bas :lol: . Rachète la station avant de dire ça, tu ne connais pas le dixième des dossiers et des contraintes qui ont amené à ces choix...
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#162 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 02 février 2023 - 10:10

Une donnée que je ne savais pas et qui a amené ce choix : le domaine skiable de Saint-Lary-Soulan est classé grosso modo depuis la zone du Lita jusqu'au Lac.
De ce fait, lorsqu'il y a des investissements à faire, les négociations se font avec de nombreuses contraintes.
Plus clairement, pour qu'on ait ce contrat avec ces trois appareils neufs, il fallait faire des concessions.

D'autre part, nous sommes dans une année de transition : lorsque le télésiège de la Forêt sera en place, la télécabine ne sera plus seule en bas d'Espiaube. Cela va enfin permettre d'utiliser les pistes rouges Forêt et Sorbiers de la meilleure des façons, car actuellement elles ne servent que de liaison et ne sont empruntées bien souvent qu'une fois dans la journée, et enfin le Lita sera utilisé pour ses pistes et non comme un appareil de retour à faible débit en fin de journée.

Ensuite la station envisage bien de déplacer le télésiège de Saboures pour remplacer les téléskis Arrouyes et Glacier, dans un horizon plus lointain. Les skieurs auront alors enfin un bel accès aux pistes bleues au sommet.
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 02 février 2023 - 10:57

Oui mais Forêt ne permettra pas de passer du Pla à Espiaube sans passer par la TC. Ce que Tortes permettait... Ce sera un souci clair dans les années à venir que d'avoir supprimé une liaison plus haut en altitude.

Edit : totografe Image IPB

Ce message a été modifié par jfd_ - 02 février 2023 - 15:16 .

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#164 L'utilisateur est hors-ligne   franco33 

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Posté 02 février 2023 - 11:08

Tout à fait d'accord avec toi Bas. Sur Corneblanque ou mieux vers Pichaleye devront mettre un GROS tsd qui va leur couter un bras . La ligne fera quand même 2500 m.... Mouscades aurait pu faire l'affaire à condition de rajouter quelques pylones et quelques sièges et surtout rajouter de la puissance. Tourner Saboures, à mon avis c'est pas génial, car pour rejoindre Aulon depuis les merlans tu devra repasser par Tourette.... un peu long. Aussi vont vite se rendre compte de leur connerie d'avoir supprimé TORTES (c'était la remontée la plus intelligente). Enfin, je vois pas trop, comme je l'ai dit dans un précédent post, l'utilité du futur Foret : ne servira qu'un peu pour doubler LITA le soir et toute la journée tournera à vide. Des amateurs comme tu dis.
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#165 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 03 février 2023 - 09:30

Voir le messageClément05, le 02 février 2023 - 09:53 , dit :

Ahhhh le retour des "amateurs" mot très cher à Bas :lol: . Rachète la station avant de dire ça, tu ne connais pas le dixième des dossiers et des contraintes qui ont amené à ces choix...

Ben visiblement , tu as l'air de connaître le dossier.
Donc éclaire nous de ton savoir ! Je suis tout ouï !
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 février 2023 - 12:11

Elles sont de toute sorte et n'ont pas à être détaillées ici (en vrac : maintenance, divers coûts que ce soit l'achat, l'entretien, place au sommet). Le Mouscadès ne pouvait pas être conservé en l'état pour des questions de gabarit de survol et il ne pouvait être stocké en pièces détachées pour un déplacement à court terme.
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#167 L'utilisateur est hors-ligne   franco33 

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Posté 03 février 2023 - 21:49

Et puis tu as les communes rivales qui prennent un malin à bloquer les projets: Vielle-aure qui à l'époque a bien retardé le TK Glacier ou bien Aulon qui a bien tout verrouillé (notamment interdiction de mettre des canons). Tu as aussi la proximité de la Réserve de Néouvielle qui interdit d'avoir en visuel des gares sur les crêtes. C'est pour celà que les eux gares au sommet de Tourette on du être légèrement descendues.... ce qui poussé à éjecter Tortes. Plein de pinailleries qui font que côté Français les stations végètent et que coté Espagnol on rivalise avec les Alpes....
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#168 L'utilisateur est hors-ligne   Valentin31 

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Posté 15 février 2023 - 11:20

https://ibb.co/SPp7p9S

Ils ont mis à jour le plan des pistes 🫢
Surrement marre d’entendre les clients tourner en rond à la recherche du télésiège
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#169 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 15 février 2023 - 14:35

Voir le messageClément05, le 30 janvier 2023 - 11:42 , dit :

Pour moi, la file personne seule à un autre point faible, les groupes qui la prennent pour gruger en toute conscience de ce qu'ils font (et bourriner ensuite pour monter en groupe, la France quoi). Encore vu ce week-end...

C'est pas du bourrinage, quand sur un FUNI 20 places les gens montent à 10 en faisant semblant de pinailler pour ne surtout pas se serrer, oui je force, mais il reste encore des places disponibles et sont de mauvaise foi, donc ils n'ont rien à dire.

Voir le messageGuigui74, le 29 janvier 2023 - 22:49 , dit :

Pour skier très souvent seul et utiliser ces dispositifs quand ils existent, je peux t'assurer qu'il est en pratique encore plus compliqué de vouloir remplir une cabine qu'un siège, car il y a toujours des "malins" pour se placer à l'entrée en gênant plus ou moins sciemment l'entrée de nouveaux passagers...
En gros, tout le monde a son propre accès à sa place sur le siège sans trop dépendre de la bonne volonté d'autrui, contrairement à la cabine: c'est pour moi le vrai maillon faible de ce type de véhicule fermés qui pourtant se multiplient à outrance, avec pour résultat des débits réels assez inférieurs aux débits théoriques (d'après mes observations c'est à la louche 6 personnes pour 8 places, et 8 personnes pour 10 places à saturation).


Voilà exactement le fondement du problème, les gens ne veulent pas se serrer, si on laisse faire les cabines partent au grand maximim à 2/3 de leur capacité réelle et dérrière il y a de l'attente c'est insupportable! Que chacun se serre spontanément et pense aux autres (belle utopie) et pas besoin de passer pour un soi-disant "bourrin" quand on ne fait que rester dans son bon droit en utilisant les appareils pour ce dont ils sont prévus. Les impolis sont les pseudos pinailleurs pas ceux qui remplissent les cabines, n'inversons pas les rôles.

Il en va de même pour les TS, en skiant souvent seul je n'hésite plus à gruger pour compléter des sièges ou il y a de la place, ce serait bien plus simple s'il y avait une single line en effet. De toute manière je serai éternellement nostalgique du placier au Québec qui permet de remplir systématiquement tout les sièges au maximum...
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#170 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 février 2023 - 17:07

+1 pour le Québec c'est très efficace mais il faut du personnel et de la place pour faire de grandes files d'attente.

Je crois que l'on s'est mal compris fredo : ce dont je parle ce sont des groupes qui prennent la file personne seule, puis arrivé à l'embarquement ne veulent pas se séparer. La file étant prévue pour une personne ils forcent pour tous entrer dans la cabine alors que le temps d'embarquement n'est pas assez long pour 3-4 personnes dans ce coin là. C'est une file personne seule, à partir de là il est malpoli de la prendre avec son groupe juste pour gagner du temps.
Aux TS l'équivalent serait les gens qui prennent la file, arrivent aux portillons et se décalent de 3 pour laisser leurs ptits copains se mettre à côté d'eux et pousser les gens qui sont dans la file "groupes". De toute façon il y a clairement un manque d'éducation et de respect à ce niveau chez nous, on voit bien que de l'autre côté de l'Atlantique les gens sont respectueux et ne font pas la fine bouche quand il faut casser un groupe en 2 (ou alors ils attendent un peu plus). Le placier compose le siège et il n'a pas besoin de surveiller ce que font les gens derrière... Lorsque je skie seul je complète également quitte à doubler des gens. Éternel débat que ces files d'attente et que j'ai déjà vu sur le forum.
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   jc85200 

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Posté 28 février 2023 - 10:40

Retour terrain semaine du 19 au 25 février sur Saint-Lary :

- Nous avions un logement sur le Pla, les enfants ayant cours le matin, j'ai skié quelques matins seul et les après-midi avec Madame.

Bilan :

- Bien que Soum ait été ouvert toute la semaine, toujours de l'attente le matin, entre 10 et 20 minutes (arrivée vers 9h15 sur Bouleaux), du je pense à l'ouverture de la TC Vignec avant qui créé le bouchon. Le personnel pourrait optimiser le remplissage des paniers !!!
2 matins, la file d'attente était encore conséquente à 11h (15 minutes)
- Bien que l'enneigement ne soit pas catastrophique, par rapport aux hivers précédents, le très gros flux sur le bas de Tortes donne des conditions limite dangereuses du petit mur sous le Lita jusqu'au croisement avec Forêt, bouchons sur la piste, bosses, plaques de verglas. Cela ne s'arrangera pas lorsque le flux devra également redescendre cette piste pour prendre Forêt le soir !
- Je n'ai jamais eu d'attente à la TC Espiaube, ni le matin vers 9h40 généralement, ni l'après-midi vers 14h. Etonnamment, je n'ai eu l'impression qu'une seule fois d'un espace encombré au pic de Tourette, malgré le débit des 2 remontées.
- Tourette souffre d'un manque de débit, pas arrangé ni par le nombre de débutants qui empruntent la remontée, ni par les piétons qui perturbent le flux. J'ai préféré plusieurs fois prendre Sabourès car file d'attente moins importante.
- Toujours le bazar pour le retour, en particulier un soir ou Lita à planté vers 15h30, 2h d'attente aux navettes
- Le vendredi, le personnel devait en avoir marre de se faire crier dessus par les clients qui cherchait Forêt, il ont afficher une grande banderole nouveauté décembre 2023 concernant la forêt.

Au final, agréablement surpris par la non attente au niveau de Espiaube, mais inquiétude par rapport au bas de Tortes comme signalé par plusieurs intervenants.

Par ailleurs, surpris par le nombre de commentaires très négatifs de clients sur Google ou FB. Il semble que le point de crispation se fasse au village car remontées saturées d'abord à la TC village, puis Bouleaux, puis Espiaube (pour les non matinaux :) ).
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