Forums Remontées Mécaniques: Les Sybelles : Les Bottières/Le Corbier/Saint-Sorlin-d'Arves/Saint-Jean-d'Arves/Saint-Colomban-des-Villards/La Toussuire - Forums Remontées Mécaniques

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Les Sybelles : Les Bottières/Le Corbier/Saint-Sorlin-d'Arves/Saint-Jean-d'Arves/Saint-Colomban-des-Villards/La Toussuire Actualités, travaux en cours et projets divers

#81 L'utilisateur est hors-ligne   rmfan 

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Posté 08 octobre 2016 - 10:18

Le nouveau plan des pistes de l'hiver 2016-2017 a été publié. :)/>
On peut regretter la disparition du fond Novat même si le nouveau rend mieux le relief réel.
On y découvre les nouveautés, notamment la piste rouge Edelweiss au départ de l'Ouillon vers Saint-Sorlin-d'Arves qui laisse rêveur... :rolleyes:/>
http://www.sybelles....17_internet.pdf
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#82 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 09 octobre 2016 - 18:30

Bonsoir, on y découvre surtout de belles erreurs, des TSF a la place des TSD, un TSF a la place d'un TKD et j'en passe .
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#83 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 21 octobre 2016 - 18:46

Un plan des pistes modifié est sorti sur le site des Sybelles : http://www.sybelles....016-2017_bd.pdf

On y voit notamment la correction de la grosse erreur TKD/TSF Bartavelle, mais il reste encore de nombreuses erreurs (TSF Chalets de la Balme, TSD Voie Lactée...), espérons que tout cela soit revu d'ici le début de la saison.

Il n'empêche qu'il y a de nombreuses nouveautés par rapport à l'année dernière et pas seulement concernant les remontées mécaniques. Petite revue de ces changements :

Tout d'abord, cela se remarque d'entrée, changement de fond de carte et donc vue totalement différente du domaine sur le plan. On aime ou on aime pas, personnellement j'aimais bien le plan Novat mais le nouveau est bien aussi.

Concernant le domaine :

Déplacement du boardercross.

Saint-Sorlin-d'Arves :

- La piste Coq de Bruyère devient la continuité de la piste Balme
- La piste des Tufs est raccourcie jusqu'à l'arrivée du TKE Banc (c'était déjà le cas dans la réalité)
- La piste Rocher passe de rouge à noire
- Suppression de la piste rouge Curiaz (qui n'avait d'ailleurs pas ou peu ouvert l'année dernière)
- Création de la piste bleue Panoramique au départ de la piste Blanchons, qui emprunte la route du Col de la Croix de Fer et se termine au sommet de la station
- Création de la piste rouge Edelweiss qui part de l'Ouillon, et rejoint la piste bleue Panoramique en passant par le chemin de randonnée Ouillon-Col de la Croix de Fer



La Toussuire / Les Bottières :

- TSF4 Chaput et enneigement artificiel de la piste bleue Marolay
- Nouveau départ de la piste bleue Soleil au sommet du TSF4 Chaput
- La piste noire Mur est renommée Couloir
- La piste rouge Flèche n'est plus indiquée et devient une variante de la piste rouge Bellard
- La piste rouge Grande Verdette est renommée Moyenne Verdette



Le Corbier / Saint-Jean-d'Arves :

- TSD6 Voie Lactée
- TSD6 Charvin Express
- TSF4 Ourson
- Regroupement des pistes bleue Plateau et verte Echaux en une seule piste verte Plateau
- Nouvelle piste bleue Bleue du sommet du TSD6 Charvin Express jusqu'au pied du TKE Chalets
- Nouvelle piste rouge Chardon (modification et allongement de la piste bleue Chardon Bleu)
- Nouvelle piste bleue Lait enneigée artificiellement
- La piste rouge Pirouette est renommée Chamois (seule la partie basse classée bleu reste appelée Pirouette)
- Nouvelle piste bleue remontant le sommet de la piste bleue Grande Vadrouille jusqu'à la G2 du TSD6 Sybelles Express
- Piste bleue du sommet du TSD6 Sybelles Express au front de neige renommée Racourts sur toute sa longueur
- Nouvelle piste bleue Familles sous le TSF4 Ourson
- Enneigement artificiel pistes Coq et Va doucement
- Nouvelle zone débutante sur le front de neige hermétiquement fermée par rapport au reste du domaine
- Piste verte du front de neige jusqu'à la G1 du TSD6 Voie Lactée nommée Jardins

Saint-Colomban-des-Villards : RAS.

Au final, sans trop en donner l'impression, les changements sont très nombreux en dehors des nouvelles remontées. On va donc avoir un domaine bien différent dans moins de deux mois ! :rolleyes:/>

Ce message a été modifié par Evan73 - 21 octobre 2016 - 18:52 .

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#84 L'utilisateur est hors-ligne   RemMeca 

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Posté 05 novembre 2018 - 15:42

plan mis à jour pour les pistes des Sybelles en Live: plan des pistes Les Sybelles 2018 - 2019

Ce message a été modifié par guigui67 - 05 novembre 2018 - 18:59 .
Raison de l'édition : Correction lien

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#85 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 05 novembre 2018 - 22:03

Avec encore des erreurs, notamment le logo du TSD de la voie lactée qui n’apparaît pas comme débrayable
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#86 L'utilisateur est hors-ligne   babaurhum 

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Posté 16 novembre 2018 - 17:42

Salut, de grandes nouvelles du coté de La Toussuire et Saint Colomban :rolleyes: ,
une restructuration des deux domaine skiable et en projet :

La Toussuire :

- Pour la saison 2019/2020 Les téléskis des 2 Croix vont être remplace par un TSF.

- Les (( 2 TSD Médaille d'or et Pierre du Turc ?? )) devrais être remplacer par un télémix.

- (Un télésiege devrais voir le jour entre le TKD Mont Cuinat ( ST Colomban ) et le col du Marolay (La Toussuire)).


Saint Colomban des Villards :

- le front de neige va de nouveau être réaménager avec un nouveau bâtiment d'accueil avec galerie commercial, et de nouveaux parkings.

- La station va évoluer avec la construction d'une télécabine entre le front de neige et sommet du Grand Truc.
( cela va permettre une porte d'entrée direct avec la toussuire et les autres station des Sybelles ).

- Le TSF de La Charmette sera demontée, La piste des Bouyand sera conservée.

Ce message a été modifié par babaurhum - 28 juillet 2019 - 14:57 .

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#87 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 18 novembre 2018 - 09:45

Bonjour, quelles sont vos sources ?
J'avais entendu parler de certains aménagements mais je suis surpris quand même .
Pourquoi aménager le Grand Truc côté Toussuire avec un ou 2 TSD sachant que c'est un secteur exposé et grandement victime du manque et de la fonte de neige .
La tendance actuelle est de réduire le nombre de pylones, alors si ce secteur était visé, au lieu de faire un TS du Chaput fixe, ils auraient fait un débrayable directement sur un tracé plus long et différent .
La liaison avec les Bottières n'est pas non plus garantie, pas de neige de culture .

Enfin concernant St Colomban je ne comprends pas non plus, c'est un gros projet mais comment est la gestion ? toujours à la charge de la commune ? qui a déjà du mal à faire ses preuves sur un petit domaine .
Pourquoi supprimer le TSF Charmette, ce n'est pas lui le point noir de St Col c'est plutôt le PIDA pour sécuriser la piste des bouyans (qui elle serait conservée ) et qui est une galère sans fin pour ouvrir la liaison avec le domaine haut .

Bon dimanche
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#88 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 22 novembre 2018 - 16:48

Bonjour,

Je suis assez sceptique sur certains points aussi :

- pour le télémix à Toussuire, il serait beaucoup plus pertinent sur le tracé de Bellard que celui évoqué. A la tête de Bellard, il y a le départ des pistes raquettes vers le Plan de la Guerre/le Corbier, et le restaurant d'altitude très apprécié. Il n'est pas rare d'ailleurs de croiser du monde à la descente sur le TSD Bellard. Sur Médaille d'or/Pierre du Turc, rien ne justifie l'ajout de cabines sur la ligne.

- sur Saint-Colomban, cela signifierait que quand on prend la piste Bouyans, on est obligés de redescendre au front de neige, monter au Grand Truc, puis au Chaput, pour pouvoir redescendre à son point de départ ? Une liaison directe Saint-Col -> La Toussuire est évoquée depuis des années déjà, mais je doute que cela se fasse avec une TC front de neige -> Grand Truc.

Concernant le secteur Grand Truc, l'arrivée d'un TSD ne m'étonnerait pas car c'est un secteur apprécié pour ses pistes techniques et possibilités de hors piste, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 TSD. Un remplacement sur la même ligne serait déjà amplement suffisant (à voir au cas où un prolongement par l'aval jusqu'au TS du Soleil ?). Et comme le dit Albin, une modernisation s'accompagnera obligatoirement de neige de culture, ce secteur étant le moins enneigé de la station.
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#89 L'utilisateur est hors-ligne   bishbish 

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Posté 23 novembre 2018 - 14:49

Il y a effectivement un projet de télécabine ou télémix de la Toussuire jusqu'au plan de la guerre. Je ne sais pas si ce sera en remplacement des 2 TSD ou en complément. L'enjeu est de relier plus rapidement le bas à l'Ouillons et de créer une zone débutante sur le plan de la guerre.
Au niveau de l'Ouillon, il y a aussi la création d'une retenue colinéaire à court - moyen terme.

Un projet de télécabine est aussi remis sur la table du côté de Saint Sorlin d'Arves jusqu'à l'Ouillon. Mais je crois que les élus sont assez sceptiques sur ce point.

Sur Saint Colomban, je reste septique au vue des finances..
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#90 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 14 décembre 2018 - 10:06

Bonjour,
A noter une petite nouveauté sur les Bottières : mise en place de deux gazex au sommet du TK Lauze au niveau de la montée finale, la plus importante de la ligne.
Ils sont placés d'un côté et de l'autre de la ligne au niveau du P8.

Photos de cet été :

Image IPB




Image IPB




Image IPB


Image IPB

Edit : désolé pour l'orientation des photos je n'ai pas réussi à la changer, si un modérateur passe par là et peut modifier, merci...

Ce message a été modifié par Evan73 - 14 décembre 2018 - 10:07 .

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#91 L'utilisateur est hors-ligne   RemMeca 

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Posté 12 janvier 2019 - 17:47

sur le site de la DREAL Auvergne Rhone Alpes, il est fait mention de modification sur la station de St So :

Saint-Sorlin-d’Arves (73) : Reprise de l’accès à la piste des Bleuets (publié le 08/01/2019)
lien dossier st so


Dans le ''dossier d'examen au cas par cas'' en page 4, outre la localisation de l’aménagement de la zone concerné pour la piste des bleuets, il y a un tracé ressemblant à une représentation de liaison entre le Pré et le lac Guichard!
Bien qu'il n'y ait pas de légende pour ce trait, s'agit-il d'une étude en cours pour un futur aménagement?

Dans le corps du texte en page 45, il est évoqué les aménagements envisagés pour 2019:
- Au cours de l’année 2019, la station de Saint Sorlin d’Arves envisage de réaliser des travaux sur la piste rouge des Tufs.../...
- La station souhaite aussi engager des travaux sur la piste rouge de l’Edelweiss.../...
- Dans le même secteur que la piste de l’Edelweiss, la station aimerait aussi engager des travaux sur la partie amont de la piste Panoramique...

un plan illustre les adaptations envisagées p 46
''Localisation des projets 2019 de la station de Saint Sorlin d’Arves ''
(extrait du plan des pistes 2018 – 2019)

des infos complémentaires?

sur le site de la DREAL Auvergne Rhone Alpes, il est fait mention de modification sur la station de La Toussuire :


Fontcouverte-la-Toussuire (73) : Construction du télésiège des Deux Croix
lien Dreal Fontcouverte la Toussuire


mais il n'y a pas de lien ouvert sur le dossier.

Quelqu'un a des infos?
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#92 L'utilisateur est hors-ligne   bishbish 

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Posté 14 janvier 2019 - 10:13

Le télécabine au départ de Saint Sorlin devrait arriver au niveau des téléskis du Torret.

Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
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#93 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

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Posté 14 janvier 2019 - 19:13

Voir le messagebishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :

Le télécabine au départ de Saint Sorlin devrait arriver au niveau des téléskis du Torret.

Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.


Peut on s'attendre à des pistes entre la G2 de la télécabine et Saint Sorlin? Ça serait vraiment un plus pour la liaison et délesterait le trafic qui passe par le TSD Eau d'olle et le TSF Petit Perron.
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#94 L'utilisateur est hors-ligne   bishbish 

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Posté 15 janvier 2019 - 20:05

Voir le messagezidams, le 14 janvier 2019 - 19:13 , dit :

Voir le messagebishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :

Le télécabine au départ de Saint Sorlin devrait arriver au niveau des téléskis du Torret.

Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.


Peut on s'attendre à des pistes entre la G2 de la télécabine et Saint Sorlin? Ça serait vraiment un plus pour la liaison et délesterait le trafic qui passe par le TSD Eau d'olle et le TSF Petit Perron.


Il existe la piste rouge Edeilweiss depuis 2 saisons qui redescend directement sur Saint Sorlin. Des travaux sont prévus cet été pour éviter la partie route du col qui est étroite.

Après on peut, peut être s’attendre à une piste avec enneigeurs jusqu’au pied du télécabine. A voir car cela nécessiterait de gros moyens en protection contre les avalanches. Mais avec la future retenue au plan de la guerre, ce n’est pas impossible...
1

#95 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 18 janvier 2019 - 19:31

Voir le messagebishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :

Le télécabine au départ de Saint Sorlin devrait arriver au niveau des téléskis du Torret.

Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.

Une idée de pourquoi une montée jusqu'au Torret et non pas plus haut sur la crête en allant vers l'Ouillon ? Car même si les TK devraient être changés, passer d'une TC aux TK ça va bouchonner pour ceux qui veulent partir sur Toussuire/Bottières et Saint-Col...



Et pour le TSF Deux Croix, est-ce que la ligne va rester la même ou non ? Car il y a tout un espace inexploité sur le Plan de la Guerre entre les TK remontant sur Toussuire et les TK du Torret (au dessus de la piste piétons). Cela pourrait être intéressant de varier les pistes sur l'Ouillon, mais peut-être plus tard avec le futur espace débutant ?
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   bishbish 

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Posté 20 janvier 2019 - 19:46

Voir le messageEvan73, le 18 janvier 2019 - 19:31 , dit :

Voir le messagebishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :

Le télécabine au départ de Saint Sorlin devrait arriver au niveau des téléskis du Torret.

Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.

Une idée de pourquoi une montée jusqu'au Torret et non pas plus haut sur la crête en allant vers l'Ouillon ? Car même si les TK devraient être changés, passer d'une TC aux TK ça va bouchonner pour ceux qui veulent partir sur Toussuire/Bottières et Saint-Col...



Et pour le TSF Deux Croix, est-ce que la ligne va rester la même ou non ? Car il y a tout un espace inexploité sur le Plan de la Guerre entre les TK remontant sur Toussuire et les TK du Torret (au dessus de la piste piétons). Cela pourrait être intéressant de varier les pistes sur l'Ouillon, mais peut-être plus tard avec le futur espace débutant ?

Avec le vent qui souffle beaucoup sur la crête. Après les téléskis du Torret vont être remplacés par un TSD la même année je pense.
Pas plus d’infos sur le Tsf des 2 croix.
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#97 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 21 janvier 2019 - 20:38

Bonsoir, quand on voit les articles de presse du projet de l'époque, ça a sacrément évolué . On était réticent aux télésièges.
Et le télésiège Vadrouilles dans tout ça ?
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#98 L'utilisateur est hors-ligne   bishbish 

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Posté 22 janvier 2019 - 22:24

Voir le messageAlbin, le 21 janvier 2019 - 20:38 , dit :

Bonsoir, quand on voit les articles de presse du projet de l'époque, ça a sacrément évolué . On était réticent aux télésièges.
Et le télésiège Vadrouilles dans tout ça ?


Peut être 2020 ou peut être pas..
Rien n’est sur.
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#99 L'utilisateur est hors-ligne   alex maulin 

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Posté 31 janvier 2019 - 10:33

Voir le messagebishbish, le 22 janvier 2019 - 22:24 , dit :

Voir le messageAlbin, le 21 janvier 2019 - 20:38 , dit :

Bonsoir, quand on voit les articles de presse du projet de l'époque, ça a sacrément évolué . On était réticent aux télésièges.
Et le télésiège Vadrouilles dans tout ça ?


Peut être 2020 ou peut être pas..
Rien n’est sur.



bonjour,

le projet du TSF vadrouilles est remplacé par le TSD qui vient en lieu et place des torrêts.

le télécabine qui partira de St Sorlin permettra de faire descendre et monter les skieurs pour choisir le sens d'utilisation des liaisons.
1

#100 L'utilisateur est hors-ligne   mistefilou 

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Posté 25 février 2019 - 14:30

Au niveau de l'Ouillon un téléski entre le TSF Col de Bellard et l'Ouillon serait un gros plus car actuellement si on veut rejoindre l'Ouillon de St Colomban il faut obligatoirement passer par le TSD Eau d'Olle de St Sorlin
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