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Sujets que j'ai initiés

  1. Timeline des RM d'une station

    31 janvier 2019 - 23:02

    Bonjour,

    En plus des reportages que j'ai plaisir à regarder, j'aimerai savoir s'il y aurait un intérêt à faire des "timeline" des remontées mécaniques par station, par exemple une vue interactive qui permettrait de voir année après année ce qui a été construit, retiré, et remplacé dans une station, avec en même temps des liens vers les reportages, et une liste chronologique des remontées à travers le temps.
    C'est juste une idée: ce serait sympa d'avoir un curseur qui permette de voir l'évolution d'une station à travers le temps sur une carte interactive...
  2. Autour du remplacement des câbles (durée de vie, changement parriel/complet)

    22 janvier 2019 - 21:53

    Bonjour,

    Il y a peut-être une discussion sur le sujet, mais après m'être amusé à voir des vidéos d'épissures, je me pose la question de la vitesse d'usure des câbles, et des façons d'y remédier.
    - Sur un TK, change-t-on tout le câble ? Si oui, à quelle fréquence ?
    - Sur une plus grosse installation (TS/TC/TSC), peut-il y avoir plusieurs sections remplacées successivement ? Ou change-t-on le câble après un nombre défini de tronçons déjà remplacés ? Quelle en est la vitesse d'usure (c'est assez vaste, mais typiquement, pour une installation 4 places ou 6 places par exemple ?).
    Merci pour vos lumières !
  3. Récupération d'un galet d'ancienne installation TCD (Verbier 4 Vallées)

    14 janvier 2019 - 18:19

    Bonjour,

    A tout hasard, je cherche un galet d'une ancienne installation TCD :giovanola:, idéalement sur Verbier 4 Vallées.
    Il y a environ 25 ans, un technicien aux Ruinettes m'en avait très gentiment offert un de couleur verte. C'était un été, le galet mesurait au moins 30cm de diamètre avec des flancs renfoncés. Je suppose qu'il provenait d'un ancien TSF, et pesait bien lourd pour moi à l'époque.
    J'avais du monter aux bureaux de Médran 2, où on m'avait envoyé voir cette gentille personne aux Ruinettes, à droite de l'entrée face au resto (c'était avant le Funispace).
    Évidemment le petit-frère n'a pas trouvé mieux que d'aller faire descendre mon galet à toute vitesse sur une piste (heureusement en partant de pas très haut), au risque d'aller défoncer une auto garée plus bas.
    Les parents ont mis leur véto, j'ai tout pris pour lui, mon galet de fortune est parti à la... :angry: :angry: :angry:
    Maintenant, plus de risque, donc je (re)lance la recherche, avec un peu plus de nostalgie. ;)
    Si vous en connaissez un qui traîne, ou si vous pouvez transmettre à une connaissance, ça fera un heureux (surtout s'il provient d'un TCD :giovanola:) !
    Seule petite limitation: je ne suis sur place que durant certaines vacances, donc cet été (mes parents passeront en avril mais j'aimerai leur éviter tout effort physique).
    Merci par avance !
  4. Cherche cabine TCD2 Medran 1 (avec 35 ans de retard...)

    13 janvier 2019 - 20:00

    Bonjour,

    Amoureux de Verbier, j'y passe régulièrement des vacances depuis bientôt 44 ans (mes parents depuis 1965). Nous avons un appartement-jardin là-bas, très bien situé.
    Passionné de technologie (j'ai commencé l'électronique vers 7/8 ans chez les dépanneurs (clins d'oeils à Bernard d'Audio Videlec et d'Yvan May de Fellay-Baillod), j'ai aussi collectionné très tôt d'autres sujets comme l'enregistrement sonore, les jeux vidéo primitifs, etc.).
    J'ai évidemment très bien connu l'installation TCD2 Médran 1 qui m'évoquait déjà un système relativement ancien, avec laquelle j'adorais monter aux Ruinettes dans ces cabines archaïques, même si ça pouvait donner froid aux oreilles. J'ai même encore des souvenirs de bruits de pylônes. Durant mes leçons particulières de ski, je posais régulièrement des questions techniques au moniteur en prenant les installations. J'étais donc déjà au courant des épissures, des rattrape-câble, des détecteurs de mouvement sur balanciers, des moteurs thermiques de secours et de la vitesse réduite lors de leur utilisation, etc...

    Cela fait des années que je regrette profondément de ne pas avoir pu acquérir une cabine de cette installation, donc je pose une annonce ici, même si les chances sont minces d'après quelques avis privés.
    Je précise que si une opportunité se présentait, et si j'en faisais l'acquisition, des soins particuliers y seraient apportés pour en assurer la conservation et la protection, tout en partageant les avis de ceux qui pourraient m'aider.
    Je brave le quasi impossible, mais quand on aime... ;)
  5. Fonctionnement d'un TKD Giovanola

    09 janvier 2019 - 22:35

    Bonjour,

    J'espère ne pas faire doublon si la question a déjà été posée, mais ayant trouvé un nombre de belles illustrations des systèmes TCD Giovanola expliquant en particulier l'embrayage et le débrayage, je cherche à comprendre le système des TKD de ce constructeur comme celui des Rouges / Carrefour à Verbier (4 Vallées).

    Merci !

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