En complément, voici quelques photos du téléphérique Applevage qui a précédé le téléphérique actuel sur le même tracé. Ce téléphérique avait pour but de desservir l’observatoire du Pic du Midi en 2 tronçons, dont le premier uniquement serait accessible au public. Les performances étaient moindres : capacité 30+1 personnes, vitesse 6 m/s, débit 300 p/h, puissance 74 kW.
Voici la ligne d’origine, peu après la construction en 1951. A cette époque, la station n’existait pas encore, à part un hôtel et le téléski du Pain de Sucre de 1946 et de la Carrière de 1951.
La gare de départ à côté de l’hôtel de la Mongie :
Le premier fil neige :
P1 et P2 :
Le TK Pain de Sucre sur le versant opposé :
P3 et l’arrivée :
Quelques années plus tard, avec le développement des téléskis. Le bas de la ligne :
Près du TKD Turon :
Voici d'autres vues quelques années plus tard, avec le développement de la station autour de la gare aval.
Avec les téléskis Pene Blanque et Serpolet :
La gare et ses 2 arches :
Vers Pene Blanque :
Au dessus de la nouvelle chapelle :
Les 2 premiers pylônes :
Le P3 :
Enfin, dans les années 80, les cabines arboraient une livrée bleue :
Pour finir, un zoom sur les cabines d’une capacité de 30 personnes + 1 cabinier, masse à vide 1,5 tonne, à l’origine en livrée alu :
Puis en livrée bleue :