Forums Remontées Mécaniques: TSF2 Seilbahn Burg - Solingen (Rhénanie du Nord Westphalie) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 Seilbahn Burg - Solingen (Rhénanie du Nord Westphalie) Weigmann - 1952

#1 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 27 septembre 2020 - 11:31

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#2 L'utilisateur est en ligne   cwcwcw 

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Posté 27 septembre 2020 - 14:08

Quel incroyable télésiège ! Merci beaucoup d'avoir présenté ce reportage d'une importance historique.
What an incredible chairlift! Thank you very much for presenting this historically significant report.
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 27 septembre 2020 - 14:34

Incroyable cet appareil, merci pour la visite et la présentation 🙂
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 27 septembre 2020 - 15:33

Salut,
Quel plaisir de voir ces vieilles et charmantes remontées encore en action !
Un régal, merci ;)
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www.skiliftplanet.wixsite.com/remonteesmecaniques
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 27 septembre 2020 - 16:39

Télésiège intéressant, beaux pylônes, joli paysage.

---

Je n'ai pas trouvé le contrepoids en station amont. Sous le plancher, machine posée sur un lorry ?


MERCI POUR LE REPORTAGE. :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 27 septembre 2020 - 17:39

On n'a pas eu accès à la zone. L'entraînement est monté sur lorry (les roues sont sous les capots désignés par les flèches jaunes), et le haut de la structure est relié par des câbles de tension (on en voit un sous la flèche rouge), jusqu'au contrepoids de 10 tonnes à l'arrière :

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 27 septembre 2020 - 22:27

@ monchu

Merci pour les clarifications. C'est ce que j'avais supposé, mais vu les planches derrière et devant les roues, cela fait penser à un mouvement minime, et .....
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 28 septembre 2020 - 21:47

Effectivement en fonctionnement normal, la course du lorry est assez limitée, c'est pour cela que l'exploitant a placé des planches dans le contour. Je pense qu'avec des sièges bien lourds en acier, un nombre maximum de 60 personnes en ligne et des portées assez courtes, les variations de position du contrepoids sont assez faibles au cours d'une journée d'exploitation. En revanche la course des contrepoids doit être plus importante hors exploitation, quand les sièges sont retirés et que les planches sont retirées dans le contour.
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