- Conditions à la Saulire pouvant se dégrader dans la journée (vent, neige...) impliquant potentiellement une fermeture du 2nd tronçon dans la journée
- Faible fréquentation (ce qui est le cas en avril hors vacances scolaires) ne nécessitant pas un accouplement, combiné à une météo mauvaise la nuit suivante (la procédure pour faire rentrer les cabines sur des tronçons accouplés est légèrement plus longue que sur des tronçons désaccouplés)
- Manque de temps des conducteurs le matin pour lancer la procédure d'accouplement à temps pour 9h (elle peut bien sûr s'effectuer en exploitation à vitesse réduite pendant une minute ou deux)
- Voir dans de rares cas : problème informatique et/ou mécanique d'accouplement entre les tronçons.
Bien entendu, il peut y avoir bien d'autres raisons. Mais pour moi la cause la plus probable reste la météo.
Ce message a été modifié par Guillaume69 - 12 avril 2019 - 22:28 .