Forums Remontées Mécaniques: TCD8 Doischberg "Expo Skyliner" - Fieberbrunn (Skicircus) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 Doischberg "Expo Skyliner" - Fieberbrunn (Skicircus) Leitner - 2001

#1 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 23 janvier 2019 - 21:28

Après le reportage de Clément05 sur la télécabine du Belchen, voici l'autre tronçon de l'ancienne télécabine de l'Exposition universelle de Hanovre, réimplanté à Fieberbrunn :


Image IPB^^^^cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^^^
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 23 janvier 2019 - 22:06

Merci Monchu pour ce reportage montrent la destiné de ces deux appareils de l'expo, par contre si leitner avait pris une avance considérable dans la conception de leur pince LA, je suis un peu surpris de l'utilisation de chaine dans le contour en 2000 alors que poma utilisaient des pneu depuis 1996 avec du trainage omega et voir avant aux USA.
Il est clair que les appareils débrayable leitner du débuts n'ont plus rien a voir avec la gamme LP, le rachat de poma à dut aidé un peu pour le développement de certaines choses, et quand ont voit l'aboutissement du produit 3S avec cabines symphony, ont peu pas dire que leitner ne sont pas resté inactif dans la recherches.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 23 janvier 2019 - 22:07 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 25 janvier 2019 - 16:17

Effectivement c'est bizarre ce traînage à chaine tardif. Pourtant depuis 1997 au moins, il y avait des appareils Leitner avec trainage à pneus dans le contour, notamment les débrayables compacts comme le TSD4 Valmijoux ou encore le TSD4 Pierre Longue (1998) :

Image IPB
Photo Pacho extraite du sujet sur la construction du TSD6

Visiblement les 2 types de trainage ont cohabité plusieurs années.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 janvier 2019 - 11:25

En complément du reportage voici une série de photos faite en décembre 2018. A noter que dorénavant l’appareil est nommé simplement Doischberg.

La gare aval :

Vues autour du bâtiment de la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le quai de la gare aval :
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La plaque d’informations techniques de Leitner :
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Le vérin hydraulique effectuant la tension du câble :
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Le départ :
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La ligne :

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Vue arrière sur la ligne :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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La poulie motrice :
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Le quai d’arrivée en gare amont :
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La sortie du bâtiment :
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Autres vues de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur une cabine :
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L’intérieur de la cabine :
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Gros plan sur les assises individuelles :
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La porte :
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Les aérations des portes :
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Poignée :
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Aération au plafond :
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Eclairage de la cabine :
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Photos :
Rodo_Af
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 27 janvier 2019 - 13:59

Voir le messageRodo_Af, le 15 avril 2017 - 10:36 , dit :

[…] Merci pour ces nouvelles photos qui nous font un double reportage photos […]
Inutile d'en faire un 3em....

Allez, c'est de bonne guerre. :) Merci pour les photos qui sont tout de même sympa, puis c'est toujours mieux plutôt qu'elles finissent sur un disque dur sans être publiées (certifié sans ironie).

J'en profite pour te remercier, monchu, pour ce reportage. C'est toujours très agréable de lire tes reportages. :)
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 janvier 2019 - 15:13

Voir le messageremontees, le 27 janvier 2019 - 13:59 , dit :

Allez, c'est de bonne guerre.


Je ne fais pas la guerre Remontées. D'ailleurs il n'y en p'tre pas de bonne. Par contre, tu peux m'oublier : sans ironie, tu vois mon pseudo tu vas voir ailleurs...
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