Salut , comme tout le mond sait , le prochain investissement sur Crans montana sera la "folie douce" , biensi en navigant sur internet je suis reussi á trouver un nombre suffisant de information pour ecríre une nouvelle liste de le investissement prevú , ils sont mis dans l'ordre de realisation
C'est seulment pour orienter tout le monde
ETÀPE 1 : Nouvelle teleporte de Aminona
Selon une declaration de le president de CMA Philippe Magistretti , la telecabine de l'Aminona ,demontee l'année passé, sera prioritairement remplacé , trés probablement la teleporte sera realisé avec une Collaboration (je suppose aussi sur le Point de vue de l'argent) avéc l' investisseurs russe de le Project "Aminona Luxury Village&Resort" ,acturllement CMA Est en attente d'une reponsd par ce derniér , vioci la decláration de Philippe Magistretti (prise dans "sixiéme dimensión")
"Quoi qu’il advienne, il y aura une remontée mécanique à Aminona, assure Philippe Magistretti. Soit elle sera construite en collaboration avec l’investisseur russe, soit nous la ferons sans eux"
Le Project regarde á une ligne repensé,que peut offrir un dessert de la derniére partir de la piste Retour Aminona plus comfortable de l'ancien (á mon avis terrible) , en outre selon le plans des projects de Crans Montana , cette teleporte aura la gare amont ou il y avait celle de l'ancienne TSF2 du Plumachit (sur la piste de la Tsa) , en outre (je suis pas sur) il peut etre une gare intermediaire , le places candidates sont trois : Aprili , La Corbyre et Plumachit , mais la Plan des Project rappresente une ligne directe , la teleporte prevú doit être ou une telecabine ,ou une telesiége debrayable 6 places,alors comme 1er investissement prevú il y aura ce
TCD? ou TSD6: Aminona-???-La Tsa (petit Mont bonvin)
ETÀPE 2 : Reamenegement de le secteur signal-Mont Lachaux
A suivre il y a ce problém (trés grosse) , un secteur á mon avís mal equipé avéc des installation viellissantes que ont un cout de manuntention extrememnt haut et que ne sont equipés en cas de vent fort (problém classique du Cry d'er) , je parle de la TCD6 Montana-Cry d'er et de la TSD6 Pas du Loup , le Project parle de une totále refondation , la telecabine et la telesiege seront demontées et remplacées par une ligne differente , en effet il sont prevu une telecabine 10 Places trés courte entre Montana et L'Arnouvaz ,ou se trouvé le jardin de neiges , l'espace principiantes principal de la station avéc 3 tapis roulant ,en outre il y a aussi le TKD du Verdets ,que donne la possibilité de rajouter le secteur des Violettes par une piste plus basse que permette d'eviter une trop forte utilisation de la piste Nationale ,et une liason plus facile respect á ce derniére et a la piste de le col du Pochet.Aprés pour rajouter le cry d'er il y aura une telesiége debrayable entre Arnouvaz et le Cry d'er que sera le logíque remplacement de la TSD4 du Pas du Loup et que permetterà de realment desservir des pistes comme la nouvelle piste di Dames et celle la Corbyre que seront enneigées mecaniquement ,en outre en regardant á les pistes , probablement la partir de la goulet du Pas du Loup va etre supprimé ou amelioré fortement car il s'agit (sourtout dans l'aprés midi ou en presence d'ecoles) le Point le plus problematique
de Crans Montana,enfin il y a une derniére question , la courte ligne de le Pas du Loup dessert aussi le grand Snowpark du Cry d'er et la partie de la piste rouge sur le plateau est la plus utilisé par les , ce ne sera possible (ou creerà problems) à la nouvelle TSD6 , alors il sera Crée un teleskí sur le plateau pour repondre á ces deux besoins.
TCD10: Montana-Arnouvaz
TSD6 : Arnouvaz-Cry d'er
TKE(prob.1) : du Cry d'er
ETÀPE 3 : Optimisation de le secteur du Glacier
La chanche de Crans Montana est de rajouter des haltitudes trés grandes (3000 m.) et ce haltitudes n'ont eté jamais utilisées intelligentement ,mais il y a la grande idée/suggestion de optimiser cette zone ou la neige est supérbe toute la journée , superbe et avéc tout la journée le soleil! Et c'est rare! Alors selon les declarations de Philippe Magistretti le teleskí de la pointe (ou Galcier 2) sera remplacé par une telesiége fixe (prob. 4 places) ,bien plus longue de le teleskí que rajoutera la partir plus basse du Glacier en aide á les skieurs de fonda pour le retour á la plaine morte,et desservirá deux belles pistes (avéc optimisation de la partie deja existatnt de ces deux pistes) , je dejá rêve sur la beauté que elles pouvent avoir ,aprés dans la declaration Philippe Magistretti patle aussi de une hypotetique nouvelle ligne ,avéc une nouvelle piste , cette ligne doit etre une telesiége ,je ne sais pas si fixe ou debrayable entre le Col Blanc (a cote de la Plaine Morte) et le Thierry (je ne comprend ou se trouvé ce place,si qqun peut m'aider je suis Content) ,voici la declaration (sixiéme dimension)
«Un télésiège à pinces fixes amènerait les skieurs de fond sur la piste du glacier et valoriserait la piste côté bernois pour le ski alpin, indique Philippe Magistretti. Nous voudrions aussi un nouvelle installation pour proposer une jolie piste depuis le Col Blanc jusqu’au Thierry. Nous aurions ainsi trois pistes à 3000 mètres d’altitude, avec d’excellentes conditions de ski en début d’hiver et en fin de saison.»
Alors les ceux Remontées "prevús sont"
TSF4: Du Glacier
TS??: du Col Blanc
sincerement, je suis en train de pensér:pourquoi ne reprendre l'ancien Project d'extension sur la zone du Rawyl ,c'est bien rêver ,mais pas trop
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J'ai ecrit trés des textes sans correction ,si un moderateur peu ,il peut revoir rapidement mes textes ,merci
Ce message a été modifié par Artsinol - 13 juillet 2015 - 12:25 .
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.