TMX 2/4 version Courchevel
#1
Posté 12 avril 2007 - 21:31
Le TMX 2/4 à double ligne
Plus sérieusement on trouve ceci le le long de la piste verte peu après la G2 de la TC du Praz qui permet depuis Courchevel 1850 d'aller vers le départ du TSD du Plantrey.
#2
Posté 12 avril 2007 - 21:40
Ce message a été modifié par kilano18 - 12 avril 2007 - 21:50 .
#3
Posté 12 avril 2007 - 21:48
d'où le fait que la ligne s'arrête après le pylône
#4
Posté 12 avril 2007 - 22:21
En faisant du tri dans mes photos je suis retombé la dessus et je me demandais également à quoi cela pouvait servir.
"L'installation" comporte 2 pylones et deux cables qui sont ancrés de chaque coté
L'explication fournie par Thomas me semble très plausible
#5
Posté 12 avril 2007 - 23:08
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#6
Posté 12 avril 2007 - 23:27
Autre solution s'entrainer dans les garages de TC (j'ai déja vu du personnel de Meribel Alpina s'entrainer à l'évacuation vertical dans le garage de la G1 de la TC de Burgin-Saulire). Mais bon encore faut-il avoir une TC
Ici l'avantage c'est que cela permet de s'entrainer tout le temps sans risque d'impacter sur le fonctionnement normal d'une remontée (si cette installation étrange est bien déstinée aux entrainements)
#7
Posté 13 avril 2007 - 00:29
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#8
Posté 13 avril 2007 - 08:09
#9
Posté 13 avril 2007 - 16:36
Il y a un système similaire à Serre Chevalier, et je pense qu'il y en a aussi dans d'autres stations comme à Valfréjus (accroché à la gare inter de Punta Bagna)
#10
Posté 13 avril 2007 - 20:48
#12
Posté 12 mars 2011 - 09:15
#13
Posté 12 mars 2011 - 12:21
Peut-être est-ce juste une remise à neuf de l'ancien oeuf vert foncé, qui vient je crois des anciennes cabines de la TCD4 des Verdons ou de la TCD4 des Chenus.
#14
Posté 10 avril 2015 - 18:25
#15 Invité_001_*
Posté 11 avril 2015 - 01:18
#16
Posté 11 avril 2015 - 10:59
Persil, le 11 avril 2015 - 01:18 , dit :
Merci de l'info, je n'étais pas au courant ! ;-)
Quelqu'un aurait-il des photos de la nouvelle installation ? Deux pylônes de l'ancien TS Crêtes ont-ils été conservés pour la reconstruire ?
#17
Posté 11 avril 2015 - 11:35
Désolé je n'ai qu'une seule photo mais si ça peut te donner une idée
Les sièges présents sur la ligne viennent de l'ancien tsf3 des crêtes et du tsf2 du rocher de la loze.
Il y a encore les 3 derniers pylônes de la ligne + la gare amont.
Photo prise depuis la G2 du tsd6 du Plantrey
#18
Posté 11 avril 2015 - 16:45
JeSuisMoi, le 11 avril 2015 - 11:35 , dit :
Désolé je n'ai qu'une seule photo mais si ça peut te donner une idée />
Les sièges présents sur la ligne viennent de l'ancien tsf3 des crêtes et du tsf2 du rocher de la loze.
Il y a encore les 3 derniers pylônes de la ligne + la gare amont.
Photo prise depuis la G2 du tsd6 du Plantrey
Merci pour la photo ! Rien ne se perd ainsi, tout se recycle ;-)
Plus de cabines sur la "ligne", seulement des sièges du coup ?